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我车什么时候到,9月21定的
四五个月后再把app下回来
这个车一出,小米的性能,运动化标签相当于贴上了。其他的车企想要在这条路上赢过小米,那就需要付出很多的代价了。看目前的形势,短时间内没有对手。只要产能放开,SUV上市,在国内真正能挑战特斯拉的,仅此一家了。
我一直没明白,su7上市这么久了,到底和特斯拉有啥关系?小米卖得好不好,对特斯拉又没啥影响,到底什么叫挑战特斯拉仅此一家?难道m3my的标签是运动性能车?
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SU7产品定位、定价就是对标特斯拉,吃的是特斯拉客户目标群体。
这个比仰望吊吧
su7出来之后到现在,你去拉一下m3的销量,看看吃了啥?那么多公开数据为啥总要玩嘴巴?在对马斯克和特斯拉祛魅之前,啥车啥配置对特斯拉影响都不大。市场那么大,就没搞懂国内厂商天天盯着特斯拉那点量干啥,人家奇瑞不用去抢特斯拉,不也越活越好风生水起?
你好骚啊
一辆车,全碳,成本几千万?兰博的第六元素也是全碳,卖了200多万欧,这还算上限量版的溢价加持。全碳车光成本就几千万离谱了点吧?
一辆和1000辆成本一直在降低,是个曲线,如果能卖100万辆,套覆盖件成本估计也就比铝合金高个几倍了
你算没算现在新能源销量总量有多少了吗? 特斯拉的市场占有率吗?
如果没有小米这种强劲对手,特斯拉会做慈善的把售价调到23,会给你5年免息? 你在想什么呢。
害怕 给黄毛提供这个动力 以后要满大街的杀人车了
有点意思,至少70W起步的车,都成满大街了
哥们,你要不要看看你在说啥?比亚迪、理想、吉利、奇瑞这些大头把新能源占有率提上来了,到你这能得出是因为su7抢了m3的份额?逆天
比亚迪 理想 吉利 奇瑞 哪个纯电车型可以在同价位和毛豆3在贴身厮杀呢。
雷军即将是中国手机,和中国汽车,双料第一人了!史书留名,前无古人,后估计也没来者。
我知道你很急,很恼火,没关系,小米后面会卖得更好,你会更急,更郁闷。
纯电20万以上 能跟特斯拉比划一下 也就小米了
亲民的小米要抛弃我等屌丝了?
你要笑死大家伙吗
可惜纽北没跑成,不然搭配纽北成绩,流量再次爆炸。
上海赛道跑过保时捷,必须起飞