全部回帖
byd还有品牌价值?网约车专属吗
小鹏mona不也是卖网约车的？
小鹏mona不也是卖网约车的？
虽然我小定了，但是我是没见过21w的车前备箱还是杠子撑的，充电口还要手动，还用三线60度磷酸铁锂。正式上市没少两万就退了。
方向盘调节也是手动
方向盘调节也是手动
18万的汉，60度。21万的极氪，75度。这两车无论车长轴距舒适配置智驾都不如，你们说过了吗？还是那句，你找出一台同价位比他强的就行
极氪007比P7➕电池多了15度，激光雷达，hud,单电机马力大了170匹，其他什么气动支撑杆，手动充电口，手动方向盘调节就不说了。
极氪007比P7➕电池多了15度，激光雷达，hud,单电机马力大了170匹，其他什么气动支撑杆，手动充电口，手动方向盘调节就不说了。
一年的销量都不一定比得上人一个月的销量，你说有没有品牌价值？
一年的销量都不一定比得上人一个月的销量，你说有没有品牌价值？
byd销量完爆劳斯莱斯 是不是品牌价值也劳斯莱斯强啊
byd销量完爆劳斯莱斯 是不是品牌价值也劳斯莱斯强啊
无能狂怒？
无能狂怒？
哇，小鸟汽车呢，前二十都看不到他的，高端做不出来只配卖卖低端入门水平的车
确实，半年20-25纯电suv就排第三
确实，半年20-25纯电suv就排第三
byd销量完爆劳斯莱斯 是不是品牌价值也劳斯莱斯强啊
动动脑子，那是不是同级车？
动动脑子，那是不是同级车？
比都不会比 迪子的纯电又拉胯性价比又低 卖的是个牌子
逆天，汉ev对中国新能源的贡献绝对是top3级别，中国第一辆爆款纯电轿车，活生生把毛豆3价格打下来，把国产新能源市场打开，这么多年的市场验证，在你眼里一文不值，咋说的出口的
逆天，汉ev对中国新能源的贡献绝对是top3级别，中国第一辆爆款纯电轿车，活生生把毛豆3价格打下来，把国产新能源市场打开，这么多年的市场验证，在你眼里一文不值，咋说的出口的
极氪007比P7➕电池多了15度，激光雷达，hud,单电机马力大了170匹，其他什么气动支撑杆，手动充电口，手动方向盘调节就不说了。
极氪007比P7➕电池多了15度，激光雷达，hud,单电机马力大了170匹，其他什么气动支撑杆，手动充电口，手动方向盘调节就不说了。
车长空间舒适配置就不提了？智驾差距不提了？选装的不提了？仿皮的不提了？车价不提了？
看看有多少人愿意选通风加热按摩还是愿意选所谓前面车机盖液压撑杆？
车长空间舒适配置就不提了？智驾差距不提了？选装的不提了？仿皮的不提了？车价不提了？
看看有多少人愿意选通风加热按摩还是愿意选所谓前面车机盖液压撑杆？
5米多800v带全系智驾，前双叉臂后多连杆，全系全车座椅通风按摩加热，8295芯片，后排带一个小屏幕和桌板，终生软件免费，三电第一梯队，要不你找个比21便宜的
5米多800v带全系智驾，前双叉臂后多连杆，全系全车座椅通风按摩加热，8295芯片，后排带一个小屏幕和桌板，终生软件免费，三电第一梯队，要不你找个比21便宜的
电车，电车最重要的东西不给足点？
电车，电车最重要的东西不给足点？
小屏幕能有500成本不
你买的汉舍得给你吗？给你麦弗逊你不也一样舔得出彩
你买的汉舍得给你吗？给你麦弗逊你不也一样舔得出彩
确实，半年20-25纯电suv就排第三
哈哈哈，就一杂牌汽车罢了。所谓的蔚小理根本就是北慕容南乔峰的水平，别人理想坐稳了高端水平，蔚来也为了品牌价值搞出了乐道。就你小鹏，名字低端，水平也低端，品牌价值是没有的，只能出些低端网约车走量了。9月小鹏1w8的销量入门车占1w，品牌均价低麻了，不愧是小鹏汽车，名字没起错
哈哈哈，就一杂牌汽车罢了。所谓的蔚小理根本就是北慕容南乔峰的水平，别人理想坐稳了高端水平，蔚来也为了品牌价值搞出了乐道。就你小鹏，名字低端，水平也低端，品牌价值是没有的，只能出些低端网约车走量了。9月小鹏1w8的销量入门车占1w，品牌均价低麻了，不愧是小鹏汽车，名字没起错
确实，半年20-25纯电suv就排第三
低端车走量的品牌有什么品牌价值，傍不上大众的大腿连性价比车型都造不出来的品牌
低端车走量的品牌有什么品牌价值，傍不上大众的大腿连性价比车型都造不出来的品牌
当我拿出证据，你就说充值，小鹏要充值懂车帝还有 AEB 那事吗？说到充值吉利系可是出了名的公关费用高
充值帝和小鹏应该是没什么合作的了
充值帝和小鹏应该是没什么合作的了
低端车走量的品牌有什么品牌价值，傍不上大众的大腿连性价比车型都造不出来的品牌
20-25万叫低端车…理想走量的不也是L6，天才言论。
20-25万叫低端车…理想走量的不也是L6，天才言论。
18万的汉，60度。21万的极氪，75度。这两车无论车长轴距舒适配置智驾都不如，你们说过了吗？还是那句，你找出一台同价位比他强的就行
小鹏还是走零跑路线比较好，品牌都这样了价格对标byd和极氪……
小鹏还是走零跑路线比较好，品牌都这样了价格对标byd和极氪……