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是,英文一看还可以,中文翻译就太直了,标一个大X帅炸啊,主要是他对手是理想,蔚来,问界的,搞得很有逼格
其实家用车车,终究是代步,如果名字起的高大上,我为了这个名字需要去溢价,那我更希望像小鹏这样。性价比更高一点。因为我买的是家用车,自己开着舒服更重要,所以,我绝对不会买蔚来和问界,我不会为了这个虚荣心去溢价买他们的车,当然如果有个商务接待需求,我肯定直接买奔驰了,不在我们讨论的范围内。
其实家用车车,终究是代步,如果名字起的高大上,我为了这个名字需要去溢价,那我更希望像小鹏这样。性价比更高一点。因为我买的是家用车,自己开着舒服更重要,所以,我绝对不会买蔚来和问界,我不会为了这个虚荣心去溢价买他们的车,当然如果有个商务接待需求,我肯定直接买奔驰了,不在我们讨论的范围内。
不懂就问,G9不是一体化车身,是不是意味着安全性不如G6啊?那为何价格更昂贵的G9不上这个呢。
逻辑上来讲,一体化压铸的车身,肯定更安全,这是毋庸置疑的,但是也要看车身每个部位的用料和材质的强度。这个可以在网上去查,每个车都有。小鹏给mona03都强度拉满了,G9肯定安全性绝对没有问题。只会给的更足。
逻辑上来讲,一体化压铸的车身,肯定更安全,这是毋庸置疑的,但是也要看车身每个部位的用料和材质的强度。这个可以在网上去查,每个车都有。小鹏给mona03都强度拉满了,G9肯定安全性绝对没有问题。只会给的更足。
其实家用车车,终究是代步,如果名字起的高大上,我为了这个名字需要去溢价,那我更希望像小鹏这样。性价比更高一点。因为我买的是家用车,自己开着舒服更重要,所以,我绝对不会买蔚来和问界,我不会为了这个虚荣心去溢价买他们的车,当然如果有个商务接待需求,我肯定直接买奔驰了,不在我们讨论的范围内。
其实家用车车,终究是代步,如果名字起的高大上,我为了这个名字需要去溢价,那我更希望像小鹏这样。性价比更高一点。因为我买的是家用车,自己开着舒服更重要,所以,我绝对不会买蔚来和问界,我不会为了这个虚荣心去溢价买他们的车,当然如果有个商务接待需求,我肯定直接买奔驰了,不在我们讨论的范围内。
说实话,蔚小理是一起出道的,现在能放下身段是好事,但也是被卷的没办法,不得已而为之了
说实话,蔚小理是一起出道的,现在能放下身段是好事,但也是被卷的没办法,不得已而为之了
说实话,蔚小理是一起出道的,现在能放下身段是好事,但也是被卷的没办法,不得已而为之了
我之前对电车不懂,因为没想过买。就是觉得蔚来标好看,觉得换电很牛,觉得他设计的SUV真挺好看的。后来慢慢开始研究电车了以后,发现真正的大神是小鹏。最后成为了鹏吹。蔚来啥玩意,纯纯智商税,就再也没有看蔚来一眼了。而且我是越研究电车,越觉得小鹏牛逼。真的就是踏踏实实的做车。做智能化座舱,做智驾,研究AI与车的结合。研究如果降低能耗。我个人觉得小鹏的价值观和我非常像。
我之前对电车不懂,因为没想过买。就是觉得蔚来标好看,觉得换电很牛,觉得他设计的SUV真挺好看的。后来慢慢开始研究电车了以后,发现真正的大神是小鹏。最后成为了鹏吹。蔚来啥玩意,纯纯智商税,就再也没有看蔚来一眼了。而且我是越研究电车,越觉得小鹏牛逼。真的就是踏踏实实的做车。做智能化座舱,做智驾,研究AI与车的结合。研究如果降低能耗。我个人觉得小鹏的价值观和我非常像。
逻辑上来讲,一体化压铸的车身,肯定更安全,这是毋庸置疑的,但是也要看车身每个部位的用料和材质的强度。这个可以在网上去查,每个车都有。小鹏给mona03都强度拉满了,G9肯定安全性绝对没有问题。只会给的更足。
逻辑上来讲,一体化压铸的车身,肯定更安全,这是毋庸置疑的,但是也要看车身每个部位的用料和材质的强度。这个可以在网上去查,每个车都有。小鹏给mona03都强度拉满了,G9肯定安全性绝对没有问题。只会给的更足。
是啊,所以才纳闷,既然定位更高的级别,为何G6一体化车身,G9就不用?然后到X9又用上了。逻辑说不通,理论上不应该是级别高的兼容级别低的才是。而且两者不存在竞争关系,更应该你有的我也有,你没有的我还有才会吸引客户越级别购买才对。
是啊,所以才纳闷,既然定位更高的级别,为何G6一体化车身,G9就不用?然后到X9又用上了。逻辑说不通,理论上不应该是级别高的兼容级别低的才是。而且两者不存在竞争关系,更应该你有的我也有,你没有的我还有才会吸引客户越级别购买才对。
名字起坏了,搞个小鹏,和哪吒一样,比比亚迪还土,其实标挺帅的,论营销的重要性
别,论名字,比亚迪已经是地花板了
别,论名字,比亚迪已经是地花板了
是啊,所以才纳闷,既然定位更高的级别,为何G6一体化车身,G9就不用?然后到X9又用上了。逻辑说不通,理论上不应该是级别高的兼容级别低的才是。而且两者不存在竞争关系,更应该你有的我也有,你没有的我还有才会吸引客户越级别购买才对。
是啊,所以才纳闷,既然定位更高的级别,为何G6一体化车身,G9就不用?然后到X9又用上了。逻辑说不通,理论上不应该是级别高的兼容级别低的才是。而且两者不存在竞争关系,更应该你有的我也有,你没有的我还有才会吸引客户越级别购买才对。
因为G9先出的。从 G6开始,小鹏的扶摇架构才出来。是小鹏汽车在2023年发布的新技术架构,它实现了前后一体式铝压铸、全域800V高压SiC碳化硅平台,这是目前国内唯一实现量产的技术。
因为G9先出的。从 G6开始,小鹏的扶摇架构才出来。是小鹏汽车在2023年发布的新技术架构,它实现了前后一体式铝压铸、全域800V高压SiC碳化硅平台,这是目前国内唯一实现量产的技术。
不是,一分钱一分货,如果在能在门这里节约点成本,放到防撞梁上面,不是更好吗。买的又不是20万的车,不能既要又要
不是,一分钱一分货,如果在能在门这里节约点成本,放到防撞梁上面,不是更好吗。买的又不是20万的车,不能既要又要
车门价值远远大于防撞梁,防撞梁才几个钱 你说他把钱省下来加点音响加点娱乐设备也说的过去 他的打法跟当年小米手机一样,钱花在宣传的地方,不宣传的地方就是被阉割的
车门价值远远大于防撞梁,防撞梁才几个钱 你说他把钱省下来加点音响加点娱乐设备也说的过去 他的打法跟当年小米手机一样,钱花在宣传的地方,不宣传的地方就是被阉割的
但是是拼接车门啊
但是是拼接车门啊
那个焊点的确奇怪
那个焊点的确奇怪
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