正常休息就是上个厕所五分钟，再站几分钟，不会超过10分钟，这完全不能充电啊

我猜测他们的想法是，没位置那就用油，但是有位置该充电还是充电

一看就是大中午。上午10点前看看[奸笑]

花10块钱能办到的事，谁会多花30？

为了所谓的踏实背着没用发动机跑一年

一辆自行车没了

我曹， 没见过这么不要脸的。

说不过就急呗，在虎扑我见多了，不缺你一个

很正常，开纯电的一般高速不充电，现在电车高速开个300公里就到目的地了，剩下有空位混动怎么不能去充，能省一点是一点。
我是纯电车主，这种节假日肯定是充满电直接开到目的地，超过400公里的高速还没开过，目前仅代表我自己的感受。

豪车也有涨价前排队加油的，去菜市场也会往死里杀价，图啥？图个心里爽。占比不多，但是总会有。
而且，这是人家的正当权利，有啥好说的。
国家对插混增程同样鼓励，目前50km以上续航就算绿牌，除了早期那批被忽悠买了50km小电池的，现在的插混增程车远超这个这要求。

我急啥，哦，我三修，油车，增程，纯电都有。骂完油价贵就会爽电价低，笑完纯电要排队，转身我就开上增程上高速，有空位还就是要去充电，主打一视同仁。

无所谓，你爱开啥是你的自由

增程车主都是充电爱好者

知道是别人的自由就好。
人家想充就充，自己来迟了该排队就排队，忍不了就下一个服务区。

首先，我从来没说过不能充，其次，充电位紧张的时候再霸着充电位，你有充的自由我也有说的自由

没事，服务区很多墙角的，你随便找一个蹲下来画圈圈呗，插混和增程车主又不怕诅咒的。

插混一小时才充一百多公里吧。
至于省那么几十元吗。

网上都说不在乎油费，纯电车一小时省两三百不在乎，实际有车的一小时能省几十都会省。

可惜一说起这个你们比谁都急，本帖就不少，画圈圈？轮不到我，我不用开两个休息区就接着找桩

油耗？那你买混动图啥