比亚迪今年目标是 400 万辆，不是奇瑞，然后除了这个，其他支持你，楼主就是死鸭子嘴硬，就是死不认错。

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奇瑞的车没毛病，确实很不错。但是2778亿这个数据，是有问题的。单车均价都26万了，比丰田都高。

我上年从比亚迪转投奇瑞了，车子是不错的，但4S店是真真切切感觉到远不如比亚迪，一个问题前前后后跑了几好几遍，最后发现是4S店给我换了个通讯模块，然后把车辆SN号输入错了，搞得我车子一直连不上智云互联，去了几次师傅就给我车子断电，断来断去都找不出问题所在，最后师傅一拍大腿：哎你这个SN号怎么多了一个0！而且我去到店后从来没有人给我检查登记车辆问题、情况，都是让我直接开到维修车间找维修师傅，快到中午也不问我要不要订餐，我真怀疑这4S店是不是某间维修厂给承包了……作为一名比亚迪股东以及多年比亚迪车主，因为便宜了一万来块放弃了宋plus而买了虎8 pro phev，感觉奇瑞的纯电续航不够，车机可玩性也不多，更重要的是不到几个月比亚迪开启了价格战，宋plus就大降价，后悔死了。

迪粉一天到晚路边社消息发不停，我发一个贴迪粉就过来喷，还是迪粉人多力量大

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我又被打成迪粉了

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奇瑞2023年营业收入比2022年多了167亿美元，你要不要去把数学重新学一学？

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我不是很懂经济也不了解奇瑞，我用那个简单的除法只是想告诉你，你拿去年奇瑞卖188万辆营收3000多来证明今年上半年卖110万辆营收2700很合理，并不是那么充分

对对对，主要不是迪子的数据，肯定是假的，要是迪子的数据就没人质疑了去年奇瑞全年188万销量3000多亿营收，现在上半年110万销量2700多亿营收，你跟我说假在哪里？假不假等今年过完再看

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不知道真假，但我数学恰好还可以，你看看你给的数据，如果是真的，那单价涨了挺多，不太容易吧

所以说你们是小学生一点都不过分，只会一个简单加减乘除，你知道奇瑞控股下面多少相关零部件产业？奇瑞一台车背后多少个自己的体系供应商跟着后面拿钱？

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上半年营收有这么多？

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吸血老车主来的，妈的我那个手机 app 基础功能明年 6 月就要收费了，5 年 588 块

如果一个集团的营收只是简单的加减乘除，人人都可以去集团做个财会

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一说奇瑞就是国内奇瑞销量不行，你不如睁眼看看现在国内奇瑞销量多少

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消息有问题，我搜了都是新闻发的，没有官方营收，去年奇瑞单价16万，不可能突然涨10万吧

奇瑞的车没毛病，确实很不错。但是2778亿这个数据，是有问题的。单车均价都26万了，比丰田都高。