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国内那么多车媒体 车手 为什么要找一个反复提刹车并且拿友商车拉踩的媒体啊?你也就有粉丝滤镜,觉得他技术厉害小米就应该找他, 但小米想找技术厉害的还不容易,国内他又不是第一
直接找谢欣哲,谢欣哲技术更好,也更圆滑,跟小米关系也挺好,去年冬天就去浙赛试车了
之前跟易车掰了算是三输,易车圈速榜流量没了,教主也少了很多车可以刷,观众也少了好节目看。跑纽北成本太高了,流量不高入不敷出。像教主这种比较纯粹的赛道up还是比较适合跟易车这种合作,资源才多,节目才稳定,现在更新不稳定,刷圈视频也少了。个人还是挺希望米跟教主重新连线的,看他视频好多年了,刹车这事我是不信他故意收钱搞小米,他只是差点死了还亏了十几万,心里有怨言,又经常被弹幕拱火,容易破防。我要是雷军就赞助台车让教主全国刷赛道,教主技术可以,再加上打工人解说,圈速节目真的好看,可惜估计很难。
撞车那个200多突然没刹车肯定是他没想到的,他预计的应该是再过几个弯才会刹不住。他主要是一边自称miboy,一边出了几期对比甚至有点拉踩的商单视频,真跟小米有关的就只有刚发布金港刷圈的视频,给人的感觉是口头上天天说,实际行为上又完全看不出来喜爱。哪怕总说刹车不行,那去做个动能回收增强后的对比也行啊,你看星冰乐做的那期测试刹车的就很好。网友本身就是看乐子的多,天天说刹不住真有人会觉得马路上也刹不住
他有句话说的很对 对于su7这个马力和重量 这个刹车不够好 冗余太少
冗余要看工况,日常开绝对足够,就算喜欢崩个直线也够用,何况还有crbs,对于绝大部分su7车主来说没必要多花钱还牺牲静谧性,又不是百万豪车预算足。下赛道冗余肯定不够,小米也出了高性能皮,也可以自己改竞技皮,所以一句冗余不够真的很偏颇
自己找死原车下赛道,差点被撞死反手来一句小米刹车不行带节奏,小米不起诉他带节奏就谢天谢地吧
你逻辑不清是非不分搞不懂状况
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冗余不够是相对的,买菜车和纳智捷的刹车皮耐久度都没这么垃圾