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你要找应用场景当然都能找到，比如你就给出了一个非常好的应用场景，否则也不会拿出来当作广告宣传了。但是作为消费者，你要知道这个功能放在车上，产品经理要给你加上一笔以万为单位的价格预算，最后消费者会做出选择钱是否用在这个地方。实际上早在近百年前美国车就搞出过这种东西，并且试图推向市场，只不过在市场的选择下消亡了。
你要找应用场景当然都能找到，比如你就给出了一个非常好的应用场景，否则也不会拿出来当作广告宣传了。
但是作为消费者，你要知道这个功能放在车上，产品经理要给你加上一笔以万为单位的价格预算，最后消费者会做出选择钱是否用在这个地方。
实际上早在近百年前美国车就搞出过这种东西，并且试图推向市场，只不过在市场的选择下消亡了。
“以万为单位”，老哥说话得有点谱！
几个月前才换了一对19寸的PS4S后胎也不到四千。
就算这对轮胎20寸的特别贵要6千，使用这个功能轮胎少三分之一寿命，也就是多花三千块钱。
对于偶尔路边有车位但停不进去得多花十来分钟找车位多走几百米，这个是值的。
“以万为单位”，老哥说话得有点谱！
几个月前才换了一对19寸的PS4S后胎也不到四千。
就算这对轮胎20寸的特别贵要6千，使用这个功能轮胎少三分之一寿命，也就是多花三千块钱。
对于偶尔路边有车位但停不进去得多花十来分钟找车位多走几百米，这个是值的。
“以万为单位”，老哥说话得有点谱！几个月前才换了一对19寸的PS4S后胎也不到四千。就算这对轮胎20寸的特别贵要6千，使用这个功能轮胎少三分之一寿命，也就是多花三千块钱。对于偶尔路边有车位但停不进去得多花十来分钟找车位多走几百米，这个是值的。
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“以万为单位”，老哥说话得有点谱！
几个月前才换了一对19寸的PS4S后胎也不到四千。
就算这对轮胎20寸的特别贵要6千，使用这个功能轮胎少三分之一寿命，也就是多花三千块钱。
对于偶尔路边有车位但停不进去得多花十来分钟找车位多走几百米，这个是值的。
你说的只是损耗，我说的是20-30w这个各家新能源拼到刺刀见红的价位，你添加这个功能在产品经理的预算表里就是要几万块的；但是不同的产品经理会把钱用在不同的地方，我不认为这几万块放在这是个明智的选择。
你说的只是损耗，我说的是20-30w这个各家新能源拼到刺刀见红的价位，你添加这个功能在产品经理的预算表里就是要几万块的；但是不同的产品经理会把钱用在不同的地方，我不认为这几万块放在这是个明智的选择。
与其让后车干等 不如给人表演个小节目
技术可以练，但帅是一辈子的
技术可以练，但帅是一辈子的
你就说牛不牛吧？有些场景使用这个很赞
你就说牛不牛吧？有些场景使用这个很赞
我们小区最适合，她妈的三车道停两排，侧方贼费劲，后面还总过车
我们小区最适合，她妈的三车道停两排，侧方贼费劲，后面还总过车
我记得赵长江说过，相当于踩了一次急刹车
我记得赵长江说过，相当于踩了一次急刹车
海狮的自动泊车，就是智障，没系安全带能把人甩趴，缓慢挪动猛的一个急刹，车都晃个不停
海狮的自动泊车，就是智障，没系安全带能把人甩趴，缓慢挪动猛的一个急刹，车都晃个不停
为啥车轮前后滚 车却往旁边走 能解释一下原理吗
为啥车轮前后滚 车却往旁边走 能解释一下原理吗
我说我杀人不眨眼，你问我眼睛干不干
所以，你眼睛到底干不干
所以，你眼睛到底干不干
特别是后面还有很多车在等你或者周围有热心市民在教你怎么停的时候，真的很社死
特别是后面还有很多车在等你或者周围有热心市民在教你怎么停的时候，真的很社死
这不是装逼的好机会吗
这不是装逼的好机会吗
等你停车的时候发现，就只有一个比你车稍微长一点的侧方车位，你就知道有没有用了，如果你是停车高手当我没说
等你停车的时候发现，就只有一个比你车稍微长一点的侧方车位，你就知道有没有用了，如果你是停车高手当我没说
当我屎急，只有一个刚好能停下的车位的时候，这个功能太有用了
当我屎急，只有一个刚好能停下的车位的时候，这个功能太有用了
我说我杀人不眨眼，你问我眼睛干不干
明白了，你说你杀人不眨眼是在吹牛逼，你肯定实际已经眨眼了。
明白了，你说你杀人不眨眼是在吹牛逼，你肯定实际已经眨眼了。
但是这个应用场景频率很高啊，特别是车比较多的时候，一个侧方你半天停不进去，后面车一直在催你，确实很社死啊，而且换个角度想，这个只是易三方其中的一个功能而已，就高速140爆胎不失控，麋鹿93这两项来说就已经值你说的以万计费了，而且在34万起售的车子中，也不是不能接受啊。
但是这个应用场景频率很高啊，特别是车比较多的时候，一个侧方你半天停不进去，后面车一直在催你，确实很社死啊，而且换个角度想，这个只是易三方其中的一个功能而已，就高速140爆胎不失控，麋鹿93这两项来说就已经值你说的以万计费了，而且在34万起售的车子中，也不是不能接受啊。
后两个功能更有吸引力 这个功能也很不错。不过比起国产车喜欢把车越造越大 停车位就那么大。有时候确实有这个功能能更方便的停进去。但是同尺寸这个功能能停进去的车位基本没有这功能的一样也能停进去，就是麻烦一点。车大了更多的情况是有没有这功能都停不进去。
后两个功能更有吸引力 这个功能也很不错。不过比起国产车喜欢把车越造越大 停车位就那么大。有时候确实有这个功能能更方便的停进去。但是同尺寸这个功能能停进去的车位基本没有这功能的一样也能停进去，就是麻烦一点。车大了更多的情况是有没有这功能都停不进去。[微笑]
卧槽就是你小子这样抢我的车位
卧槽就是你小子这样抢我的车位
我们小区最适合，她妈的三车道停两排，侧方贼费劲，后面还总过车
你这图也挺费人
你这图也挺费人