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逆天,汉ev对中国新能源的贡献绝对是top3级别,中国第一辆爆款纯电轿车,活生生把毛豆3价格打下来,把国产新能源市场打开,这么多年的市场验证,在你眼里一文不值,咋说的出口的
逆天,汉ev对中国新能源的贡献绝对是top3级别,中国第一辆爆款纯电轿车,活生生把毛豆3价格打下来,把国产新能源市场打开,这么多年的市场验证,在你眼里一文不值,咋说的出口的
汉在我眼里就是中国汽车里程碑的No1,第一次有车企敢于冲击20+的b级轿车市场并且获得空前的成功。秦家族和U8争第二。
汉在我眼里就是中国汽车里程碑的No1,第一次有车企敢于冲击20+的b级轿车市场并且获得空前的成功。秦家族和U8争第二。
咋滴,续航不说了,开始转移话题,你这套路我可太熟悉了,说不过就搅乱,反正喷子永不认输
单懂车帝一个测试能有多大说服力,我没说小鹏能耗不好吧,还是那句话,抛开重量、电机、电器甚至脚法谈能耗都是耍流氓,小鹏能耗即使是优秀水平,和其它厂家差距也不大
单懂车帝一个测试能有多大说服力,我没说小鹏能耗不好吧,还是那句话,抛开重量、电机、电器甚至脚法谈能耗都是耍流氓,小鹏能耗即使是优秀水平,和其它厂家差距也不大
单懂车帝一个测试能有多大说服力,我没说小鹏能耗不好吧,还是那句话,抛开重量、电机、电器甚至脚法谈能耗都是耍流氓,小鹏能耗即使是优秀水平,和其它厂家差距也不大
单懂车帝一个测试能有多大说服力,我没说小鹏能耗不好吧,还是那句话,抛开重量、电机、电器甚至脚法谈能耗都是耍流氓,小鹏能耗即使是优秀水平,和其它厂家差距也不大
你可以找你觉得有说服力的测试,小鹏车主基本就没见过喷续航的,极氪车主就没见过说续航好的。你怀疑 60 多跑不了那么远,你可以拿出证据,而不是“你觉得”,你也可以拿出 G6,G9,X9,M03 证明小鹏有严重的虚标,去找吧,然后再来喷
你可以找你觉得有说服力的测试,小鹏车主基本就没见过喷续航的,极氪车主就没见过说续航好的。你怀疑 60 多跑不了那么远,你可以拿出证据,而不是“你觉得”,你也可以拿出 G6,G9,X9,M03 证明小鹏有严重的虚标,去找吧,然后再来喷
预售价懂不懂…极氪007底盘就算了吧,001还可以吹下。
预售价懂不懂…极氪007底盘就算了吧,001还可以吹下。
007底盘真不差 不论是飞坡还是圈速 比小鹏强
007底盘真不差 不论是飞坡还是圈速 比小鹏强
你可以找你觉得有说服力的测试,小鹏车主基本就没见过喷续航的,极氪车主就没见过说续航好的。你怀疑 60 多跑不了那么远,你可以拿出证据,而不是“你觉得”,你也可以拿出 G6,G9,X9,M03 证明小鹏有严重的虚标,去找吧,然后再来喷
你可以找你觉得有说服力的测试,小鹏车主基本就没见过喷续航的,极氪车主就没见过说续航好的。你怀疑 60 多跑不了那么远,你可以拿出证据,而不是“你觉得”,你也可以拿出 G6,G9,X9,M03 证明小鹏有严重的虚标,去找吧,然后再来喷
逆天,我喷啥了?我有说小鹏能耗不行吗?小鹏现在比大嘴还能吹,说用料差就说是轻量化,开不完的发布会,满地跑的水军,99意向金的龙晶小定,都快赶上🌸了
逆天,我喷啥了?我有说小鹏能耗不行吗?小鹏现在比大嘴还能吹,说用料差就说是轻量化,开不完的发布会,满地跑的水军,99意向金的龙晶小定,都快赶上🌸了
你可以找你觉得有说服力的测试,小鹏车主基本就没见过喷续航的,极氪车主就没见过说续航好的。你怀疑 60 多跑不了那么远,你可以拿出证据,而不是“你觉得”,你也可以拿出 G6,G9,X9,M03 证明小鹏有严重的虚标,去找吧,然后再来喷
你可以找你觉得有说服力的测试,小鹏车主基本就没见过喷续航的,极氪车主就没见过说续航好的。你怀疑 60 多跑不了那么远,你可以拿出证据,而不是“你觉得”,你也可以拿出 G6,G9,X9,M03 证明小鹏有严重的虚标,去找吧,然后再来喷
还有490v虚假宣传成800v
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逆天,我喷啥了?我有说小鹏能耗不行吗?小鹏现在比大嘴还能吹,说用料差就说是轻量化,开不完的发布会,满地跑的水军,99意向金的龙晶小定,都快赶上🌸了
逆天,我喷啥了?我有说小鹏能耗不行吗?小鹏现在比大嘴还能吹,说用料差就说是轻量化,开不完的发布会,满地跑的水军,99意向金的龙晶小定,都快赶上🌸了
那你喷人 60 电池干啥?人家可以靠技术做到别的车企 70 度水平,这就是实力。所以你在质疑什么?
