华为比亚迪之争,谁会获胜?从历史角度看问题 85回复/ 2514909 浏览

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这两个为啥要争?

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天天重复洗脑造谣黑米,是真恨啊,汽车行业的组装贴牌厂,不一直是华为?

天天重复洗脑造谣黑米,是真恨啊,
汽车行业的组装贴牌厂,不一直是华为?

某米空调,最便宜的奥克斯代工,奥克斯代工,奥克斯代工

某米空调,最便宜的奥克斯代工,奥克斯代工,奥克斯代工

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华为、比亚迪好像没有什么产品重叠呢?怎么让楼主争了起来?楼主有钱收的吗?

华为、比亚迪好像没有什么产品重叠呢?怎么让楼主争了起来?楼主有钱收的吗?

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引用 @新能源汽車 发表的:
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感谢网友收集,有人补充吗?1、4G+鸿蒙>5g,2、22年发布m5说麦弗逊是辣鸡,24年M7发布会大吹特吹麦弗逊特牛逼。3、单腔空悬跟双腔空悬一样,没有什么区别。4、问界M9是1000万以内最好的suv。5、何*鹏不懂AEB,不懂智驾,对于行业发展缺少基本认知。6、我们的车是不可能撞的!7、2024年言论,华为首先提出了汽车主动安全概念,侧向和后向主动安全是华为独家的。(沃尔沃问号脸,主动安全我在上个世纪就提出来了)8、我们一年就能造三款车,全世界没人有这么快。9、上市之初,我们车最大的缺点就是卖的太便宜。m7经过多轮降价,累计高达4万以上。10、M9发布时大篇幅吹HUD,s9没有搭载HUD则表示: HUD经常看不清,所以采用了比较传统液晶仪表盘。

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感谢网友收集,有人补充吗?

1、4G+鸿蒙>5g,
2、22年发布m5说麦弗逊是辣鸡,24年M7发布会大吹特吹麦弗逊特牛逼。
3、单腔空悬跟双腔空悬一样,没有什么区别。
4、问界M9是1000万以内最好的suv。
5、何*鹏不懂AEB,不懂智驾,对于行业发展缺少基本认知。
6、我们的车是不可能撞的!
7、2024年言论,华为首先提出了汽车主动安全概念,侧向和后向主动安全是华为独家的。(沃尔沃问号脸,主动安全我在上个世纪就提出来了)
8、我们一年就能造三款车,全世界没人有这么快。
9、上市之初,我们车最大的缺点就是卖的太便宜。m7经过多轮降价,累计高达4万以上。
10、M9发布时大篇幅吹HUD,s9没有搭载HUD则表示: HUD经常看不清,所以采用了比较传统液晶仪表盘。

最大的传销头子。

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真高端

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真高端

你看,提点意见又不听,就硬蹭华为

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某米空调,最便宜的奥克斯代工,奥克斯代工,奥克斯代工

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S9北汽生产

S9北汽生产

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三电机,大油箱是王道,智能化是渣渣

三电机,大油箱是王道,智能化是渣渣

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感谢网友收集,有人补充吗?1、4G+鸿蒙>5g,2、22年发布m5说麦弗逊是辣鸡,24年M7发布会大吹特吹麦弗逊特牛逼。3、单腔空悬跟双腔空悬一样,没有什么区别。4、问界M9是1000万以内最好的suv。5、何*鹏不懂AEB,不懂智驾,对于行业发展缺少基本认知。6、我们的车是不可能撞的!7、2024年言论,华为首先提出了汽车主动安全概念,侧向和后向主动安全是华为独家的。(沃尔沃问号脸,主动安全我在上个世纪就提出来了)8、我们一年就能造三款车,全世界没人有这么快。9、上市之初,我们车最大的缺点就是卖的太便宜。m7经过多轮降价,累计高达4万以上。10、M9发布时大篇幅吹HUD,s9没有搭载HUD则表示: HUD经常看不清,所以采用了比较传统液晶仪表盘。

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1、4G+鸿蒙>5g,
2、22年发布m5说麦弗逊是辣鸡,24年M7发布会大吹特吹麦弗逊特牛逼。
3、单腔空悬跟双腔空悬一样,没有什么区别。
4、问界M9是1000万以内最好的suv。
5、何*鹏不懂AEB,不懂智驾,对于行业发展缺少基本认知。
6、我们的车是不可能撞的!
7、2024年言论,华为首先提出了汽车主动安全概念,侧向和后向主动安全是华为独家的。(沃尔沃问号脸,主动安全我在上个世纪就提出来了)
8、我们一年就能造三款车,全世界没人有这么快。
9、上市之初,我们车最大的缺点就是卖的太便宜。m7经过多轮降价,累计高达4万以上。
10、M9发布时大篇幅吹HUD,s9没有搭载HUD则表示: HUD经常看不清,所以采用了比较传统液晶仪表盘。

问界aeb太牛了

问界aeb太牛了

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aeb并没有所谓的遥遥领先,从哪得来的结论?

aeb并没有所谓的遥遥领先,从哪得来的结论?

