在绵绵细雨中,保时捷 Taycan Turbo GT 由研发车手拉尔斯·克恩 (Lars Kern) 驾驶在半湿润的赛道上,以 2 分 11 秒 28 的成绩创造了上海国际赛车场 (SIC) 首个官方认证的最快量产车圈速纪录。
保时捷 Taycan Turbo GT 又打破了上赛的最快量产车圈速纪录:2 分 11 秒 28。现场甚至还下着中雨。
Taycan Turbo GT 以平均单圈 2 分 20 秒的圈速,最终创造出 10 连圈的成绩。最终剩余电池电量仅为 15%,总里程达到 54.5 km,是纽北赛道长度的 2 倍。至此,Taycan Turbo GT 已横扫世界三大洲顶级国际赛道的最快圈速记录。
在绵绵细雨中,保时捷 Taycan Turbo GT 由研发车手拉尔斯·克恩 (Lars Kern) 驾驶在半湿润的赛道上,以 2 分 11 秒 28 的成绩创造了上海国际赛车场 (SIC) 首个官方认证的最快量产车圈速纪录。
保时捷 Taycan Turbo GT 又打破了上赛的最快量产车圈速纪录:2 分 11 秒 28。现场甚至还下着中雨。
Taycan Turbo GT 以平均单圈 2 分 20 秒的圈速,最终创造出 10 连圈的成绩。最终剩余电池电量仅为 15%,总里程达到 54.5 km,是纽北赛道长度的 2 倍。至此,Taycan Turbo GT 已横扫世界三大洲顶级国际赛道的最快圈速记录。