modely真难杀呀

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新狼王小唐斯(64级)楼主2024-10-13 22:03:27发布于湖北
modely真难杀呀新狼王小唐斯 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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现在model3和modely有一个优惠,首付8w,五年分期免息,如果其它厂家也能跟进的话,倒是能分特斯拉的蛋糕。

现在model3和modely有一个优惠,首付8w,五年分期免息,如果其它厂家也能跟进的话,倒是能分特斯拉的蛋糕。

特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

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引用 @邻家的咪 发表的:
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国产车一台挣1w,特斯拉一台挣六七万,才不会看的是利息、保险那三瓜两枣呢

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国产车一台挣1w,特斯拉一台挣六七万,才不会看的是利息、保险那三瓜两枣呢

问届一台挣1w,你自己说这话你信吗

问届一台挣1w,你自己说这话你信吗

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引用 @被侵犯的马儿cc 发表的:
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特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

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特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

一点套路都没有,而且销售也是尽量为消费者考虑,对比传统4s店真的高下立判。

一点套路都没有,而且销售也是尽量为消费者考虑,对比传统4s店真的高下立判。

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特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

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特子没有经销商

特子没有经销商

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国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。
唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。
其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。
唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。
其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

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特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

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五年免息对年轻人真的很友好,拿20~30w全款买车的年轻人确实不多。真无息五年,门槛低了很多。

蔚来的BAAS有类似的效果,不过还是不如特斯拉五年免息。

五年免息对年轻人真的很友好,拿20~30w全款买车的年轻人确实不多。真无息五年,门槛低了很多。

蔚来的BAAS有类似的效果,不过还是不如特斯拉五年免息。

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国产车一台挣1w,特斯拉一台挣六七万,才不会看的是利息、保险那三瓜两枣呢

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国产车一台挣1w,特斯拉一台挣六七万,才不会看的是利息、保险那三瓜两枣呢

他挣多少钱是他的事情,说明人有本事。但是人免息无套路,这就是好事。

他挣多少钱是他的事情,说明人有本事。但是人免息无套路,这就是好事。

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引用 @叫我大龟 发表的:
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国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。
唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。
其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

有没有一种可能,就是这些车虽然实质上不和my一个赛道,但是只有和my比,才会有这么大这么多的优势
和my比,单纯就是为了发布会听起来效果更好一点罢了

有没有一种可能,就是这些车虽然实质上不和my一个赛道,但是只有和my比,才会有这么大这么多的优势
和my比,单纯就是为了发布会听起来效果更好一点罢了

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问届一台挣1w,你自己说这话你信吗

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问届一台挣1w,你自己说这话你信吗

问界和理想,估计一台10万。

问界和理想,估计一台10万。

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问届一台挣1w,你自己说这话你信吗

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问届一台挣1w,你自己说这话你信吗

问界一辆车给华为4万服务费还有几万利润,真是把花粉当家人坑啊

问界一辆车给华为4万服务费还有几万利润,真是把花粉当家人坑啊

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引用 @五指蛙 发表的:
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一点套路都没有,而且销售也是尽量为消费者考虑,对比传统4s店真的高下立判。

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一点套路都没有,而且销售也是尽量为消费者考虑,对比传统4s店真的高下立判。

我买车的时候,媳妇非要选白色,销售一直在劝,买个黑色自己回去贴膜省好几千

我买车的时候,媳妇非要选白色,销售一直在劝,买个黑色自己回去贴膜省好几千

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引用 @邻家的咪 发表的:
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国产车一台挣1w,特斯拉一台挣六七万,才不会看的是利息、保险那三瓜两枣呢

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国产车一台挣1w,特斯拉一台挣六七万,才不会看的是利息、保险那三瓜两枣呢

那买恒驰,高合这种车企亏损破产的,消费者岂不是倒赚了

那买恒驰,高合这种车企亏损破产的,消费者岂不是倒赚了

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引用 @孙宏伟 发表的:
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问界和理想,估计一台10万。