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虽然车区都在黑华为,但说实话比亚迪的高端之路快被华为堵死了,50万价位问界M9无法撼动,二三十万价位智界R7这次产品力很强,比亚迪只能期待明年问界M7不要大改款,不然问界M7+智界R7联手,比亚迪很难竞争,谁让他自己打价格战把汉唐打到十几万价位了,仰望现在一个月就300多销量了,明年尊界出来仰望销量怕是更要下降,当然要出更便宜的仰望U7销量会上升,腾势从D9之后的几款产品每次都是叫好不叫座,但是月销量几千也有吧,再加上方程豹月销量几千,比亚迪高端也就一万多月销量而已,上不了两万

虽然车区都在黑华为,但说实话比亚迪的高端之路快被华为堵死了,50万价位问界M9无法撼动,二三十万价位智界R7这次产品力很强,比亚迪只能期待明年问界M7不要大改款,不然问界M7+智界R7联手,比亚迪很难竞争,谁让他自己打价格战把汉唐打到十几万价位了,仰望现在一个月就300多销量了,明年尊界出来仰望销量怕是更要下降,当然要出更便宜的仰望U7销量会上升,腾势从D9之后的几款产品每次都是叫好不叫座,但是月销量几千也有吧,再加上方程豹月销量几千,比亚迪高端也就一万多月销量而已,上不了两万

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这就是你的证据?小米撞死人都多少了?

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天天重复洗脑造谣黑米,是真恨啊,汽车行业的组装贴牌厂,不一直是华为?

天天重复洗脑造谣黑米,是真恨啊,
汽车行业的组装贴牌厂,不一直是华为?

一家提供有芯片 智驾 系统 雷达 电机 电控竟然是组装厂

一家提供有芯片 智驾 系统 雷达 电机 电控竟然是组装厂

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引用 @玫瑰之王CP3 发表的:
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虽然车区都在黑华为,但说实话比亚迪的高端之路快被华为堵死了,50万价位问界M9无法撼动,二三十万价位智界R7这次产品力很强,比亚迪只能期待明年问界M7不要大改款,不然问界M7+智界R7联手,比亚迪很难竞争,谁让他自己打价格战把汉唐打到十几万价位了,仰望现在一个月就300多销量了,明年尊界出来仰望销量怕是更要下降,当然要出更便宜的仰望U7销量会上升,腾势从D9之后的几款产品每次都是叫好不叫座,但是月销量几千也有吧,再加上方程豹月销量几千,比亚迪高端也就一万多月销量而已,上不了两万

虽然车区都在黑华为,但说实话比亚迪的高端之路快被华为堵死了,50万价位问界M9无法撼动,二三十万价位智界R7这次产品力很强,比亚迪只能期待明年问界M7不要大改款,不然问界M7+智界R7联手,比亚迪很难竞争,谁让他自己打价格战把汉唐打到十几万价位了,仰望现在一个月就300多销量了,明年尊界出来仰望销量怕是更要下降,当然要出更便宜的仰望U7销量会上升,腾势从D9之后的几款产品每次都是叫好不叫座,但是月销量几千也有吧,再加上方程豹月销量几千,比亚迪高端也就一万多月销量而已,上不了两万

敢不敢就你最后那句话打个赌?

敢不敢就你最后那句话打个赌?

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引用 @半步魔力 发表的:
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这就是你的证据?小米撞死人都多少了?

这就是你的证据?小米撞死人都多少了?

小米是开的快 问界又开不快 还撞那么多 起码小米没追尾问界

小米是开的快 问界又开不快 还撞那么多 起码小米没追尾问界

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测评看过,遥遥领先。你所谓不遥遥领先,怎么得出的结论?

测评看过,遥遥领先。你所谓不遥遥领先,怎么得出的结论?

m9追尾理想就被你春秋了?人家理想的垃圾aeb刹住了,遥遥领先撞上了停下来的理想。另外,遥遥领先的智驾能过环岛了吗?

m9追尾理想就被你春秋了?人家理想的垃圾aeb刹住了,遥遥领先撞上了停下来的理想。另外,遥遥领先的智驾能过环岛了吗?

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测评看过,遥遥领先。你所谓不遥遥领先,怎么得出的结论?

测评看过,遥遥领先。你所谓不遥遥领先,怎么得出的结论?

高速前车烟大一点就急刹导致追尾,谣摇领先

高速前车烟大一点就急刹导致追尾,谣摇领先

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Re:华为比亚迪之争,谁会获胜?从历史角度看问题
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如何评价友商kol造谣别人的车用麦弗逊悬挂,事后装白莲花——我们被友商黑惨了?
华为比亚迪之争,谁会获胜?从历史角度看问题
据说最近买新能源汽车的,都是大冤种
仰望上市一年,累计交付8560辆,家人们觉得这个成绩怎么样?
地狱级别猜车,有大神能猜出来这三台车分别是什么吗
电车最担心的事来了——高速路遇堵车!
又一个新能源车品牌倒下,感觉接下来2年,洗牌还会加速 ​
智界R7是最近几款SUV里面营销最狠了的吧,天天发大定,结果连modelY常态化订单都不如
搞不明白成交均价有什么好吵的
油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的
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jr帮忙看看那个车位好,感谢。
搞不明白成交均价有什么好吵的
国内电车纽北的目标应该是这个了吧,路特斯evija-x
又可以修路了
日常飞坡,大众帕萨特=享界s9?
地狱级别猜车,有大神能猜出来这三台车分别是什么吗
C11,580价格多少合适
遥遥领先为什么要发明“智驾”这个词?而不是直接说自动驾驶?
新加坡路上都是什么车?
DMI国庆高速馈电油耗
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