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这需要啥造谣?我现在同行的单件成本我拿计算机都能算出来,合格供应商都是那么几家,同行花多少钱买一个电话就能知道。
那人家自己做设备自己做产品呢?你也知道?
有啥不知道的???你不会以为我们不买同行的产品搞检测吧?其他方面我不知道,反正才产品质量方面,同行没有秘密。
比亚迪确实有点汽车版恒太那个味了,摊子铺的超级大,五个盖子十口锅,目前还是盖得住的
年销400万车,进账6000亿你担心啥
盖得住个P啊,无外乎不把中国消费者是二等人罢了,长城也一个B味。
另外我再告诉你,但凡采用自家产品的,质量和可靠性一定没有外购的好。
产业链大棒来咯
不把别人牵扯进去还能石锤的,不就举报比亚迪了么。
如果他能,或者说敢爆出更多汽车行业里的这种违规行为,那就更好了。
买1台和买1000台价格能一样?有的东西你以为你知道,你知道的可能是别人想让你知道的,就拿比亚迪来说,他绝大部分设备都是内部公司研发,你觉得你去买这个设备能买到?还同行没有秘密,现在各行各业的竞业协议你真当吃干饭的啊?
那除非他真不想在这行业了。
自己做的东西自己都不信任,怎么投放市场?你真的在汽车行业干过么?
魔怔了都
请举证,不然就是造谣
中国市场每年3000多万台新车,比亚迪到今年也就300多万。怎么你觉得300万的量比3000万的市场大,价格会比3000万的便宜?我说的很清楚了,你买自己公司内部的东西,质量和可靠性就是比外购的差。这他妈跟竞业协议有个毛关系???
哈哈哈哈,你干过质量吗?
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你愿意信就信,不愿意信就拉倒。
魏老板接受央视采访说长城高阶智驾第一,天天活在下面中层给他画的信息茧房里。
当然,你要是愿意在未来五十年每个月给我一万块及相关通胀,我愿意举证,到哪都行。
我自己买过第一辆国产车就是坦克 怎么说呢 车还行 就是现在这个时代了 这车机真不行 关键是你看app车主都在反应同一个车机问题 你猜怎么着 下次ota还是不修复 ota一些根本没卵用的东西 长城主打就是一个我不需要你们觉得 我要我觉得