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就服你们这群造谣的[捂脸][捂脸][捂脸]
你懂个锤子
值得一提的是,许家印就是财务作假,昨天有一家大型跨国会计事务所被国家罚款几个亿
这货真的恶心过头了,你质疑,你举证,不要在这整天说国内啥啥啥有问题,一股二鬼子恶臭味
你愿意信就信,不愿意信就拉倒。
典,不管你信不信,反正我信了
当然,你要是愿意在未来五十年每个月给我一万块及相关通胀,我愿意举证,到哪都行。
典,你造的谣,不仅自己不举证,还要别人花钱供着你举证
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现在是谁不承认啊?落后就努力搞研发去,谁也不会说长城,你老总亲自出面三天两头搁那阴阳怪气别人,好像除了比亚迪你打得过其他车企似的,打不过比亚迪自己就第二了?你的逻辑跟长城一样奇葩啊,说长城几句就直接发配比亚迪,谁说长城就给谁扣什么迪粉的帽子,哪来的逻辑啊,你以为跟你们长城似的都得自己上?
现在新能源确实就是资本游戏。估计在过五年,能生存下来的不过四五家。魏建军说的也没啥问题。四五年之后那些被淘汰的品牌车主后期用车肯定很麻烦。
恒大以前营业额也这个数,当时很多人说大而不倒啊
你还是去把房地产和汽车制造业本质上的经营逻辑了解一下再来发帖吧
真搞笑,长城越卖越差,利润越来越高,我该相信长城的吗?
比亚迪给供应商结账的迪链承兑可是非常出名的。以比亚迪的规模,如果这个所谓的区块链承兑有猫腻,那也是个大雷。
长城有自己的保理公司吧
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你先了解什么是迪链,再来讨论。
长城不也有长城链?弄得冰清玉洁似的
我合作的客户有和hw合作的 说hw的要求贼多 而且特别严格 每个流程都有人员检查 出错就要写报告 现在的私企在专业性和流程完整度上真的要比老牌国央企强太多 当然细节多要求多压成本也不好 固步自封只会慢性死亡 多学习多进步才能做得更好
比亚迪自己介绍,只有玻璃和轮胎是采购的,其余零件都是自产,你可以去打假
扯,比亚迪供应商体系还是很大很全的,我就举个例子,摄像头的供应商比亚迪供应商列表里就有君歌,海康威视,优创…
自己一裤裆屎,还管别人屁股干不干净
早点倒闭