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g9很大气,内饰稳重,空间一般般,所以我选了年轻的g6,人生第一辆车,按小鹏软件更新这调性,感觉可以开到报废了。。
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小鹏,古希腊掌控OTA的神
握个爪,g6真的是好车
恭喜老哥
踏马的要是把后排做成正常车我就买了,1298的续航水平是真香
我178厘米,头部一拳,腿部一拳,脚不太好放
小鹏一体压铸就不说了。顶级的。给你看看12万的mona03前防撞梁的用料,直接给你拉满。你就说小鹏这种用心做车的企业,也不喜喜欢胡乱营销,踏踏实实把安全最到极致。
但是小鹏最容易烧啊,安全做到极致起码把底盘护甲,电池保护这些都做好点啊
小鹏烧的基本都是老p7用宁德811那批车,近两年出的车基本没有烧的
那是以前的老p7,宁德的电池有问题,后面的车可没烧过
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去掉保险杠更好看了
但是是拼接车门啊
不懂就别嗷嗷叫
别,论名字,比亚迪已经是地花板了
自己再念念小鹏,哪吒呢?比亚迪以前吐槽的是他的标太丑了
我之前对电车不懂,因为没想过买。就是觉得蔚来标好看,觉得换电很牛,觉得他设计的SUV真挺好看的。后来慢慢开始研究电车了以后,发现真正的大神是小鹏。最后成为了鹏吹。蔚来啥玩意,纯纯智商税,就再也没有看蔚来一眼了。而且我是越研究电车,越觉得小鹏牛逼。真的就是踏踏实实的做车。做智能化座舱,做智驾,研究AI与车的结合。研究如果降低能耗。我个人觉得小鹏的价值观和我非常像。
你说的没错,蔚来给我的感觉就是华而不实,不值那个钱,所以现在搞个乐道,变相降价
没想到天幕硬得很,动都没动下,出乎我的预料了
天幕是什么材料的?为什么会这么坚挺?
焊接车门肯定是便宜,但是说影响到车子的整体安全有多大,估计不大。
焊接位置不一定造成材料强度下降,这个说的就要问题,焊接位置和原母材是有差距的。
杨笠还代言么
你真的逆天,比亚迪这名字要意义没意义要好听不好听,还有比他差的?
主要是背靠太直了,做的不舒服。
代不代言管我啥事?又不是花我的钱请的代言。
钢化玻璃,应该是车身整体刚性够强,碰撞没有发生大的形变,所以玻璃很稳。
问题是靠背陡直,坐垫不平,坐进去后躯干和大腿约等于90度,长途坐人会很难受的。