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如果没有新能源,我应该买的是星越L
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红蓝标,然后出了一堆h6换壳
我同事买的f7,把我搞蒙了
我就是,21年就是拿星越L对比宋PLUS,最后每年能省五六千油费这点成了决定因素
揽巡咋样
销量高是真的,质量烂也是真的。也就壳子唬人一点,毫无质量可言,变速箱换挡手感细碎,电子件随时坏,反手开门是常规技能,开起来像开船,底盘设计条件不能说没有,只能说 不多。可架不住,那个时候国人就喜欢这个东西,中年男人,以为自己开上了普拉多。
国产里最皮实耐造的车就是长城了吧,你可以说他战略昏头油耗高不犯毛病,你说长城质量烂就有点离谱了
suv潮流兴起的时候h6还没问世
应该是普及,原来合资cuv得20个,一下便宜不少,让大家都能买得起
还有星瑞
你也想杀两宋?现在有四个了
虽然买了汉,但是家里油车退役就是看好星越L
老哥,家里没充电桩也能选宋plus吗
没充电桩的,最好选纯电吧,大电池可以满足你7-10天充一次,不然真的很累的
如果没有新能源,我应该买的也是星越L,真的帅
感觉帅谈不上,便宜又大杯是真的
作为盲订车主,感觉这车没毛病,准备开到报废了。等固态电池出来成熟了再考虑换电
Cc打成长城会死还是手机会爆炸
我看到cc第一反应是大众那个cc,还觉得奇怪
帅的
不知道你的具体场景,我只能大概给你说一下我的使用情况,不充电当纯油开,城里4-5个油,高速均速100以上6-7个油。如果在外面偶尔快充,按最贵的情况一度电1.5元,充电一小时充满,百公里平均15度电,也就是22.5元。
差不多,我亏电跑 ,定速 110, 6 个油以内
我是21年9月左右先订宋P后在等车过程中心痒痒又去试驾了星越L,也差点下订了,最后提了摩卡
我是首发盲定了星越L 销售把我车给别人了 后面只给我砍hud版本我不接受投诉才退订的 隔天转头订的摩卡
现在选择真多,以前买车没有那么多可以选
当年的h6真是恐怖,cc全靠这款车打遍市场无敌手。结果现在cc成了这幅鬼样子,真是活见鬼。
证明CC只是运气好,一时的决策选对了路,占了空白市场的先机。CC的成功车型都不是产品力有多强,而是填补空白占先机,一旦大家都进来拼内功的时候就一年不如一年
喷长城确实有一些实锤,但实事求是讲,H6性价比确实很高,我身边两个同事买的H6,一晃十多年还开呢,保养维修保险都贼便宜,确实省事儿就行了,这个价格的车谈性能不是耍流氓吗
我家16年就选择国产品牌了,之后更不用说了