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问界和理想,估计一台10万。

十万都不止,m9好是好,成本40多,骗鬼呢吧,赚个20左右没问题。。。

十万都不止,m9好是好,成本40多,骗鬼呢吧,赚个20左右没问题。。。

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引用 @卡煤炉安东尼 发表的:
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那么为什么其他品牌不能没有经销商呢

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那么为什么其他品牌不能没有经销商呢

直营最大的问题1 库存压力 2 仓储 3 物流。
4s店作为厂家和用户之间的缓冲,相当于帮厂家承担了这部分风险。别的车企对于产线的管控,市场预计和供应链管理做不到直营

直营最大的问题1 库存压力 2 仓储 3 物流。
4s店作为厂家和用户之间的缓冲,相当于帮厂家承担了这部分风险。别的车企对于产线的管控,市场预计和供应链管理做不到直营

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引用 @七月黍离 发表的:
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特子没有经销商

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特子没有经销商

那么为什么其他品牌不能没有经销商呢

那么为什么其他品牌不能没有经销商呢

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特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

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特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

我买零跑的时候是8000免息,不管是几年。这个还是得厂家和银行让利

我买零跑的时候是8000免息,不管是几年。这个还是得厂家和银行让利

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引用 @zz1192003 发表的:
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五年免息对年轻人真的很友好,拿20~30w全款买车的年轻人确实不多。真无息五年,门槛低了很多。蔚来的BAAS有类似的效果,不过还是不如特斯拉五年免息。

五年免息对年轻人真的很友好,拿20~30w全款买车的年轻人确实不多。真无息五年,门槛低了很多。

蔚来的BAAS有类似的效果,不过还是不如特斯拉五年免息。

baas不是贷款,一直还一直都要还,五年免息是会还完的

baas不是贷款,一直还一直都要还,五年免息是会还完的

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引用 @叫我大龟 发表的:
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国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。
唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。
其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

说这么多抵不过一个五年免息

说这么多抵不过一个五年免息

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引用 @zz1192003 发表的:
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五年免息对年轻人真的很友好,拿20~30w全款买车的年轻人确实不多。真无息五年,门槛低了很多。蔚来的BAAS有类似的效果,不过还是不如特斯拉五年免息。

五年免息对年轻人真的很友好,拿20~30w全款买车的年轻人确实不多。真无息五年,门槛低了很多。

蔚来的BAAS有类似的效果,不过还是不如特斯拉五年免息。

baas何止是不如,比银行的消费贷款高多了好么,纯纯智商税。

baas何止是不如,比银行的消费贷款高多了好么,纯纯智商税。

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引用 @被侵犯的马儿cc 发表的:
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特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

我记得极越01甚至可以0首付5年免息?照样卖不动,我觉得吸引人的不是5年免息,而是特斯拉+5年免息

我记得极越01甚至可以0首付5年免息?照样卖不动,我觉得吸引人的不是5年免息,而是特斯拉+5年免息

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引用 @攻守易形两极反转 发表的:
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因为他利润极高啊。你去看配置,特斯拉那车的配置,放国产15万都卖不出去,他一辆车打底10多万的利润。你给国产任何一家这个利润,别说套路了,买一送一都不是问题。国产最大的问题就是不能崇洋媚外,不能给洋人上供,没面子。

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因为他利润极高啊。你去看配置,特斯拉那车的配置,放国产15万都卖不出去,他一辆车打底10多万的利润。你给国产任何一家这个利润,别说套路了,买一送一都不是问题。国产最大的问题就是不能崇洋媚外,不能给洋人上供,没面子。

跟我我朋友喝酒的时候,他喝点逼酒也是这样满嘴跑火车,原来还跟他掰扯一下,现在就点根烟听他说累了碰一杯就完事了

跟我我朋友喝酒的时候,他喝点逼酒也是这样满嘴跑火车,原来还跟他掰扯一下,现在就点根烟听他说累了碰一杯就完事了

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引用 @大条道理 发表的:
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特斯拉的销售培训确实牛逼。。反观小鹏

