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大哥,电池鸡肋是在于它的续航,硬要扯燃烧问题的话,小电池该爆燃还是爆燃,加上油箱一起给你来个混合双打,基于使用体验角度看,真正便利的是像纯电的大电池的基础上加个小油箱,最终目标还是整个实打实续航1000km以上的固态电池
不看当量的吗,大的小的燃起来一样吗?油箱这会又不稳定了?大电池小油箱和大油箱小电瓶有什么不一样呢,按你的理论都一样
你油车发展早到头了,俺们要去玩智能了,你就陪你的钢铁机器一辈子吧
对于充电桩少的城市,如果自己家没有充电条件,还是买油车吧,比如我们这
我不明白,为什么大家都在谈论着项羽被困垓下,仿佛这中原古战场,对于我们注定了凶多吉少...
那如果3.0 V6卖15万,4.4 V8卖20万呢?
4.4v8市区开25个油,每个月按1000公里,油钱就得小3000。。。同样性能的电车300够够的
想啥呢,油车也就在老二手车市场还碾压电车,比如六年以上车龄的二手车油车占绝对优势。其他的油车还有啥优势?除非92油价4块,油车免购置税电车缴纳购置税,不然就等死吧。。
二手也碾压不了,现在是二手车贩子手里太多油车了,那是基本盘,而且现在电车迭代太快造成的假象,实际上二手车卖的是二手豪车,普通油车已经被捅漏了
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这是老詹?
至少在中国,你不用考虑电从哪来,反倒要考虑油从哪来。
油从哪来是我考虑就可以的么
你肯定敢了,瞎几把说又不用交税
欧洲菜鸡们自己打脸?
无它。赌电以后不要钱
卧槽,这么牛逼的吗
1 :一个抖抖抖 一个静谧无声。 2:电池天生自带的重底盘。 3:内饰豪华 4:智能控制
我也相信未来的手机会用油而不是电池
下边有个东西叫亮屏时间,电量从65到16,你用了四个小时亮屏,你这也太拉垮了,我苹果13 Pro Max,100个电能够亮屏10个小时
你看看下面有其他用同款手机的JR回复,我就不回你了
电车油车都会存在
开惯电驱动车的人,是不可能再回去开油车的,体验差距太大了油车唯一的机会是电车还没发展起来之前,扼杀掉电车,比如在早期阶段电车还不多,充电桩还不普及,民众的认知还停留在电车骗补的阶段,假如那时断掉补贴,失去了扶持,那电车确实会被扼杀掉,等过了这个阶段,油车还想翻身机会就是零
我就觉得,这些说油车干翻电车的出发点是啥?他们觉得在网上发帖就能对抗国家政策?
这是你们江西上饶永丰的老表范小勤
看了啊,你在上面亮屏时间四个小时没错吧?电量从六十多到16,没毛病吧?为啥你要吹说用两天呢?两天亮屏4个小时,这是正常使用吗?