全部回帖
节假日你们电车明明可以不开的,为什么还占着道路,养路费可是一分都没出。
我纯电车跑完400公里高速还有30%多电,到家充电,没在高速上充过电,混动车增程车去高速抢充电桩,都是加不起油吗
[图片]
那凭什么和我们油车抢加油站?是舍不得充电吗?纯电车主的时间宝贵,我们油车车主的时间就不是时间?
当初腾势的双枪充电可是被喷惨了哦
是一个意义吗?
这应该是大部分车主的心态,有时反正要吃饭或者休息一会,有位置就充,没位置就算。但是为什么那么多人喷,因为他们必须要充电,但是排队确实比较恼火
便宜我要占,焦虑我就烦,如是而已。
那你这个逻辑同样适用于腾势的双枪充电,腾势当初可是被喷惨了哦
啊?能双枪充吗?我有d9,但是我不知道有这个功能
那我就问了,我双枪充电是不给钱还是咋的,又不是你家的操哪门子心?
d9没有吧 n7和z9才有,明年改款说不定d9就有了
增程上海不是老早不送绿牌了吗?是我记错了?
但是它们上的牌还是绿的啊
哦哦,我就说我咋不知道,还以为是我没认真听销售介绍
油车怎么不喷混动抢加油站啊?每天就这些纯电车主无能狂怒,恶心到家了
能充为啥不给充?
比亚迪新能源之耻,一堆混动,纯电销量不咋地,还出个双枪充电,充电桩是不建的,占用公共资源是必须的,这品牌真是low的一b
不是取消增程绿牌,是不给增程沪牌,上沪C随便上
是增程和插混都需要那大牌额度上绿牌
我也支持混动可以充电的,我只是说混动最好是直接加油,省时省力,多不了几个钱。我就是开插混,1200公里不冲一次电,四五百油费都给不起还开啥车
如果排队等着去充没必要;如果正好有位置,利用休息时间充一下没毛病。
上海一向都是风向标实验点,早晚的事而已
你分得清什么是地方性政策什么是全国性政策么?
区里焦虑发帖急的不行的不都是纯电车主?没见过哪个混动增程车主发帖嫌弃高速排队等纯电车充电慢的
嘴巴会说谎,但行动不会,现实中的混动车主用行动打了网上口嗨的混动车主的脸
臭毛病真特么多,这点逼事还得发个帖哔哔
那如果车位上停的4个轮子的,你就不会bb了吗?
那当然了
迟早按时间算钱