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特斯拉的销售培训确实牛逼。。反观小鹏

归根到底,就是钱的问题。 KPI一变,立马也是国内销售的那副嘴脸。 所以销售体现的价值观就是公司的价值观

归根到底,就是钱的问题。 KPI一变,立马也是国内销售的那副嘴脸。 所以销售体现的价值观就是公司的价值观

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引用 @被侵犯的马儿cc 发表的:
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特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

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国产车一台挣1w,特斯拉一台挣六七万,才不会看的是利息、保险那三瓜两枣呢

国产车一台挣1w,特斯拉一台挣六七万,才不会看的是利息、保险那三瓜两枣呢

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引用 @背诵原文算不算黑 发表的:
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小米的品牌好在哪里小米真的是车好才能卖那么多啊

小米的品牌好在哪里
小米真的是车好才能卖那么多啊

你说出来小米,全中国基本都知道,小米出车了,就算不关注新能源,大家也知道小米这个品牌是啥样的,对于你小米的车,会比其他新势力要更信任。
但是对于蔚来理想小鹏极氪岚图等新势力来说,不关注车的不关注新能源的,第一可能不认识,第二信任度不高觉得杂牌。

孙少军当时也说了,小米su7上市后,带动了很多以前没看新能源的人进场看车,带动了其他品牌的销量,也就是之前新能源新车出来出去,客户的池子一直都是本身的池子,小米上市后,给这个池子带来了新人,新人再按照自己的需求挑合适自己的车。这就是小米的品牌影响力。

你说的产品好,目前综合起来性价比比my产品好的一堆,小鹏G6G9,乐道l60,极氪7x,极越01,智己ls6,比亚迪宋l,理想l6等等。上面这些不说全方位超越my,但综合起来产品力性价比就是比my高,但没用,你品牌摆在那,销量起不来,目前也就理想l6的品牌立住了,销量才能追上。

小米su7同理,你说他除了帅,产品力真的拉开了其他同价位轿车一个级别吗?也没有,但带上小米的名字,现在就是很好卖。不夸张的说,su7如果是小鹏出的,卖不到小米现在这个程度。

你说出来小米,全中国基本都知道,小米出车了,就算不关注新能源,大家也知道小米这个品牌是啥样的,对于你小米的车,会比其他新势力要更信任。
但是对于蔚来理想小鹏极氪岚图等新势力来说,不关注车的不关注新能源的,第一可能不认识,第二信任度不高觉得杂牌。

孙少军当时也说了,小米su7上市后,带动了很多以前没看新能源的人进场看车,带动了其他品牌的销量,也就是之前新能源新车出来出去,客户的池子一直都是本身的池子,小米上市后,给这个池子带来了新人,新人再按照自己的需求挑合适自己的车。这就是小米的品牌影响力。

你说的产品好,目前综合起来性价比比my产品好的一堆,小鹏G6G9,乐道l60,极氪7x,极越01,智己ls6,比亚迪宋l,理想l6等等。上面这些不说全方位超越my,但综合起来产品力性价比就是比my高,但没用,你品牌摆在那,销量起不来,目前也就理想l6的品牌立住了,销量才能追上。

小米su7同理,你说他除了帅,产品力真的拉开了其他同价位轿车一个级别吗?也没有,但带上小米的名字,现在就是很好卖。不夸张的说,su7如果是小鹏出的,卖不到小米现在这个程度。

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五年免息对年轻人真的很友好,拿20~30w全款买车的年轻人确实不多。真无息五年,门槛低了很多。蔚来的BAAS有类似的效果,不过还是不如特斯拉五年免息。

五年免息对年轻人真的很友好,拿20~30w全款买车的年轻人确实不多。真无息五年,门槛低了很多。

蔚来的BAAS有类似的效果,不过还是不如特斯拉五年免息。

BAAS模式是年轻人进入社会的第一堂金融课

BAAS模式是年轻人进入社会的第一堂金融课

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国产车一台挣1w,特斯拉一台挣六七万,才不会看的是利息、保险那三瓜两枣呢

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国产车一台挣1w,特斯拉一台挣六七万,才不会看的是利息、保险那三瓜两枣呢

一台挣六七万这事你咋知道?你看特斯拉财报了?

