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同价位算是最好的了也没有问题
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你再看看呢?
这么说吧,就xc90这种王牌旗舰款,有可能比迈巴赫还结实
应该可以把“可能”去掉吧,目前量产轿车和SUV碰撞测试里面,好像还没看到过赢了xc90的
大多数人只注重实用不注重品质和安全,他们总觉得车祸不会发生。
有能力确保不会发生也是挺好的
这个钻卡车应该把suv和轿车分开,这测试suv先天不行。
确实是
有一说一,安全在购车的时候并不是主要考虑的因素,很容易被其它因素超过,比如品牌、外形、内饰、油耗等。
没成家吧?
“车是用来开的,不是用来撞的”
上面说那么多,最后结果看这个图就行了
那个奔驰g副驾都没了 怎么还是g
特斯拉成绩为什么比沃尔沃的成绩都好?
沃尔沃比特斯拉还低
长头是因为发动机大占地方
错了,给你解释一下,对于纵置平台的车来说,因为发动机变速箱摆放原因,车头需要做的长,而沃尔沃全系横置平台,车头做的长纯粹因为安全。这还仅仅是对于承载式车身来说
那个是第三项测试A的那项,56km30%削A柱,所有测试的SUV的A柱都g了
这个文章肯定收钱了,各种对测试以偏概全
特斯拉花了巨资充值啊
有钱迈巴赫,没钱沃尔沃
没钱怎么买沃尔沃?
马自达?
马自达是为了配重操控,安全性不差。
是骡子是马拉出来撞撞...懂车帝有史以来最重要的节目。特斯拉中国八成销量在江浙沪,事实证明,江浙沪的选择不会错
八成?真的是张嘴就来
我看了几个常规热门的,奔驰glc 理想l6都是销量不错质量拉胯的代表,反而像沃尔沃s60不那么热门的车型有良心
典
这是官方数据?
豪华车都是长头车是有道理的
你同学的朋友的叔叔的侄女的女婿的战友,能找出一个豪车吗?这么懂??