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真吊打就不会半死不活被吉利收购了。
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这两件事之间完全没有逻辑关联,理想的安全性一塌糊涂,L7在最近的碰撞测试中又垫底,但不妨碍它大卖特卖。
你愿意花30w为自己的安全买单,还是花30w为更大的空间和冰箱彩电大沙发买单?车的被动安全是车上最难被看到的地方,最吃力却不讨市场欢心的地方。可沃尔沃这么多年还在一如既往在安全上坚持,多少是不该被嘲笑的
有一说一,安全在购车的时候并不是主要考虑的因素,很容易被其它因素超过,比如品牌、外形、内饰、油耗等。
按他那个标准这个车最安全
害的是特斯拉
有钱迈巴赫,没钱沃尔沃
s90车主表示。车机内饰胎噪是缺点。。优点是相对来说比较便宜,貌似现在更便宜了。安全性也是大优点
这个钻卡车应该把suv和轿车分开,这测试suv先天不行。
安全方面沃尔沃吊打这些豪车
差不多得了,s60矮而已,来个xc60照样断
豪华车都是长头车是有道理的
长头是因为发动机大占地方
揽胜不是安全性还不错么看事故视频挺好的呀怎么也拉胯了
大多数人只注重实用不注重品质和安全,他们总觉得车祸不会发生。
大嘴说迈巴赫有啥好的坐里面都睡不着觉,结果被粉丝偶遇人家私下就是坐迈巴赫问界是生意,迈巴赫是生活
懂车帝已经毫无信誉可言了,不用浪费时间看
马自达?
比亚迪够差???牛逼,一言不合就开始攻击了,比亚迪是金钱最贵了?
在测试这几台里面中等偏下有啥毛病吗?
极氪009那车没意义 不好讹钱 这个机构本身就是狗篮子 车子什么强什么弱什么好引流他们都很清楚 仰望u8地上水上牛逼是吧?拉去下赛道 轿车测通过性 SUV测风阻 电车测尾气排放 电车测油耗 观众最想看的是各家品牌的车辆测试出丑 把009弄来 成绩全优没法挑口水 反而还给极氪带货了 还讹个毛 碰撞测试先不找009来 到时候软件测试再来 如果舆论大了就说测试过程中测试人员存在不规范操作 深表歉意 现已开除 引以为戒
他们啥时候拿U8下赛道了?你骂别人烂然后论据说了一堆结果全是你的假设、臆想?
充值帝?尼玛回头给各个厂家打电话,你这个撞得稀巴烂,你充值不?不充值是吧,那你给我死!什么?您充值啊,好嘞,这就安排多放点加强护栏,车里放点砖头。
同价位算是最好的了也没有问题