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再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
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再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！
只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。
类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。
从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
现在新势力最成功的小米和理想，成功方式一摸一样，车里各种小细节，完全都是车主思维，功能不仅给到位，而且给到你的功能就做到真的好用。说白了两家都有顶级的产品经理，而且产品经理还是老板。反例就是比亚迪。。。技术能力独一档的牛逼，但是全部都是工程师思维的东西，产品经理是一群老登。如果雷军理想能在比亚迪做产品经理，很难想象他们能搞出什么牛逼东西来
现在新势力最成功的小米和理想，成功方式一摸一样，车里各种小细节，完全都是车主思维，功能不仅给到位，而且给到你的功能就做到真的好用。说白了两家都有顶级的产品经理，而且产品经理还是老板。反例就是比亚迪。。。技术能力独一档的牛逼，但是全部都是工程师思维的东西，产品经理是一群老登。如果雷军理想能在比亚迪做产品经理，很难想象他们能搞出什么牛逼东西来
意思是 发动机用最好的，刹车用最差的？脑子都不带转的、你就开卡罗拉就行了，慢慢的，安全。
意思是 发动机用最好的，刹车用最差的？脑子都不带转的、
你就开卡罗拉就行了，慢慢的，安全。
30万的车太快了就是很危险啊
30万的车太快了就是很危险啊
还死鸭子嘴硬，我个人本来就很喜欢小米，只是没赶上发布，别nm动不动就黑行不行，一个月工资就5副漆的人哪来这么大火气
说你阴阳怪气你还不信，你看看你说的啥。没完没了的阴阳怪气来了，有意思吗。
说你阴阳怪气你还不信，你看看你说的啥。没完没了的阴阳怪气来了，有意思吗。
再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
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再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！
只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。
类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。
从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
小米不愧是做手机出身，用户体验就是比传统企业做得好。老实说要不是这车30万有点贵，我就上了。
小米不愧是做手机出身，用户体验就是比传统企业做得好。老实说要不是这车30万有点贵，我就上了。
最好的例子就是鹦鹉漆，鹦鹉漆是巴斯夫的旗舰顶级漆，之前都是只有BBA，宾利这些豪车才上这也是为什么小米su7路上看起来质感这么好，人家tm舍得用料啊
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最好的例子就是鹦鹉漆，鹦鹉漆是巴斯夫的旗舰顶级漆，之前都是只有BBA，宾利这些豪车才上
这也是为什么小米su7路上看起来质感这么好，人家tm舍得用料啊
油漆都是工业化的玩意儿能贵到哪儿去。还有基本的360影像这个成本极其低。车企就是为了把消费者分369等来对待。
油漆都是工业化的玩意儿能贵到哪儿去。还有基本的360影像这个成本极其低。车企就是为了把消费者分369等来对待。
思维不一样，小米是做手机和购物平台起家的，所以他有把自己全家桶产品都装到自己车上的强烈动机，因此他造车的时候想方设法怎么让买小米汽车的客户也能买他的手机、平板以及手机支架（小米商城是有卖自己手机支架的），卖辆车最好再搭配一个小米全家桶（手机、平板、小配件以及各种家电）。而别的车企就是单纯做车的，他们牙根就没有卖其他产品的动机，因为反正那些东西（手机、平板、家电）也不是我的，也不给我一分钱，为什么我要考虑这些东西？这就是我不看好传统车企，而看好小米的原因。未来汽车行业是电动汽车的时代，电动车的商战是一个总和电子行业全体系的竞争，而不是单个产品的竞争，小米在这一点上吊打其他车企，拥有降维打击的优势，传统车企如果不拥抱这个全体系竞争的时代，那么最后只有被淘汰。
思维不一样，小米是做手机和购物平台起家的，所以他有把自己全家桶产品都装到自己车上的强烈动机，因此他造车的时候想方设法怎么让买小米汽车的客户也能买他的手机、平板以及手机支架（小米商城是有卖自己手机支架的），卖辆车最好再搭配一个小米全家桶（手机、平板、小配件以及各种家电）。而别的车企就是单纯做车的，他们牙根就没有卖其他产品的动机，因为反正那些东西（手机、平板、家电）也不是我的，也不给我一分钱，为什么我要考虑这些东西？
这就是我不看好传统车企，而看好小米的原因。未来汽车行业是电动汽车的时代，电动车的商战是一个总和电子行业全体系的竞争，而不是单个产品的竞争，小米在这一点上吊打其他车企，拥有降维打击的优势，传统车企如果不拥抱这个全体系竞争的时代，那么最后只有被淘汰。
小知识：su7手机支架不适配小米ultra系列
小知识：su7手机支架不适配小米ultra系列
都是为了安全，加速太快不安全，速度太快也不安全，十起事故九起快，我们从根源上解决问题
呵呵，行驶速度是用车过程中需要的功能，零百2秒是正常行驶中基本不需要的功能，把两个功能拉倒一起说，只能说明你不是蠢就是坏。
呵呵，行驶速度是用车过程中需要的功能，零百2秒是正常行驶中基本不需要的功能，把两个功能拉倒一起说，只能说明你不是蠢就是坏。
再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
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只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。
类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。
从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
是不是那个小刚周传雄
是不是那个小刚周传雄
再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
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从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
还有备用电池，反正正常用不到，但是我得给你备一个
还有备用电池，反正正常用不到，但是我得给你备一个
再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
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再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！
只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。
类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。
从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
我甚至看了你写这些话的时候，我脑补了你情绪的画面感了。
我甚至看了你写这些话的时候，我脑补了你情绪的画面感了。
请举例
我举例可以，销量最大的车型是十万级别的，说明大部分消费者要的是这种，小米有吗？懂的部分消费者就行了，别把牛皮吹破
我举例可以，销量最大的车型是十万级别的，说明大部分消费者要的是这种，小米有吗？懂的部分消费者就行了，别把牛皮吹破
再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
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再补充一句，b站有个大象主观说车，他就说过比亚迪二三十万的车子，不舍得给成本五六十的方向盘加热，一百多万的车子，却只给两个颜色的内饰。这都说明了，他们没怎么（或者说没小米会）站在消费者角度考虑问题。小米造车以前，有谁想过车上得装手机支架这个东西？有谁想过车上还可以加个挂钩防止买的东西有汤汤水水撒了？这两个东西值钱吗？值个屁！他妈的自己买个手机支架也就三五十，一个挂钩几毛钱，没人买不起，但他妈的就是觉得这个钱花的没意思，这些问题有人替你思考过吗？没有！
只有小米觉得，哎呀，我给大家装上吧，要是有人不喜欢，那个手机支架的铆钉放在那儿也不怎么丑，没事的。有个挂钩大家用起来是舒服的，不用的时候反正也看不见。
类似这种小思考，小细节，真就是他妈的，你花二十多万时时刻刻你心里是美的。
从这些方面看，小米以后绝对能成为全球顶尖车企之一
服务业车企和调教业车企
服务业车企和调教业车企
