中国能超越美国人均一辆车吗? 352回复/ 50213410 浏览

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引用 @捉鬼射狐 发表的:
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欧洲是欧洲,美国是美国,美国是地广人稀,欧洲的人口一样很多集中在大城市。而且你这套理论无法解释日本。

欧洲是欧洲,美国是美国,美国是地广人稀,欧洲的人口一样很多集中在大城市。而且你这套理论无法解释日本。

日本也住村里,而且没有电动车,只有电助力自行车

日本也住村里,而且没有电动车,只有电助力自行车

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引用 @虎扑JR1666012434 发表的:
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25年差不多 15年前夸张了

25年差不多 15年前夸张了

没有,我07年上高中,路上见了个宝马去班里和同学说,那是人生中第一次见宝马奔驰
我后排同学就能知道是谁的车,全县5个宝马,1个奔驰车主他都知道……

没有,我07年上高中,路上见了个宝马去班里和同学说,那是人生中第一次见宝马奔驰
我后排同学就能知道是谁的车,全县5个宝马,1个奔驰车主他都知道……

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引用 @PaoloAnthony 发表的:
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主要还是停车费太贵

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主要还是停车费太贵

商场动不动就30一个钟,逛逛商场一百多就没了

商场动不动就30一个钟,逛逛商场一百多就没了

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引用 @liamgg 发表的:
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笑死 结果加州最堵的就是那条16车道公路。你吹吹尔湾波士顿,实在不行纽约也就算了,吹洛杉矶的交通和城建那是真的一坨狗屎。上述地方全都去过,你要反驳那就是你对。

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笑死 结果加州最堵的就是那条16车道公路。你吹吹尔湾波士顿,实在不行纽约也就算了,吹洛杉矶的交通和城建那是真的一坨狗屎。
上述地方全都去过,你要反驳那就是你对。

一陀大便,就是字面上的意思吧,满大街都是

一陀大便,就是字面上的意思吧,满大街都是

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引用 @虎扑JR1962888709 发表的:
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这个应该还是能预料到的。。。

这个应该还是能预料到的。。。

笑死,我初中时候写小说,写毕业后骑着自行车上班,根本没想过能开汽车

笑死,我初中时候写小说,写毕业后骑着自行车上班,根本没想过能开汽车

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引用 @虎扑JR1962888709 发表的:
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很容易啊,你连这点眼光都没有,活一天是一天?

很容易啊,你连这点眼光都没有,活一天是一天?

你什么眼光,比特币几毛钱的时候买了没?

你什么眼光,比特币几毛钱的时候买了没?

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太多人其实并不是刚需买车,但是还是买了,公共交通各种出行方式那么多,真的不是刚需没必要买车。

太多人其实并不是刚需买车,但是还是买了,公共交通各种出行方式那么多,真的不是刚需没必要买车。

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引用 @虎PU老保安 发表的:
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这个还不反思吗?

这个还不反思吗?

怎么反思,人别住了,地都让给车子吧?

怎么反思,人别住了,地都让给车子吧?

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国内山地丘陵沙漠占了多大面积加上人口多。耕地少。你咋建那么多高速?国情不同。。那我问你美国人均寿命不如中国是啥原因?美国人均癌症率高于中国怎么说?美国食品安全问题严重?

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国内山地丘陵沙漠占了多大面积加上人口多。耕地少。你咋建那么多高速?国情不同。。那我问你美国人均寿命不如中国是啥原因?美国人均癌症率高于中国怎么说?美国食品安全问题严重?

美国食品问题是很严重,

美国食品问题是很严重,

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引用 @韦德之道Fantasy 发表的:
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太多人其实并不是刚需买车,但是还是买了,公共交通各种出行方式那么多,真的不是刚需没必要买车。

太多人其实并不是刚需买车,但是还是买了,公共交通各种出行方式那么多,真的不是刚需没必要买车。

汽车在中国环境下可以说永远不是刚需,而是一种享受性追求,是老百姓对生活品质的追求~
那么问题来了,老百姓对美好生活的向往是啥?
是一种不应当被鼓励,应当被合理控制的问题现象么?

汽车在中国环境下可以说永远不是刚需,而是一种享受性追求,是老百姓对生活品质的追求~
那么问题来了,老百姓对美好生活的向往是啥?
是一种不应当被鼓励,应当被合理控制的问题现象么?

