我也说了呀，国家的政策，还有战略布局，就是先用电车把国内的市场份额给抢占回来，然后倒逼合资车品牌把油车的专利让出来，国家再去抢占国际市场啊，我也说了，我又没有诋毁说电车不好呀。

谁告诉你油车不给座椅通风？二一年130,000的长安都给，更别说现在了

去诗与远方。不是说续航的问题，而是相对于稳定性的问题。你假设去西藏或者去一些无人的地区的话，稳定性比你什么百公里加速配置，这些都要重要，因为也就现在我们的网络通讯比较好一点，如果是十几年前的话，路又烂，你又联系不到外面的人，你可能就嘎在里面了，所以说为什么以前日产车能在越野界有那么大的影响力，就是因为这个。

他说的意思是标配，不是说不给，因为每一辆车它都不一样，但是相对于说电车的话，它因为配置上的内卷。所以像同一个价位的话，你不给的话，你就拉胯，但是油车的话，他就不一样。油车他可能考虑的是你的发动机呃，你的变速箱的那个生产成本的配比。

嗯嗯，也得看是什么样的豪华车吧，因为以前还没有电车的时候，豪华车的话就是相当于说a4之类的。但是现在电车一出来的话，你没有个a6级别的话，我觉得真的没法跟电车相比吧。

我十年油车车主，下次买新车我但凡看一眼纯油车我就是傻逼

这种到地方租车就行了，大家普通人也不太用考虑这么远

嗯 轿车56e以上 ，suv x5gle起步吧

你说的确实也是，但是嗯，还是有些人喜欢，就是自他自己的车吧，因为可能中国人都有一些独特的情怀。你可以看看一些被工作压抑很久的人啊，他在车上他都是有一些什么此生必去318这种嗯，当然租车也是一个很好的选择，这也是证明了我们国家强大了之后啊，市场啊，什么经济发展起来之后我们有更多的选择嘛。

我说的一个范围啊，油车国产配置给的高没错，但合资在市场占比很高，配置给的低，新能源基本都是国产所以延续了配置给的足够

没有，我就说很多人非黑即白，非要自己选一边站，然后还得给别人安排好一边方便贴标签输出

那是因为你没有钱，所以说你这样子说。你要是有钱，你开的是奥迪a8，你不在乎油费，你不在乎维修费用，你看你那个电车你都不知道扔到哪里去了。

自己喜欢就好，优点缺点正常交流，不是说优点就是粉，说缺点就是黑就行了

其实我觉得你没有电车，身边朋友也基本没有，那还是不要评论为好，因为都是基于你的想象。

不是你你没见过猪跑，还没吃过猪肉吗？而且我都是中肯的评价，而且二级公路收费现在已经是呃推行了部分地方推行了，懂吗？我又不是凭空捏造出来的。

你看你，靠想象说出来的就错了吧，座椅通风本来就是开了就有。哪有你想的要提前开空调之类的，根本不搭界的

费劲[捂脸]，你天气热，你是不是要开空调之后过了一段时间之后你再上车呢？你说座椅通风就是开了，就有我想知道你摸方向盘是不热吗？难道你开空调，你还不能让你的座椅冷下来吗？而且你开空调，你不是立马就室内环境就冷下来了，我想知道你当着那个座椅，哪怕你那个通风座椅立马冷下来，我想知道你坐上去，你不闷吗？我想知道。我虽然是靠想象的，但是至少我有脑子啊。我懂基本的逻辑呀

关键你现在相当于在网络上看过很多猪的照片，但是没吃过猪肉，然后靠其他人说的，或者自己想的在评论猪的口味

你就跟我说，我通篇文章，我有什么问题吗？还有你说的通风座椅，我给你解释了。你跟我整这些干什么？你你跟我说一，我跟你说一，我现在跟你说二，你跟我说三干什么？你就跟我说，你是不是要打开空调过了一段时间，车内凉下来之后你才上去做的？你跟他乱扯什么，我想知道

我都不知道怎么跟你讨论这个问题了。下次你去试驾体验一下什么是座椅通风。建议你体验吸风的，效果比吹风的好得多