小米这个造车团队在国内算什么水平？

最好的例子就是鹦鹉漆，鹦鹉漆是巴斯夫的旗舰顶级漆，之前都是只有BBA，宾利这些豪车才上这也是为什么小米su7路上看起来质感这么好，人家tm舍得用料啊

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最好的例子就是鹦鹉漆，鹦鹉漆是巴斯夫的旗舰顶级漆，之前都是只有BBA，宾利这些豪车才上这也是为什么小米su7路上看起来质感这么好，人家tm舍得用料啊

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雷军:俺不懂造车，所以就都用最好的料呗，肯定错不了

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碳纤维板和翻毛皮成本也不贵。但是豪华汽车上选装一个都是天价。家用车根本不给你上。真皮还要高配才有

其实，你不能说别的车企搞不出这个车，只能说，别的车企没把消费者当人。只有小米真正懂得消费者想买啥

碳纤维板和翻毛皮成本也不贵。但是豪华汽车上选装一个都是天价。家用车根本不给你上。真皮还要高配才有

其实，你不能说别的车企搞不出这个车，只能说，别的车企没把消费者当人。只有小米真正懂得消费者想买啥

再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一

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最好的例子就是鹦鹉漆，鹦鹉漆是巴斯夫的旗舰顶级漆，之前都是只有BBA，宾利这些豪车才上这也是为什么小米su7路上看起来质感这么好，人家tm舍得用料啊

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其实，你不能说别的车企搞不出这个车，只能说，别的车企没把消费者当人。只有小米真正懂得消费者想买啥

雷军:俺不懂造车，所以就都用最好的料呗，肯定错不了

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这还要从资本主义的本质说起，你看一个车上的用料可能就差几百块几千块，但如果一年卖几万辆车可能这就是一笔上亿的资金，而且资本家绝不会因为已经赚了你10亿而不想再多赚你1亿，资本是无限贪婪的。

哪款颜色是鹦鹉漆

雷军:俺不懂造车，所以就都用最好的料呗，肯定错不了

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流弊

全系

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再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一

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再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一

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但是小米这种堆料的习惯也有很大隐患。小米手机堆料撑性能导致的手机容易发热影响不大，但是这可是车，真要按小米的想法把30万左右的车零百做到2秒，那这车活脱脱的马路杀手潜质了。

最好的例子就是鹦鹉漆，鹦鹉漆是巴斯夫的旗舰顶级漆，之前都是只有BBA，宾利这些豪车才上这也是为什么小米su7路上看起来质感这么好，人家tm舍得用料啊

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最好的例子就是鹦鹉漆，鹦鹉漆是巴斯夫的旗舰顶级漆，之前都是只有BBA，宾利这些豪车才上这也是为什么小米su7路上看起来质感这么好，人家tm舍得用料啊

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碳纤维板和翻毛皮成本也不贵。但是豪华汽车上选装一个都是天价。家用车根本不给你上。真皮还要高配才有

最好的例子就是鹦鹉漆，鹦鹉漆是巴斯夫的旗舰顶级漆，之前都是只有BBA，宾利这些豪车才上这也是为什么小米su7路上看起来质感这么好，人家tm舍得用料啊

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再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一

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再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一

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第一次造车，不懂偷工减料

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难怪，小米发布的时候我看着没什么波澜，但是过了一段时间第一次在小区看到实车的时候，确实惊艳到我了。

再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一

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所以国产崛对消费者绝对是好事。就算不想买，国产也可以把合资价格打下来，别的不说，单说现在15万就能买到2.0T的车，以前根本不敢想。以前15只能买1.6L，或者1.2T

跟造手机一个路子，东西凑一块好不好先不管，先把好零件整上再说

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其实更多消费者想要冰箱彩电大沙发，生活所迫也好家庭所迫也好。而小米如果想做这些，其实是没有任何难度的。 可以说小米走上了一条艰难的路，苦心钻研，把车还原为充满驾驶乐趣的独立空间。 我认为su7配得上“驾驶者之车”的称号，更让人想起当年雷军喊出1999时的豪情壮志。小米那句“永远相信美好的事情即将发生”，确实让人动容。

其实，你不能说别的车企搞不出这个车，只能说，别的车企没把消费者当人。只有小米真正懂得消费者想买啥

这还要从资本主义的本质说起，你看一个车上的用料可能就差几百块几千块，但如果一年卖几万辆车可能这就是一笔上亿的资金，而且资本家绝不会因为已经赚了你10亿而不想再多赚你1亿，资本是无限贪婪的。

再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一

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雷军:俺不懂造车，所以就都用最好的料呗，肯定错不了

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这条街雷军都要肉身成圣了，夸张

华米ov这四家手机厂家十年厮杀活下来的，感觉去了汽车圈像降维打击，可以另外两家没入圈

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思维不一样，小米是做手机和购物平台起家的，所以他有把自己全家桶产品都装到自己车上的强烈动机，因此他造车的时候想方设法怎么让买小米汽车的客户也能买他的手机、平板以及手机支架（小米商城是有卖自己手机支架的），卖辆车最好再搭配一个小米全家桶（手机、平板、小配件以及各种家电）。而别的车企就是单纯做车的，他们牙根就没有卖其他产品的动机，因为反正那些东西（手机、平板、家电）也不是我的，也不给我一分钱，为什么我要考虑这些东西？这就是我不看好传统车企，而看好小米的原因。未来汽车行业是电动汽车的时代，电动车的商战是一个总和电子行业全体系的竞争，而不是单个产品的竞争，小米在这一点上吊打其他车企，拥有降维打击的优势，传统车企如果不拥抱这个全体系竞争的时代，那么最后只有被淘汰。

但是小米这种堆料的习惯也有很大隐患。小米手机堆料撑性能导致的手机容易发热影响不大，但是这可是车，真要按小米的想法把30万左右的车零百做到2秒，那这车活脱脱的马路杀手潜质了。

碳纤维板和翻毛皮成本也不贵。但是豪华汽车上选装一个都是天价。家用车根本不给你上。真皮还要高配才有

看到你这个，我突然想到某车企给设计在车上吃火锅，放大型家电，装马桶，不知道哪个鬼才设计的

碳纤维板和翻毛皮成本也不贵。但是豪华汽车上选装一个都是天价。家用车根本不给你上。真皮还要高配才有

全部采用百万级豪车的车漆，在新能源车企中独此一家。

最好的例子就是鹦鹉漆，鹦鹉漆是巴斯夫的旗舰顶级漆，之前都是只有BBA，宾利这些豪车才上这也是为什么小米su7路上看起来质感这么好，人家tm舍得用料啊

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全部采用百万级豪车的车漆，在新能源车企中独此一家。

如果剐蹭了，补起漆来价格会不会也向豪车看齐？比普通漆贵多

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再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一

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雷军:俺不懂造车，所以就都用最好的料呗，肯定错不了

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如果剐蹭了，补起漆来价格会不会也向豪车看齐？比普通漆贵多

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