一台挣六七万这事你咋知道?你看特斯拉财报了?

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大巧不工

大巧不工

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十万都不止,m9好是好,成本40多,骗鬼呢吧,赚个20左右没问题。。。

十万都不止,m9好是好,成本40多,骗鬼呢吧,赚个20左右没问题。。。

M9肯定单车利润过20了。

M9肯定单车利润过20了。

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因为特斯拉一台车利润够厚啊

因为特斯拉一台车利润够厚啊

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国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。
唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。
其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

很多人一直喷特斯拉靠品牌,一直忽视同级别顶级的操控,能耗,空间利用率

很多人一直喷特斯拉靠品牌,一直忽视同级别顶级的操控,能耗,空间利用率

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那么为什么其他品牌不能没有经销商呢

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不层层转包怎么赚钱

不层层转包怎么赚钱

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特斯拉的销售培训确实牛逼。。反观小鹏

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等小米出来试试

等小米出来试试

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唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。
其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。
唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。
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现在model3和modely有一个优惠,首付8w,五年分期免息,如果其它厂家也能跟进的话,倒是能分特斯拉的蛋糕。

现在model3和modely有一个优惠,首付8w,五年分期免息,如果其它厂家也能跟进的话,倒是能分特斯拉的蛋糕。

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国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。
唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。
其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

小米的品牌好在哪里
小米真的是车好才能卖那么多啊

小米的品牌好在哪里
小米真的是车好才能卖那么多啊

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引用 @温小宝 发表的:
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等小米出来试试

等小米出来试试

应该只有小米能打了,现在抱着30万等着换车的好多都想看看小米的SUV到底怎么样。

应该只有小米能打了,现在抱着30万等着换车的好多都想看看小米的SUV到底怎么样。

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需要个过程嘛,整体而言这些竞品都不错,慢慢就会发酵出市场变化

需要个过程嘛,整体而言这些竞品都不错,慢慢就会发酵出市场变化

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唯一能杀它的是苹果汽车,哪怕造的狗屁不是,狗叼不通,溢价500%都能在中国卖爆,可惜苹果目光短浅看不明白。

唯一能杀它的是苹果汽车,哪怕造的狗屁不是,狗叼不通,溢价500%都能在中国卖爆,可惜苹果目光短浅看不明白。

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现在model3和modely有一个优惠,首付8w,五年分期免息,如果其它厂家也能跟进的话,倒是能分特斯拉的蛋糕。

现在model3和modely有一个优惠,首付8w,五年分期免息,如果其它厂家也能跟进的话,倒是能分特斯拉的蛋糕。

确实如此,我就是因为五年免息才上model y的

确实如此,我就是因为五年免息才上model y的

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引用 @你无法在网络上说服任何人 发表的:
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唯一能杀它的是苹果汽车,哪怕造的狗屁不是,狗叼不通,溢价500%都能在中国卖爆,可惜苹果目光短浅看不明白。

唯一能杀它的是苹果汽车,哪怕造的狗屁不是,狗叼不通,溢价500%都能在中国卖爆,可惜苹果目光短浅看不明白。

真正离谱的价格果粉丝也会掂量,就像苹果耳机比索尼博士的硬生生贵出一千多,所以销量差得远,又如苹果眼镜,吹得天花乱坠,售价30000能有几个人买。到了车子上,20-30万的车他不会做,50-60万的车销量占比很低,而且电车产业链可不像手机业界一样任他摆布,真的硬着头皮做出来就是死路一条,及时止损才是王道,让你做ceo就是苹果衰落的开始。

真正离谱的价格果粉丝也会掂量,就像苹果耳机比索尼博士的硬生生贵出一千多,所以销量差得远,又如苹果眼镜,吹得天花乱坠,售价30000能有几个人买。到了车子上,20-30万的车他不会做,50-60万的车销量占比很低,而且电车产业链可不像手机业界一样任他摆布,真的硬着头皮做出来就是死路一条,及时止损才是王道,让你做ceo就是苹果衰落的开始。

