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如何看待节假日高速充电桩被混动车占了一大半？ 360回复/ 50亮134659 浏览

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四合酥2024-10-04 13:49:06

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人家的权利，不服气可以，但是要尊重

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kamila卡米拉2024-10-04 13:50:33发布于广东

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引用 @长沙nesta13号发表的:

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全国就一个上海？

是不是不是你我说了算，上面一个红头文件说你混动不是新能源你就不是

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kiddcp32024-10-04 13:52:21发布于山西

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上海差点都取消垃圾增程的绿牌了，还新能源，早晚不是！

取消了也妨碍他能和你抢充电桩

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我陈某与赌毒不共戴天2024-10-04 13:55:28发布于广西

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引用 @主鹰选手发表的:

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插混能用油为啥要去挤破脑袋枪一个充电桩呢？

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插混能用油为啥要去挤破脑袋枪一个充电桩呢？

纯电能上天入地无所不能，为什么要进服务区呢

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I不懂I2024-10-04 13:56:23发布于广西

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人家吃饭有位置去充个电很合理啊，别人又不是不付钱。其实我有一计可以解此局面，充满后加收高昂停车费，希望纯电不要认为这个是在针对他们吧

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人家吃饭有位置去充个电很合理啊，别人又不是不付钱。
其实我有一计可以解此局面，充满后加收高昂停车费，希望纯电不要认为这个是在针对他们吧

我觉得应该是设计一排快充充电桩，只能充十五分钟的，给大多数人应急的，很多车充个十五分钟能跑一两百公里，这样能解决掉很多充电问题，特别是节假日的时候，平时就设置成跟普通充电桩一样，不限时长，当然这个很难落实，很难只让一辆车只充十五分钟

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歇菜的小蜜蜂2024-10-04 13:56:57发布于安徽

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其实可以再出一个颜色的牌，纯电绿牌，混动青牌，油车蓝牌，高速充电区只让绿牌进

果然电车车主就是霸道

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cpufang2024-10-04 13:58:00发布于广东

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混动 15 分钟好像充不了多少电的

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虎扑JR14036542382024-10-04 14:00:58发布于广东

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人家吃饭有位置去充个电很合理啊，别人又不是不付钱。其实我有一计可以解此局面，充满后加收高昂停车费，希望纯电不要认为这个是在针对他们吧

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人家吃饭有位置去充个电很合理啊，别人又不是不付钱。
其实我有一计可以解此局面，充满后加收高昂停车费，希望纯电不要认为这个是在针对他们吧

我也支持反正我剩下那20%就几度电。

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柳星星2024-10-04 14:01:10发布于上海

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引用 @micromosquito 发表的:

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主贴不就再说这种情况么，混动车最大的优势就是节假日高速可以迅速补能不用排队充电。可还是不少车主仍旧选择充电，而不用油

有空位能充电车主愿意等，为啥就不能充了？

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柳星星2024-10-04 14:02:38发布于上海

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引用 @七里香CX 发表的:

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我纯电车跑完400公里高速还有30%多电，到家充电，没在高速上充过电，混动车增程车去高速抢充电桩，都是加不起油吗

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我纯电车跑完400公里高速还有30%多电，到家充电，没在高速上充过电，混动车增程车去高速抢充电桩，都是加不起油吗

可能都比较闲吧…

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StarShining72024-10-04 14:02:42发布于江苏

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想充就充，又没插队，关你屁事。其实提高高速充电效率是大家的诉求，骂混动车却提不出合理公平可行的方案，是没意义的。不如现实一点，比起混动车主，更该骂的是在高速上都必须充电到100%，或者充满电不及时挪车的车主。我建议高速充电桩节假日设置85%为充电上限，结束充电10分钟后开始计算超时费，这个应该是既能提高效率又可行的方案。

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苹果酒的F2024-10-04 14:03:37发布于浙江

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引用 @虎扑JR1930558345 发表的:

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人家的意思不是增程的优势就是节假日长途可以用油嘛，为啥还充电

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人家的意思不是增程的优势就是节假日长途可以用油嘛，为啥还充电

排队我不充，我用油。有空位我就充，休息一下没什么大问题

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柳星星2024-10-04 14:05:13发布于上海

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引用 @蒙特卡咯发表的:

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这说明混动虽然没有趴窝焦虑，但是还是有烧油焦虑。而且由于电池小，会更容易产生焦虑

区里焦虑发帖急的不行的不都是纯电车主？没见过哪个混动增程车主发帖嫌弃高速排队等纯电车充电慢的

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潇潇吖吖2024-10-04 14:07:05发布于四川

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引用 @越倾城发表的:

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你的意思是饭店里那些肚子不太饿只点两个菜的不要堂食呗，占了个桌子，外面想点饿肚子的想点四个菜的还在排队等号呢

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你的意思是饭店里那些肚子不太饿只点两个菜的不要堂食呗，占了个桌子，外面想点饿肚子的想点四个菜的还在排队等号呢

我也支持混动可以充电的，我只是说混动最好是直接加油，省时省力，多不了几个钱。我就是开插混，1200公里不冲一次电，四五百油费都给不起还开啥车

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氵丶丂2024-10-04 14:07:39发布于江苏

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引用 @有無之境发表的:

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感觉说反了。嘴上说着能加油多香，实际上还是当纯电车用。说加油是多一种选择，但是这种选择往往不选。如果连节假日高速都选择充电了，那加油这种场景到底是什么时候用

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你是站在增程车主角度说的，你回的那层应该是站在纯电车主角度说的

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卟悔不归2024-10-04 14:10:27发布于安徽

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昨天在酒店才难受，十几个桩没有一个再用，就是位置全被停满了

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给你下碗面吃2024-10-04 14:10:48发布于浙江

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引用 @MCXxw 发表的:

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没位就加油，来了刚好有空位就充呗

真不是，一堆混动的排队，很多开增程的从来不用一滴油，估计都后悔买增程了

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I不懂I2024-10-04 14:11:40发布于广西

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引用 @cpufang 发表的:

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混动 15 分钟好像充不了多少电的

给纯电的车用，我就在想我买部电车，续航还有一百五左右，但距离目的地也就一百五或者两百多这样，我只需简单充个十几分钟能增加一百多的续航就足够了，但是服务区太多电车在排队了，而且一辆车一充就是半小时起步，一等就是按小时计算，太难了，还不如混动了……
但不过呢，现在的纯电车其实续航还是很足够了，正常来说还是能满足计划之内的续航需求，但是难免总会有些小意外，不在计划之中，所以就差这一百多公里的续航，这就让我去等几个小时，然后充十五分钟，这样太难顶了，所以说如果有那种只充十五分钟的充电桩，排起队来也很快效率大大提高了，基本上没有续航焦虑了，毕竟纯电车各方面还是比混动更有优势，除了续航这一点

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我只想简单点2024-10-04 14:13:23发布于浙江

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引用 @JAMES_0623 发表的:

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上海差点都取消垃圾增程的绿牌了，还新能源，早晚不是！

那我问你取消了没吗？既然没取消，就可以充电，当时买混动为了省油怎么真要省油充电了反而被人指指点点

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赐给我一个名字2024-10-04 14:14:19发布于广东

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引用 @你走了我们还是冠军发表的:

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