去年夏天之前我开的是油车，那时我无比支持油电同权；现在我换新能源了，我强烈反对，并建议加大新能源汽车政策支持力度！哈哈，屁股在哪边，就支持那边，我理直气壮~

还有嫌钱多的啊，两手抓不行么？电车多了加油的少了相应的税费收入不就少了，都是充能，充电桩充电时候加税费进去不就完了，简单明了

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我们湖南谷了个寂寞，不但是去年夏天才推出所谓的峰谷电价政策，那谷电价格就跟闹着玩似的，我到现在都没换成最新的峰谷价，还在沿用老的全天统一价呢。

不涨电价好解决直接给你来个新插头 家充统一倒闭

政策补贴又不是只有购车补贴，还有停车费优惠，不限行，车船税，继续加大可以高速费国道费打折，高速免费通行时间延长等等

去年夏天之前我开的是油车，那时我无比支持油电同权；现在我换新能源了，我强烈反对，并建议加大新能源汽车政策支持力度！哈哈，屁股在哪边，就支持那边，我理直气壮~

国家大方向很明了，就是推动新能源发展。谁还顽固不化，早晚被拖累。

是啊，可是我的老旧燃油车还很坚挺啊，哪儿哪儿都好，我真舍不得换它…

别天真了，充电标准是全球标准，为了加税费而杀死产品使用便利性的建议，只能在幼儿园讨论电费上没有做文章的余地，而且越来越没有其实购置税收起来就行了，很好操作，还不够就收双倍购置税。不过也得等新能源渗透率85％以后再说话，现在才初见成效而已，国家巴不得你把老油车卖了去买新能暖，还给你几万补贴呢

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最大的变数其实是固态电池，可能会有新的充电标准。

现在开个油车，跟tm有罪一样，

你买都买了，还加大力度，要是国家再多给两万补贴，等于现在买你那车还便宜两万，你估计得郁闷很长一段时间。

本来无所谓，很乐于看到车企卷起来，消费者更便宜买更大碗的车。但是有些电车主天天就得拉着油车踩，人家提个车也要bb为什么不买电车。享受了一堆政策扶持就闷声发大财不香吗非要跳出来拉仇恨，现在支持油电同权，单输不如双输

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