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引用 @红色的污泥 发表的:
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生活水平上来了,公共交通会慢慢下降,毕竟我们不像日本那么缺地。现在公交越来难以维持,很多地铁其实人也不多,私家车/网约车出行的比例越来越高。高铁很不错,但理性一点,很多养蚊子的线路/站点都没法长期维持。

生活水平上来了,公共交通会慢慢下降,毕竟我们不像日本那么缺地。

现在公交越来难以维持,很多地铁其实人也不多,私家车/网约车出行的比例越来越高。高铁很不错,但理性一点,很多养蚊子的线路/站点都没法长期维持。

中国平原少山地多,人口又集中,哪来这么多低

中国平原少山地多,人口又集中,哪来这么多低

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引用 @sc_peter 发表的:
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敢做提前规划的领导都被你们骂浪费钱了

敢做提前规划的领导都被你们骂浪费钱了

哈哈看楼上回复就知道他们值得半小时找个车位

哈哈看楼上回复就知道他们值得半小时找个车位

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引用 @ChaosTank 发表的:
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2024年竟然还有人信这个?要不我给你算个数学题:中国14亿人,建6层楼,一人一间按200平米的建筑面积,再算额外算每栋楼20%公共设施。这样需要多大地方呢?相当于5.6万平方公里~大概是半个江苏。你要觉得土地面积那么紧张,叠加货币问题,那继续买楼,还得涨~

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2024年竟然还有人信这个?
要不我给你算个数学题:
中国14亿人,建6层楼,一人一间按200平米的建筑面积,再算额外算每栋楼20%公共设施。这样需要多大地方呢?

相当于5.6万平方公里~大概是半个江苏。

你要觉得土地面积那么紧张,叠加货币问题,那继续买楼,还得涨~


要是土地能这么算,这个世界还有什么纷争

要是土地能这么算,这个世界还有什么纷争

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引用 @ChaosTank 发表的:
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汽车在中国环境下可以说永远不是刚需,而是一种享受性追求,是老百姓对生活品质的追求~那么问题来了,老百姓对美好生活的向往是啥?是一种不应当被鼓励,应当被合理控制的问题现象么?

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汽车在中国环境下可以说永远不是刚需,而是一种享受性追求,是老百姓对生活品质的追求~
那么问题来了,老百姓对美好生活的向往是啥?
是一种不应当被鼓励,应当被合理控制的问题现象么?

主要当下很多时候不享受啊,停车困难导致开车出去很麻烦。开车就是恶劣天气确实比骑自行车和摩托舒服。

主要当下很多时候不享受啊,停车困难导致开车出去很麻烦。开车就是恶劣天气确实比骑自行车和摩托舒服。

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引用 @虎PU老保安 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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马后炮也没啥意思。首先20年前,谁敢说能精准预判到今天能发展到这个程度。二是一个人就算预判到了,怎么说服大家都相信他?三是即便能实施,当年认为超前20年的规划,有没有足够的资金支持?四是即便有资金支持,当时认为超前二十年的规划,有没有可能10年就被飞速发展的实际需求填满了?这40多年我国的发展可以说历史上绝无仅有,这也要精准预测的话确实难度很大。

马后炮也没啥意思。首先20年前,谁敢说能精准预判到今天能发展到这个程度。二是一个人就算预判到了,怎么说服大家都相信他?三是即便能实施,当年认为超前20年的规划,有没有足够的资金支持?四是即便有资金支持,当时认为超前二十年的规划,有没有可能10年就被飞速发展的实际需求填满了?这40多年我国的发展可以说历史上绝无仅有,这也要精准预测的话确实难度很大。

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引用 @冬天里的马桶 发表的:
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一陀大便,就是字面上的意思吧,满大街都是

一陀大便,就是字面上的意思吧,满大街都是

那天在新泽西去纽约的地铁站里我是真看到了一坨冒着热气的💩就在楼梯的拐角,味道还大,把我和朋友恶心坏了🤢

那天在新泽西去纽约的地铁站里我是真看到了一坨冒着热气的💩就在楼梯的拐角,味道还大,把我和朋友恶心坏了🤢

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道路规划可以先放一边,停车位能不能抓紧扩一扩,上次去罗湖吃饭,饭馆方圆几公里全是内部停车场不对外开放,可以,那别人停路边我也停一下,那顿饭吃了800,吃饭300,违停500

道路规划可以先放一边,停车位能不能抓紧扩一扩,上次去罗湖吃饭,饭馆方圆几公里全是内部停车场不对外开放,可以,那别人停路边我也停一下,那顿饭吃了800,吃饭300,违停500

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Re:中国能超越美国人均一辆车吗?
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小姐姐发的,能认出麽
选车听劝,抱拳
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鸿蒙智行中秋三天大定破万!!!
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小姐姐发的,能认出麽
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折腾半天才下线1万台,小鹏mona这车是不是又废了
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腾势Z9GT,保时捷718,不许换车卖车,必须自己开10年选哪个
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