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而且小品牌以后倒闭了找谁去?人家想花钱花的安心你懂吗,所以为什么人家比亚迪汉卖的好,懂了吗,多动脑
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那都是从小长大的,谁也不是出生就是大品牌,人家xp也不需要碾压小米和比亚迪,人家也知道品牌力比不过,那增配还不行?你意思直接洗漱回家呗连夜倒闭最省心,你到底在说啥呢?人家又不是品牌力差性价比低配置低,人家品牌力不行所以配置高到底咋得罪你了?
是一开始的预期有问题,这么大的车,低于20万,不知道是怎么传出来的。。。
预售价20.98,实际19.98没毛病吧,也算是低于20万了
这么低的研发经费,除了偷,我真想不出,怎么做好一辆车
借鉴的事怎么叫偷呢,退一步说网约车平台不也挺好用吗
贵了点,电池不行。
不是你说的300电机和800v?你不说我还真不知道这么多猫腻,小鹏这忽悠能力快赶上🌸了
连 800 伏是啥都不知道极越粉
你真搞笑啊,我回应他是因为60度电池卖21不便宜啊,我说他烂了吗还是配置不行怎么的?不是这个小鹏销售破防先的吗,真搞笑
逆天,490v是800v?
不敢当,总比换挡拨片都没有的垃圾强
18-19感觉可以的,竟然都到21了
好了伤疤忘了疼,又要半死不活了
《半年》《纯电》《20-25》《suv》
g9低配16万多点落落地 还20—25
小米上市之前不是还有人喊7.99
这都不是目标客户
5米多800v带全系智驾,前双叉臂后多连杆,全系全车座椅通风按摩加热,8295芯片,后排带一个小屏幕和桌板,终生软件免费,三电第一梯队,要不你找个比21便宜的
你说的这些都不值钱哦
收音机值钱
电车,电车最重要的东西不给足点?
确实 要有诚意点 才有市场 现在这价格谁买啊 99小订3万又怎么样
国补不能算啊,现在为什么车企都把国补算上,这个是国家发的福利,不是车企给的
还有旧车至少抵4万 然后最后告诉你 这是优惠政策加各种补贴 实际上如果不贷款的人算下来还是原价的车企
另外这车方向调节还是手动的,单层玻璃,音响效果也一般,什么真皮座椅通风加热按摩其他牌子一样是标配的,真实售价不减3万以上很难卖
音响可能确实 我觉得什么录音棚录歌吹的有点过了。同一天体验p7+和埃安rt 我老婆说后者的音乐质感更好很多
你说的领克Z10,可不是我们极越
哈哈 然后大家都退完了订单说选装 手机券啥的可以抵扣 又有什么用了 搞不懂这些操作 既降身价又对销量没帮助 扣扣搜搜注定垃圾