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可以，以后混动全部去慢充，把快充让给纯电就行
可以，以后混动全部去慢充，把快充让给纯电就行
这就是时间成本的问题了
开混动还要把电充满的，起码时间不值钱
这就是时间成本的问题了
开混动还要把电充满的，起码时间不值钱
连续开3小时就累了，累了就得休息，休息的时候车不是停着吗？既然停着为什么不能顺手充电。
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连续开3小时就累了，累了就得休息，休息的时候车不是停着吗？既然停着为什么不能顺手充电。
我油车，自己连续开三小时确实很累，撒个尿喝个饮料缓一缓也得快半个钟，去年培养我老婆开车后现在两个钟就换了。。他这休息的逻辑没错，问题是车流量大的地方不一定有地方充电
我油车，自己连续开三小时确实很累，撒个尿喝个饮料缓一缓也得快半个钟，去年培养我老婆开车后现在两个钟就换了。。他这休息的逻辑没错，问题是车流量大的地方不一定有地方充电
连续开3小时就累了，累了就得休息，休息的时候车不是停着吗？既然停着为什么不能顺手充电。
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连续开3小时就累了，累了就得休息，休息的时候车不是停着吗？既然停着为什么不能顺手充电。
所以混动和增程就更应该到一边去慢充慢慢充，你们反正不差这点里程数
所以混动和增程就更应该到一边去慢充慢慢充，你们反正不差这点里程数
所以混动和增程就更应该到一边去慢充慢慢充，你们反正不差这点里程数
所以混动和增程就更应该到一边去慢充慢慢充，你们反正不差这点里程数
为什么要慢慢充？能快充为啥要慢充？同样的时间同样的操作，多充点不是更好。难不成要求他把机会让给一个他不认识的人？
为什么要慢慢充？能快充为啥要慢充？同样的时间同样的操作，多充点不是更好。难不成要求他把机会让给一个他不认识的人？
为什么要慢慢充？能快充为啥要慢充？同样的时间同样的操作，多充点不是更好。难不成要求他把机会让给一个他不认识的人？
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为什么要慢慢充？能快充为啥要慢充？同样的时间同样的操作，多充点不是更好。难不成要求他把机会让给一个他不认识的人？
你们不缺续航，加什么电？哦，是为了省钱喽？那给你个慢充不就可以了吗？逻辑很清楚，把快充需要快速补能的，慢充给需要休息顺便省点钱的
你们不缺续航，加什么电？哦，是为了省钱喽？那给你个慢充不就可以了吗？逻辑很清楚，把快充需要快速补能的，慢充给需要休息顺便省点钱的
说好的市区用电高速用油 一脚油门就走呢
我就是全程用油，去服务区了，有充电桩顺便冲一下
我就是全程用油，去服务区了，有充电桩顺便冲一下
你们不缺续航，加什么电？哦，是为了省钱喽？那给你个慢充不就可以了吗？逻辑很清楚，把快充需要快速补能的，慢充给需要休息顺便省点钱的
你们不缺续航，加什么电？哦，是为了省钱喽？那给你个慢充不就可以了吗？逻辑很清楚，把快充需要快速补能的，慢充给需要休息顺便省点钱的
混动就是既能充电又能加油啊，就是有更大的适应性，所以就是会有在高速服务区充电的混动，也会有俩司机换着开1000+公里不停的混动，所以想充电就充电，不想充电就加油，这就是混动的优势。你总不能要求混动自废武功吧。
混动就是既能充电又能加油啊，就是有更大的适应性，所以就是会有在高速服务区充电的混动，也会有俩司机换着开1000+公里不停的混动，所以想充电就充电，不想充电就加油，这就是混动的优势。你总不能要求混动自废武功吧。
没毛病，都是绿牌。
没毛病，都是绿牌。
主要纯电车主说了，开几小时必须得进服务区休息下，既然都休息了，顺便充个电很正常吧？
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主要纯电车主说了，开几小时必须得进服务区休息下，既然都休息了，顺便充个电很正常吧？
道路交通安全法规定，连续驾驶四个小时以上，属于疲劳驾驶。
纯电车主说错了吗？
道路交通安全法规定，连续驾驶四个小时以上，属于疲劳驾驶。
纯电车主说错了吗？
千万别说什么刚好路过冲一下 排队充电的增程也不少
不是上厕所的时候顺便充一下么
不是上厕所的时候顺便充一下么