离谱，我的问界M9载重比380㎏？还不如小米su7？

申报问题，影响不大

奉劝一下米粉花粉，想黑黑到点子上。
这个正如一楼所说，是申报的问题，国家在这方面是滞后的。
比如方程豹申请牵引资质，牵引2.5吨，但是申报的载重量才几百公斤。

徐莉莉真有意思，比亚迪贴了那么多，刻意避开唐。

不至于，问界m9比m7低，标的有问题吧

意思字面过关，实际载重不过关？虚假宣传？那问题更大

的确载5头肥猪是有点超重了，建议用货车。

不好意思我这贴说的是问界

举报了，怀疑你在内涵

问了一下朋友，朋友买的是假的？

工信部所有测试都是在车厂给的满载数据下得出来的，报的低能耗低

你这里不是整备质量吗

感觉那人智力有点问题，贴了比亚迪一大堆，结果黑到华子自己头上了。。。

额，最大载重计算， 就是总质量减去整备质量啊， 算出来是450kg. 我的意思， 楼主这图里的数据不正确。

不不不，实际上，比亚迪为什么都是375， 因为国家要求乘用车申报最大载重，不低于（68+7）x座位数就可以。 很多车厂也就按这个标准申报了。 他与实际最大载重无关。事实上，乘用车最大载重1000以上都没问题，需要考虑的反倒是轮胎的载重系数。

我怎么记得， 工信部黄标纸上的能耗， 是按照基准载重测试的呢？ 就是 （68+7）x座位数，

不懂你的意思，那么50w的问界怎么还不如小米su7

影响不大？出了事就可以甩锅给超载了。

这个， 说白了。 车厂只要在标准范围之上， 想怎么标怎么标啊。 有的厂子会采用最低值标，好处就是省事。 有的厂子按中间值标。 但乘用车没有按照最大值标的， 因为最大值其实基本测不出来。 受使用年限、气温、轮胎、测试方法、路况等等的影响。