那你喷人 60 电池干啥?人家可以靠技术做到别的车企 70 度水平,这就是实力。所以你在质疑什么?
还有490v虚假宣传成800v
还有490v虚假宣传成800v
这车又没宣传全域 800V,一般说 800V 是指电气架构,只要电气架构支持峰值 800V 高压就叫 800V 平台,你要觉得虚假宣传你去举报
这车又没宣传全域 800V,一般说 800V 是指电气架构,只要电气架构支持峰值 800V 高压就叫 800V 平台,你要觉得虚假宣传你去举报
小鹏的定义里只要大于400V,就是800V
小鹏的定义里只要大于400V,就是800V
不是小鹏定义,是全世界都这么定义,比亚迪也是
不是小鹏定义,是全世界都这么定义,比亚迪也是
小鹏压根就没有搞清楚自己的市场定位,为啥su7和毛豆卖的好?两者的品牌价值是他一个小鹏能比的吗?先把蔚来和理想干掉再说吧,电车本来保值率就差,所以才给你乱七八糟堆配置。喜欢空间大的直接选理想了,喜欢猎装的选极氪了,喜欢年轻的选小米了,喜欢价值的选特斯拉了,喜欢省事和服务的选蔚来了,小鹏有什么自己的特点吗?什么都没。别说800v,现在早就不是五年前那会儿路上啥绿牌都没有的年代了,至于智驾更别吹了,特斯拉蔚来和理想哪个不吊打他?整了个mona3真把自己当东西了是吧,60容量的电池标你600km,这话说出来有人会信吗?就这大小的车到时候电耗干你个14➕,你凭什么和小米特斯拉打?奥再说了那俩最低配的都可以是完全体了,这车低配有个屁竞争力
小鹏压根就没有搞清楚自己的市场定位,为啥su7和毛豆卖的好?两者的品牌价值是他一个小鹏能比的吗?先把蔚来和理想干掉再说吧,电车本来保值率就差,所以才给你乱七八糟堆配置。喜欢空间大的直接选理想了,喜欢猎装的选极氪了,喜欢年轻的选小米了,喜欢价值的选特斯拉了,喜欢省事和服务的选蔚来了,小鹏有什么自己的特点吗?什么都没。别说800v,现在早就不是五年前那会儿路上啥绿牌都没有的年代了,至于智驾更别吹了,特斯拉蔚来和理想哪个不吊打他?整了个mona3真把自己当东西了是吧,60容量的电池标你600km,这话说出来有人会信吗?就这大小的车到时候电耗干你个14➕,你凭什么和小米特斯拉打?奥再说了那俩最低配的都可以是完全体了,这车低配有个屁竞争力
毫无营养的一坨话,能耗控制明明是体现三电核心技术实力的地方,到你这成黑点了
毫无营养的一坨话,能耗控制明明是体现三电核心技术实力的地方,到你这成黑点了
虽然我小定了,但是我是没见过21w的车前备箱还是杠子撑的,充电口还要手动,还用三线60度磷酸铁锂。正式上市没少两万就退了。
主要电池是硬伤,60度也就罢了还是小厂,结合小鹏保险的费用居高不下,我觉得能说明很多问题
主要电池是硬伤,60度也就罢了还是小厂,结合小鹏保险的费用居高不下,我觉得能说明很多问题
60度电池卖21万 毫无性价比。。。
60度电池卖21万 毫无性价比。。。
你是买电池还是买车啊,如果三十度就能让车跑800km,明明是技术优势为啥你反而觉得不值?明明是没实力的企业才堆电池啊
你是买电池还是买车啊,如果三十度就能让车跑800km,明明是技术优势为啥你反而觉得不值?明明是没实力的企业才堆电池啊
你是买电池还是买车啊,如果三十度就能让车跑800km,明明是技术优势为啥你反而觉得不值?明明是没实力的企业才堆电池啊
你是买电池还是买车啊,如果三十度就能让车跑800km,明明是技术优势为啥你反而觉得不值?明明是没实力的企业才堆电池啊
高价低配还帮着洗,你也是独一份。
高价低配还帮着洗,你也是独一份。
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