动力部分,新车采用比亚迪全新的DM5.0插电混动技术,说是全新的技术,其实就是对动力进行了调整,而且还是动力下调。新车搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率74kW,最大扭矩126N·m;电机最大功率120kW,最大扭矩210N·m。对比来看,2024款车型中搭载发动机最大动力为81kW,最大扭矩为135N·m,电机的最大功率为145kW,最大扭矩为325N·m。不难看到,新款比亚迪宋Pro DM-i搭载的全新DM5.0插电混动技术,在发动机动力和电机动力方面均不如老款车型,而且动力差距较大,并不是稍微的削减。
以下内容由AI输出:
出现EV受限故障的车型??
答案:EV受限故障通常出现在电动车或插电式混合动力车型中,这种限制是出于对驾驶者安全的考虑,由高压互锁这一智能保护系统触发。以下是出现EV受限故障的部分车型及其相关信息:
综上所述,EV受限故障可能出现在多种电动车或插电式混合动力车型中。当车辆出现此类故障时,车主应及时联系专业的维修服务点或4S店进行检查和维修,以确保车辆的正常运行和驾驶安全。同时,车主也应关注车辆的日常维护和保养,以避免因电池电量不足、软件故障等问题导致的EV受限故障。
动力部分,新车采用比亚迪全新的DM5.0插电混动技术,说是全新的技术,其实就是对动力进行了调整,而且还是动力下调。新车搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率74kW,最大扭矩126N·m;电机最大功率120kW,最大扭矩210N·m。对比来看,2024款车型中搭载发动机最大动力为81kW,最大扭矩为135N·m,电机的最大功率为145kW,最大扭矩为325N·m。不难看到,新款比亚迪宋Pro DM-i搭载的全新DM5.0插电混动技术,在发动机动力和电机动力方面均不如老款车型,而且动力差距较大,并不是稍微的削减。
以下内容由AI输出:
出现EV受限故障的车型??
答案:EV受限故障通常出现在电动车或插电式混合动力车型中,这种限制是出于对驾驶者安全的考虑,由高压互锁这一智能保护系统触发。以下是出现EV受限故障的部分车型及其相关信息:
综上所述,EV受限故障可能出现在多种电动车或插电式混合动力车型中。当车辆出现此类故障时,车主应及时联系专业的维修服务点或4S店进行检查和维修,以确保车辆的正常运行和驾驶安全。同时,车主也应关注车辆的日常维护和保养,以避免因电池电量不足、软件故障等问题导致的EV受限故障。