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奇瑞年销量200多万了还是不配参加测试
总结:电车特斯拉,油车沃尔沃
幸亏当时没买比亚迪
这么一个测速得花多少钱啊,挺棒
事实上10万左右或者以内,比亚迪已经算是够安全的了,气囊基本都拉满了。
奇瑞:虽然我营销部门比较拉,但是车是真的硬
欢迎各路粉丝对线
攒攒钱,还是上沃尔沃吧。。。
这种测试不带极氪 009?
极氪009那车没意义 不好讹钱 这个机构本身就是狗篮子 车子什么强什么弱什么好引流他们都很清楚 仰望u8地上水上牛逼是吧?拉去下赛道 轿车测通过性 SUV测风阻 电车测尾气排放 电车测油耗 观众最想看的是各家品牌的车辆测试出丑 把009弄来 成绩全优没法挑口水 反而还给极氪带货了 还讹个毛 碰撞测试先不找009来 到时候软件测试再来 如果舆论大了就说测试过程中测试人员存在不规范操作 深表歉意 现已开除 引以为戒
希望车企还是不要走偏门,以价格换生命
原来不是越贵的越安全啊,全靠车企良心啊。就比如“中国丰田”销量那么高,焊点撕裂?我之前的认知里只有合资车上才会出现的
安全方面沃尔沃吊打这些豪车
为什么要用撞击的车损作为衡量,不撞的话不是更安全吗? 同样100个场景, 有的车撞了60次撞废30,有的车撞30次撞废20, 哪一种更安全?
不撞就是最安全
只能说是一分钱一分货,30w以上的基本都可以做得很好,10w的byd还是最强,路虎揽胜负责搞笑
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路虎负责搞笑啊哈哈哈哈
那其他国产车是不是可以不要卖了?
好家伙,以为比亚迪已经是够差了,没想到还有高手
比亚迪够差???牛逼,一言不合就开始攻击了,比亚迪是金钱最贵了?
上面说那么多,最后结果看这个图就行了
这个图看了好多了,似乎都不一样,谁的对?
人生自古谁无死,与其遭受伤病的折磨和死亡的恐惧,不如安详快速的迎接他。
为啥不测奥迪
真吊打就不会半死不活被吉利收购了。