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如果没有小米这种强劲对手,特斯拉会做慈善的把售价调到23,会给你5年免息? 你在想什么呢。
如果没有小米这种强劲对手,特斯拉会做慈善的把售价调到23,会给你5年免息? 你在想什么呢。
感觉不是一个赛道的,国内新能源车一直都挺好的,只是个人看法,看国产和看特斯拉的用户群体完全不重合,所以应该不太存在抢占特斯拉市场份额的事,买特斯拉的用户群体根本不会看国产新能源品牌一眼,高端的可能买宝马奥迪奔驰那些新能源车了
感觉不是一个赛道的,国内新能源车一直都挺好的,只是个人看法,看国产和看特斯拉的用户群体完全不重合,所以应该不太存在抢占特斯拉市场份额的事,买特斯拉的用户群体根本不会看国产新能源品牌一眼,高端的可能买宝马奥迪奔驰那些新能源车了
Ultra价格出来了吗
上百万吧?
上百万吧?
我一直没明白,su7上市这么久了,到底和特斯拉有啥关系?小米卖得好不好,对特斯拉又没啥影响,到底什么叫挑战特斯拉仅此一家?难道m3my的标签是运动性能车?
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我一直没明白,su7上市这么久了,到底和特斯拉有啥关系?小米卖得好不好,对特斯拉又没啥影响,到底什么叫挑战特斯拉仅此一家?难道m3my的标签是运动性能车?
“没啥影响”
“没啥影响”
比亚迪 理想 吉利 奇瑞 哪个纯电车型可以在同价位和毛豆3在贴身厮杀呢。
比亚迪 理想 吉利 奇瑞 哪个纯电车型可以在同价位和毛豆3在贴身厮杀呢。
哥们,你先回答你自己的问题,即使扣掉小米的销量,特斯拉占有率是不是越来越小?我再来回复你,你说贴身厮杀?厮杀啥了?照你这厮杀法,su7销量都马上破2万了,m3岂不是要跌的惨不忍睹了?实际呢?所以说数据就摆在那,不要靠想象。
哥们,你先回答你自己的问题,即使扣掉小米的销量,特斯拉占有率是不是越来越小?我再来回复你,你说贴身厮杀?厮杀啥了?照你这厮杀法,su7销量都马上破2万了,m3岂不是要跌的惨不忍睹了?实际呢?所以说数据就摆在那,不要靠想象。
害怕 给黄毛提供这个动力 以后要满大街的杀人车了
能有钱花70万买车,也肯定会有钱去赛道玩,有钱人是怕死的,
能有钱花70万买车,也肯定会有钱去赛道玩,有钱人是怕死的,
su7出来之后到现在,你去拉一下m3的销量,看看吃了啥?那么多公开数据为啥总要玩嘴巴?在对马斯克和特斯拉祛魅之前,啥车啥配置对特斯拉影响都不大。市场那么大,就没搞懂国内厂商天天盯着特斯拉那点量干啥,人家奇瑞不用去抢特斯拉,不也越活越好风生水起?
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su7出来之后到现在,你去拉一下m3的销量,看看吃了啥?那么多公开数据为啥总要玩嘴巴?
在对马斯克和特斯拉祛魅之前,啥车啥配置对特斯拉影响都不大。市场那么大,就没搞懂国内厂商天天盯着特斯拉那点量干啥,人家奇瑞不用去抢特斯拉,不也越活越好风生水起?
你真是可爱,奇瑞挤占的是15万以下燃油车市场,竞品是大众丰田a级车和紧凑型suv,su7挤占的是a4、3系奔驰c这些份额,还有特斯拉,市场份额就这么多,同是20多万的电车,su7多卖一辆,m3就少卖一辆,现在m3处在降价保销量阶段,要是换代拉胯,估计下场和现在宝马一样。
你真是可爱,奇瑞挤占的是15万以下燃油车市场,竞品是大众丰田a级车和紧凑型suv,su7挤占的是a4、3系奔驰c这些份额,还有特斯拉,市场份额就这么多,同是20多万的电车,su7多卖一辆,m3就少卖一辆,现在m3处在降价保销量阶段,要是换代拉胯,估计下场和现在宝马一样。
我一直没明白,su7上市这么久了,到底和特斯拉有啥关系?小米卖得好不好,对特斯拉又没啥影响,到底什么叫挑战特斯拉仅此一家?难道m3my的标签是运动性能车?
