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60度电池卖21万 毫无性价比。。。
你是买电池还是买车啊,如果三十度就能让车跑800km,明明是技术优势为啥你反而觉得不值?明明是没实力的企业才堆电池啊
宁德时代,弗迪是第一梯队,下面可能要空一档
弗迪电池除了便宜还有啥用,拖累比亚迪充电速度一直倒数第一
哥是真的不太懂,为什么还有下降空间啊?你说的是叠加置换、以旧换新那些吗?如果是首辆车就没有的那种?
你怎么敢说别人不太懂的,震惊
而且su7一项品牌力就把你小鹏秒杀的哪里去都不知道了,不讨厌小鹏这个品牌但是你这种只吹配置的小鹏车主还是稍稍吧
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我没品牌力但有配置优势怎么就不行了?至少配置有优势,又不是啥都不如,价格还有优势配置还有优势,你所谓的品牌力不就是韭菜信仰的别称吗
高价低配还帮着洗,你也是独一份。
这价格真不贵了
乖乖,你不知道一体化压铸就是全铝车身啊?你不知道 300 千瓦电机便宜得也就 3000 块钱?你不知道 800 伏架构一台车的电机控制器的碳化硅逆变器起码就上万块钱?你真以为车身重比车身轻省钱啊?你真以为四座椅通风加热按摩再加全套高阶辅助驾驶上百块芯片耗电低啊?人家那套电器架构平台花了上百亿开发出来,为的就是减少重量和线束用量来提高能耗表现啊,你不会拿极氪001 的集成度和人家大众都得舔的扶摇架构集成度比重量吧?
别搁这虚假宣传了,p7+180千瓦的电机拉的不能再拉了,还有490v说成是800v
这个这我真不了解。不知道差的多不多。但是小米,小鹏03充电挺快的呀
5米多800v带全系智驾,前双叉臂后多连杆,全系全车座椅通风按摩加热,8295芯片,后排带一个小屏幕和桌板,终生软件免费,三电第一梯队,要不你找个比21便宜的
cy
扯开话题了
韭菜那你去跟几十万几百万消费者说呀,人家就认这个你有什么办法?关我毛事我又不买
不是你说的300电机和800v?你不说我还真不知道这么多猫腻,小鹏这忽悠能力快赶上🌸了
而且小品牌以后倒闭了找谁去?人家想花钱花的安心你懂吗,所以为什么人家比亚迪汉卖的好,懂了吗,多动脑
话说这个P7+比之前的P7尺寸大很多吗?P7还是P7i之前去坐过,前排略窄,后排更是在开玩笑,纯给小孩坐的。。
空间是大很多,c级车空间可以的,后排副驾驶那里还有个小桌板
我寻思被车区吊打的领克z10降价后也比这个价看着有性价比,当然了小鹏这大概率又是先吊一下胃口,最后又是睡服高管立降一万再送几千块权益礼品
我觉得性价比很高,挺高配的,没看出谁比他强啊