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欧盟因为比亚迪把匈牙利踢了,看来比亚迪比大鹅还恐怖
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比亚迪是成品,俄罗斯提供的是能源和原材料
关税是一样的,消费税针对排量不同而不同,大排量消费税巨高
学欧洲的,应该说除了穷国和美国一般都限制大排量为了排放
至少欧洲那边不好混了,可以朝东南亚,拉美,俄罗斯市场去
俄罗斯已经多次提高进口车报废税了,今年又涨了两次
你可能没看懂我的意思
保时捷雷克萨斯贵一倍照样热销,只要产品好不怕卖不掉,对国产电动车要有信心。
对大排量v8类的车有惩罚性关税。正常的车,比如雷克萨斯es之类的,和美国本土售价差不多。但不管怎么样,中国没有出台针对特定国家的歧视性关税,这点很重要。
说这个没用,现在人家就认为你不是市场经济,你用的是非市场的行政手段在干预市场。至于到底有没有这么做,相信大家都知道排量税消费税3C认证环保认证进口配额都是用来卡谁的。
比想象中加的少
我寻思加入wto时中国有啥优势产业?除了廉价工业品以外。你再猜现在wto名存实亡,又是谁高举自由贸易旗帜?
加入WTO你看看谈判难点在哪里,为什么不可能松口,照你这么说自由贸易那我们还谈什么?关税全部放开就好?
你也知道,到中国投资是就是赚中国的钱那么,到欧洲投资就是赚欧洲的钱欧洲为什么要给你赚?
也到了欧洲需要技术的时候了
也到了欧洲需要技术的时候了[吃瓜]
我们?
属实笑死了,我们,这归属感绝了
建厂可以谈,要给出对等利益。技术转让谈不了,中国想要的价码美国不可能同意。至于你说的时间,现在就是不让谈,如果企业扛不住了可能就让谈了,动态的,又不是非得一条道走到黑。
技术转让