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我一直没明白,su7上市这么久了,到底和特斯拉有啥关系?小米卖得好不好,对特斯拉又没啥影响,到底什么叫挑战特斯拉仅此一家?难道m3my的标签是运动性能车?
对啊 model3 modely操控就是好啊 难不成model3是靠家用属性出圈的吗?modelY也是操控好 空间够 品牌硬 所以卖这么好啊 另外底盘好和其他属性也不冲突吧
对啊 model3 modely操控就是好啊 难不成model3是靠家用属性出圈的吗?modelY也是操控好 空间够 品牌硬 所以卖这么好啊 另外底盘好和其他属性也不冲突吧
原微博内容是这个。“10月29日晚7点,小米将发布小米15系列和小米澎湃OS2,以及小米SU7 Ultra量产版等新品。”现在再点去,也改成你发的这个图片了。而且,内容和标题全改了。不知道什么原因。临时取消了?
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原微博内容是这个。
“10月29日晚7点,小米将发布小米15系列和小米澎湃OS2,以及小米SU7 Ultra量产版等新品。”
现在再点去,也改成你发的这个图片了。
而且,内容和标题全改了。
不知道什么原因。
临时取消了?
害怕 给黄毛提供这个动力 以后要满大街的杀人车了
听说的小道消息不知道真假,这车分两个版本,街道版80万起步,赛道版100万起步。是一台很夸张的性能怪物,富哥的大玩具,普通人别想了。
听说的小道消息不知道真假,这车分两个版本,街道版80万起步,赛道版100万起步。是一台很夸张的性能怪物,富哥的大玩具,普通人别想了。
我一直没明白,su7上市这么久了,到底和特斯拉有啥关系?小米卖得好不好,对特斯拉又没啥影响,到底什么叫挑战特斯拉仅此一家?难道m3my的标签是运动性能车?
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我一直没明白,su7上市这么久了,到底和特斯拉有啥关系?小米卖得好不好,对特斯拉又没啥影响,到底什么叫挑战特斯拉仅此一家?难道m3my的标签是运动性能车?
特斯拉一直国内纯电车销量第一,不是国产车,被美国车企霸榜,国产车就要赢过它。
个人理解
特斯拉一直国内纯电车销量第一,不是国产车,被美国车企霸榜,国产车就要赢过它。
个人理解
su7出来之后到现在,你去拉一下m3的销量,看看吃了啥?那么多公开数据为啥总要玩嘴巴?在对马斯克和特斯拉祛魅之前,啥车啥配置对特斯拉影响都不大。市场那么大,就没搞懂国内厂商天天盯着特斯拉那点量干啥,人家奇瑞不用去抢特斯拉,不也越活越好风生水起?
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su7出来之后到现在,你去拉一下m3的销量,看看吃了啥?那么多公开数据为啥总要玩嘴巴?
在对马斯克和特斯拉祛魅之前,啥车啥配置对特斯拉影响都不大。市场那么大,就没搞懂国内厂商天天盯着特斯拉那点量干啥,人家奇瑞不用去抢特斯拉,不也越活越好风生水起?
其实m3是有下降一点的,不过我是觉得因为my太便宜了的缘故,多加一点就可以买y了,空间在国内还是重要的。
其实m3是有下降一点的,不过我是觉得因为my太便宜了的缘故,多加一点就可以买y了,空间在国内还是重要的。
啊这么便宜 model s plaid上次去看车 加上购置税选装啥的要90了
啊这么便宜 model s plaid上次去看车 加上购置税选装啥的要90了
这车进口吧,su7u国内生产,没有关税,所以便宜点
这车进口吧,su7u国内生产,没有关税,所以便宜点
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