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小米的品牌好在哪里小米真的是车好才能卖那么多啊

小米的品牌好在哪里
小米真的是车好才能卖那么多啊

只有华为才能和特斯拉扳手腕,产品力一般的情况下,销量还能非常牛逼

只有华为才能和特斯拉扳手腕,产品力一般的情况下,销量还能非常牛逼

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看了下实车乐道,空间巨大,座椅很舒服,按摩通风腿托都有,而且还能换电。
只能说今年还在买特斯拉y的人除了一小部分操控党外就是看牌子响亮了。

看了下实车乐道,空间巨大,座椅很舒服,按摩通风腿托都有,而且还能换电。
只能说今年还在买特斯拉y的人除了一小部分操控党外就是看牌子响亮了。

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引用 @雅思考试咋就这么难呢 发表的:
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现在model3和modely有一个优惠,首付8w,五年分期免息,如果其它厂家也能跟进的话,倒是能分特斯拉的蛋糕。

现在model3和modely有一个优惠,首付8w,五年分期免息,如果其它厂家也能跟进的话,倒是能分特斯拉的蛋糕。

特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

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信仰牛

信仰牛

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引用 @温小宝 发表的:
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等小米出来试试

等小米出来试试

小米的那个是矮子SUV,更像Z9,001这种跨界,分不了多少Y的销量。

小米的那个是矮子SUV,更像Z9,001这种跨界,分不了多少Y的销量。

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引用 @被侵犯的马儿cc 发表的:
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特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

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特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。

特子没有经销商

特子没有经销商

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引用 @雅思考试咋就这么难呢 发表的:
只看此人

现在model3和modely有一个优惠,首付8w,五年分期免息,如果其它厂家也能跟进的话,倒是能分特斯拉的蛋糕。

现在model3和modely有一个优惠,首付8w,五年分期免息,如果其它厂家也能跟进的话,倒是能分特斯拉的蛋糕。

特斯拉的成本让他足够贴的起

特斯拉的成本让他足够贴的起

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很多买特斯拉的人看都不会看国产车一眼~

能把那些还会对比国产车的消费者抢过来就算好了~

很多买特斯拉的人看都不会看国产车一眼~

能把那些还会对比国产车的消费者抢过来就算好了~

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很多买特斯拉的人看都不会看国产车一眼~

能把那些还会对比国产车的消费者抢过来就算好了~

很多买特斯拉的人看都不会看国产车一眼~

能把那些还会对比国产车的消费者抢过来就算好了~

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引用 @叫我大龟 发表的:
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国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

国产品牌卖车,就别再和特斯拉绑定别和特斯拉对比了,走自己的路卖自己的亮点就行,像乐道l60在那说自己能耗比特斯拉低空间比特斯拉大,这些都是虚的没用。比特斯拉好的车也不差你乐道一个,但大家都卖不过特斯拉,因为特斯拉目前就是靠牌子在顶着,你产品再好品牌在别人看来就是比特斯拉差你也卖不出。
唯一一个发布会绑定特斯拉还能在一样的品类里卖的好的就是小米,但人小米品牌性在国内就是顶尖,所以才撑得住。
其他国产品牌好好走自己的路,用好的产品让更多人认识自己的品牌,自然而然特斯拉就能比下去了

有没有一种可能,就是这些车虽然实质上不和my一个赛道,但是只有和my比,才会有这么大这么多的优势
和my比,单纯就是为了发布会听起来效果更好一点罢了

有没有一种可能,就是这些车虽然实质上不和my一个赛道,但是只有和my比,才会有这么大这么多的优势
和my比,单纯就是为了发布会听起来效果更好一点罢了

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引用 @XJBD21 发表的:
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很多买特斯拉的人看都不会看国产车一眼~能把那些还会对比国产车的消费者抢过来就算好了~

很多买特斯拉的人看都不会看国产车一眼~

能把那些还会对比国产车的消费者抢过来就算好了~

特斯拉车主不可能都是闭着眼睛买特斯拉,总会有对比的

特斯拉车主不可能都是闭着眼睛买特斯拉,总会有对比的

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Re:modely真难杀呀
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