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千万别说什么刚好路过冲一下 排队充电的增程也不少
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9月17号提车,10月1跑高速出游,怎么说
可惜一说起这个你们比谁都急,本帖就不少,画圈圈?轮不到我,我不用开两个休息区就接着找桩
哈哈哈哈,对对对,你说了算。你让大家投票看看服务区充不上电谁会急?哦,一定是小气的不舍得烧油的插混或增程车主,而不是你。
如果需要排队,排着也要充的增程车主就真是抠到家了
你老婆没充过1.74元一度的电吧?服务费比电费还贵!
比起油价真不贵,我这种一个月两千油钱的,感觉1.74的电挺便宜了,100度的电池充一次才200不到,跑个小五百公里,真便宜,我不换电车是因为换车要钱,为了点电钱再花个30,怎么也亏,何况现在的油车也开着没毛病,不比电车差。。。
馈电比有电多烧很多油吗?一小时插混就只充一百多公里,纯电可以充三四百公里,同样的时间成本效率不到人家的一半,耗费的时间成本和效率也太不对等了吧,纯电是不充电没法走了,插混就是多耗一点油,买插混不就是为了没有里程焦虑吗?真有插混车主要用纯电模式来跑高速吗?买插混是在万不得已的情况下才用油来“应急”的?为什么插混车主在高峰期不肯用油,为什么要给纯电车主制造充电焦虑?我反正不能理解这种行为
馈电5毛一公里,纯电1毛多一公里,当然这都不是重点,大部分时间是开长途高速有时确实中间需要休息一小时又恰好有空桩子,难道不充吗?还需要想想会不会给纯电制造焦虑?只能说充电基础设施还是跟不上实际需求罢了。
当然可以了,休息就好好休息好了,回头找几根充得慢的你们慢慢充,又没人说不给你用
那凭什么就不能用快充?
主要是前后反差有点秀逗[奸笑]所以我还是坚持要么纯电要么纯油,买混动就为了高速不排队充电,结果又因为那几十块又要去和纯电抢电桩,那为啥不多省点一开始就买纯电呢,挺矛盾的[吃瓜]
吃饭的时候顺手插上充一下,能省一点是一点,很难理解吗