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另外我再告诉你,但凡采用自家产品的,质量和可靠性一定没有外购的好。
这是为什么?难道因为是成本低吗?
感觉他现在都魔怔了,他这样固步自封活该长城下滑,还是没被市场好好教育
长城和故步自封有点关系
对啊,不顾一切降成本。
那长城还组自己的开发团队干什么?还说自己是“理工男”,自研的3.0T+9AT的?而且不只长城,宝马、奔驰、大众、丰田、本田、马自达不都用了自家产品吗?
啥供应商啊?同行花多少钱往外说.
还需要花钱???
动不动魔怔,固步自封,他说的不对?市场教育他什么了?
销量跌到20名开外,车子销售量梦回十年前,再教育下去真的要嘎了
首先你买的着吗?这里说的都是原料或者配件,又不包含企业的核心技术,核心技术你想买买的着吗?
兄弟,想问下,同一台车,降价前和降价后,用料会有变化吗?比如说a6,原来40多万才能落地,现在34、5万就能下来
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丢
那这样国产哪个品牌的车值得入手?准备增购车,不像担太大风险
他这样是真的像小仙女,撒泼打滚不肯承认,都是别人刷诈,不是我无能
向魏公主道歉!
也不知道天天说人家财务造假算不算造谣
财务造假这都是公开的秘密了,一个省的财物都能造假…何况公司了
行业内都知道,只是没人点破而已
求破!
其实说的没啥问题,咱们上市公司的财报都不一定可信,没上市的公司的财报一个字都不能信。这个逻辑很简单,如果大a各家上市公司的业绩像他们的财报一样漂亮,大a哪至于跌的像狗一样。再打个比方,以前恒大那个财报多漂亮啊,现在发现恒大财报全是虚假的,你要是当年说恒大财务造假,别人肯定说你脑子有病,搞不好还要吃牢饭。
实话难听,让子弹飞一会
不把别人牵扯进去还能石锤的,不就举报比亚迪了么。
问题你举报比亚迪的东西和法律法规一点关系也没有啊,你举报比亚迪用常压油箱,那他违反了那一条法规啊?违反了哪一条法律啊?在比亚迪之前有插电混合吗?没有吧,既然没有,那是谁规定插电混合不能用常压油箱的?长城吗?插混车的排放再怎么超标也比不过油车吧,这不是无事找事吗?!我网上看到过文章说比亚迪的刀片电池有缺陷,我希望长城能拿这个说点事情,找出证据!这才是和我们车主相关的东西!
肯定会,汽车主机厂不知道怎么降,但是肯定会降。我们行业会根据实际情况补强投诉或抱怨较多的地方,对表现好的地方会进行降级以降低成本,反正就是尽量找到最优解。另外,现在不管哪个行业都卷的厉害,清楚自己最关注的点,这一点满足就可以了。卷这么厉害,产品的可靠性肯定不会特别好的。
我个人选的话选奇瑞,我最关注的点是安全和动力,颜值啥的并不关心,毕竟再好看三四年也腻歪了。