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刹不住啊
刹不住啊
哥们,你先回答你自己的问题,即使扣掉小米的销量,特斯拉占有率是不是越来越小?我再来回复你,你说贴身厮杀?厮杀啥了?照你这厮杀法,su7销量都马上破2万了,m3岂不是要跌的惨不忍睹了?实际呢?所以说数据就摆在那,不要靠想象。
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哥们,你先回答你自己的问题,即使扣掉小米的销量,特斯拉占有率是不是越来越小?我再来回复你,你说贴身厮杀?厮杀啥了?照你这厮杀法,su7销量都马上破2万了,m3岂不是要跌的惨不忍睹了?实际呢?所以说数据就摆在那,不要靠想象。
你只看到毛豆3的销量没有跌到枯竭,但是对特斯拉处于历史最低价,5年免息的优惠力度不敢提及。那要是没有小米这十多万的订单量,毛豆3现在的月销量还是现在这些吗?还会有上述购车权益吗?现在20万以上的纯电轿车,请问有哪个有机会把毛豆3给拉下来。特斯拉2019年就国产了,保有量那么大怎么会一下子没人买了。就像哈弗h6现在也月销好几千。
你只看到毛豆3的销量没有跌到枯竭,但是对特斯拉处于历史最低价,5年免息的优惠力度不敢提及。那要是没有小米这十多万的订单量,毛豆3现在的月销量还是现在这些吗?还会有上述购车权益吗?现在20万以上的纯电轿车,请问有哪个有机会把毛豆3给拉下来。特斯拉2019年就国产了,保有量那么大怎么会一下子没人买了。就像哈弗h6现在也月销好几千。
感觉不是一个赛道的,国内新能源车一直都挺好的,只是个人看法,看国产和看特斯拉的用户群体完全不重合,所以应该不太存在抢占特斯拉市场份额的事,买特斯拉的用户群体根本不会看国产新能源品牌一眼,高端的可能买宝马奥迪奔驰那些新能源车了
感觉不是一个赛道的,国内新能源车一直都挺好的,只是个人看法,看国产和看特斯拉的用户群体完全不重合,所以应该不太存在抢占特斯拉市场份额的事,买特斯拉的用户群体根本不会看国产新能源品牌一眼,高端的可能买宝马奥迪奔驰那些新能源车了
有什么不是一个赛道,以前是没其他更合适得选项。
有什么不是一个赛道,以前是没其他更合适得选项。
“没啥影响”
中国汽车市场除了特斯拉,我还没听过其他车企给出5年免息的按揭力度。这就是他嘴里的没影响。马斯克是不是特别喜欢做慈善。
中国汽车市场除了特斯拉,我还没听过其他车企给出5年免息的按揭力度。这就是他嘴里的没影响。马斯克是不是特别喜欢做慈善。
你真是可爱,奇瑞挤占的是15万以下燃油车市场,竞品是大众丰田a级车和紧凑型suv,su7挤占的是a4、3系奔驰c这些份额,还有特斯拉,市场份额就这么多,同是20多万的电车,su7多卖一辆,m3就少卖一辆,现在m3处在降价保销量阶段,要是换代拉胯,估计下场和现在宝马一样。
你真是可爱,奇瑞挤占的是15万以下燃油车市场,竞品是大众丰田a级车和紧凑型suv,su7挤占的是a4、3系奔驰c这些份额,还有特斯拉,市场份额就这么多,同是20多万的电车,su7多卖一辆,m3就少卖一辆,现在m3处在降价保销量阶段,要是换代拉胯,估计下场和现在宝马一样。
历史最低23万加5年免息,在他这叫没影响。
历史最低23万加5年免息,在他这叫没影响。
你只看到毛豆3的销量没有跌到枯竭,但是对特斯拉处于历史最低价,5年免息的优惠力度不敢提及。那要是没有小米这十多万的订单量,毛豆3现在的月销量还是现在这些吗?还会有上述购车权益吗?现在20万以上的纯电轿车,请问有哪个有机会把毛豆3给拉下来。特斯拉2019年就国产了,保有量那么大怎么会一下子没人买了。就像哈弗h6现在也月销好几千。
你只看到毛豆3的销量没有跌到枯竭,但是对特斯拉处于历史最低价,5年免息的优惠力度不敢提及。那要是没有小米这十多万的订单量,毛豆3现在的月销量还是现在这些吗?还会有上述购车权益吗?现在20万以上的纯电轿车,请问有哪个有机会把毛豆3给拉下来。特斯拉2019年就国产了,保有量那么大怎么会一下子没人买了。就像哈弗h6现在也月销好几千。
神特么跌到枯竭,今年前九个月m3的销量同比涨了将近10%,这是一款多少年没大改款没大变动的车……特斯拉优惠多久了,神特么为了su7。数据是不看的,嘴是要继续硬的。
神特么跌到枯竭,今年前九个月m3的销量同比涨了将近10%,这是一款多少年没大改款没大变动的车……特斯拉优惠多久了,神特么为了su7。数据是不看的,嘴是要继续硬的。
这个车一出,小米的性能,运动化标签相当于贴上了。其他的车企想要在这条路上赢过小米,那就需要付出很多的代价了。看目前的形势,短时间内没有对手。只要产能放开,SUV上市,在国内真正能挑战特斯拉的,仅此一家了。
这个车一出,小米的性能,运动化标签相当于贴上了。
其他的车企想要在这条路上赢过小米,那就需要付出很多的代价了。
看目前的形势,短时间内没有对手。只要产能放开,SUV上市,在国内真正能挑战特斯拉的,仅此一家了。
特斯拉和小米也不是一个赛道啊,特斯拉是信仰车啊。。
特斯拉和小米也不是一个赛道啊,特斯拉是信仰车啊。。
牛逼
牛逼
这个车一出,小米的性能,运动化标签相当于贴上了。其他的车企想要在这条路上赢过小米,那就需要付出很多的代价了。看目前的形势,短时间内没有对手。只要产能放开,SUV上市,在国内真正能挑战特斯拉的,仅此一家了。
这个车一出,小米的性能,运动化标签相当于贴上了。
其他的车企想要在这条路上赢过小米,那就需要付出很多的代价了。
看目前的形势,短时间内没有对手。只要产能放开,SUV上市,在国内真正能挑战特斯拉的,仅此一家了。
确实如此
确实如此
001FR:???
001FR:???
su7u 量产版不一定能跑过model sp的7分20吧?轻量化对圈速提升蛮大的
su7u 量产版不一定能跑过model sp的7分20吧?轻量化对圈速提升蛮大的
够呛,大概率不如
够呛,大概率不如
害怕 给黄毛提供这个动力 以后要满大街的杀人车了
人才
人才
我一直没明白,su7上市这么久了,到底和特斯拉有啥关系?小米卖得好不好,对特斯拉又没啥影响,到底什么叫挑战特斯拉仅此一家?难道m3my的标签是运动性能车?
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我一直没明白,su7上市这么久了,到底和特斯拉有啥关系?小米卖得好不好,对特斯拉又没啥影响,到底什么叫挑战特斯拉仅此一家?难道m3my的标签是运动性能车?
我之前意向就是model3 小米出来就犹豫了1天,试驾了就定了,这算不算吃了特斯拉订单。
我之前意向就是model3 小米出来就犹豫了1天,试驾了就定了,这算不算吃了特斯拉订单。
这车60w➕哦 能开的起这个车的就不能叫黄毛了
这车60w➕哦 能开的起这个车的就不能叫黄毛了
我丢,要卖这么贵,本来我还想说支持下雷子
我丢,要卖这么贵,本来我还想说支持下雷子
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