首先是数据孙神表示10月订单破2万，小米汽车10月交付目前暂时预估为21000台，那么交的越多欠的越多成立。
再去APP看一眼，标准版和PRO版都比上周去看的时候提高一周。也就是按平均数推算，目前小米标准版需要27.5周，PRO版需要24.5周，MAX版需要22.5周，平均需要24.83周，比半年略少一周多。
按照小米最近两周交付量取偏少值，估算每周稳定5500台交付的话，那么小米欠车24.83＊5500=136565台，算上之前七个月已经交付的88000台左右，可知小米的总锁单订单大概在21.5-23万之间。按照目前小米汽车工厂的交付能力以及接下来SUV很可能爆单的情况来看，基本上这个目前存量13.65万台订单到明年不可能交的完。因为新增订单的速度预计会随着小米交付的速度同步增加，退一步说每个月新增比交付哪怕少7000台退到14000台左右，那也要接近20个月，也就是2026年才会消化掉存量订单。
一个非常直接的证据就是，小米4月份首销权益过后，标准版不送冰箱和豪华音响（选装价8000元），PRO版不送尾翼，冰箱，豪华音响（选装14000元），MAX版不送梅花轮毂和冰箱（选装价8000元），而这个也是闲鱼黄牛（四月权益单）涨价的底层逻辑，同样的车选装也要花那么多钱，还可以早点提车，所以我要涨价。目前已经维持6个月都只有智驾和真皮沙发两件套，肉眼可见的未来这个权益会维持住，因为实在已经不存在降价的任何必要性。
首先是数据孙神表示10月订单破2万，小米汽车10月交付目前暂时预估为21000台，那么交的越多欠的越多成立。
再去APP看一眼，标准版和PRO版都比上周去看的时候提高一周。也就是按平均数推算，目前小米标准版需要27.5周，PRO版需要24.5周，MAX版需要22.5周，平均需要24.83周，比半年略少一周多。
按照小米最近两周交付量取偏少值，估算每周稳定5500台交付的话，那么小米欠车24.83＊5500=136565台，算上之前七个月已经交付的88000台左右，可知小米的总锁单订单大概在21.5-23万之间。按照目前小米汽车工厂的交付能力以及接下来SUV很可能爆单的情况来看，基本上这个目前存量13.65万台订单到明年不可能交的完。因为新增订单的速度预计会随着小米交付的速度同步增加，退一步说每个月新增比交付哪怕少7000台退到14000台左右，那也要接近20个月，也就是2026年才会消化掉存量订单。
一个非常直接的证据就是，小米4月份首销权益过后，标准版不送冰箱和豪华音响（选装价8000元），PRO版不送尾翼，冰箱，豪华音响（选装14000元），MAX版不送梅花轮毂和冰箱（选装价8000元），而这个也是闲鱼黄牛（四月权益单）涨价的底层逻辑，同样的车选装也要花那么多钱，还可以早点提车，所以我要涨价。目前已经维持6个月都只有智驾和真皮沙发两件套，肉眼可见的未来这个权益会维持住，因为实在已经不存在降价的任何必要性。
