不是，你觉得你搞笑，还是别人搞笑。你拿了一个错数据别人给你指出来了，你说别人搞笑。你把目标拿出来，nm今年车厂的目标就没几个能完成了，而且都是跟自己的目标差的远。把目标当成最终的结果也是个人才。今年奇瑞目标是400万，半年200万实际1-6月销量110万跟目标差的远。

这样看全年奇瑞5000多亿，比亚迪7000多亿，这两已经甩开另外三个自主五常一截了

对对对，主要不是迪子的数据，肯定是假的，要是迪子的数据就没人质疑了去年奇瑞全年188万销量3000多亿营收，现在上半年110万销量2700多亿营收，你跟我说假在哪里？假不假等今年过完再看

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你在你在说笑吗？奇瑞中国500强里面垫底好吗？哪里来的假新闻高潮？

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简单粗暴点，前面3000多算3500的话，去年奇瑞单车价格是3500/188=19.4444444，今年上半年单车是2700/110=24.5454545，这5万的均价，奇瑞是通过什么营收抹平的？

你在你在说笑吗？奇瑞中国500强里面垫底好吗？哪里来的假新闻高潮？

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所以说你们是小学生一点都不过分，只会一个简单加减乘除，你知道奇瑞控股下面多少相关零部件产业？奇瑞一台车背后多少个自己的体系供应商跟着后面拿钱？

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比亚迪服务也没有很好吧

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是是是，大学生奇瑞一年之间你说的这些多赚了好几百亿

奇瑞的车没毛病，确实很不错。但是2778亿这个数据，是有问题的。单车均价都26万了，比丰田都高。

我知道网上迪子的4S店评价不太高，不过我去的那一家还可以，又或者说中规中矩吧，起码我来到会有专人接待我，登记我反映的车辆问题，以及登记我的车辆情况，维修时有专门的客户休息室，里面有电视，有赛车游戏机，有人会给你倒可乐茶水，快到中午时会问你要不要订餐，车辆要做什么项目也会有人对接我，讲解那个项目的内容和价钱，让我签名确认才会更换维修，修好了也会带我去看旧件。其实这应该是常规操作吧，我在比亚迪之前开的是吉利海景，人家也是这样的接待流程的。直到我上年换了奇瑞，才发现4S店完全没有这些流程，居然让我直接开到维修车间找师傅修，也没有专门的客户休息室，就是在销售展厅旁边放了几张沙发，靠背也矮，坐着不舒服，也没有人招待，一个吧台上放了一堆奇瑞订制的饮用水，自己渴了自己去拿，吧台旁倒是有块牌子写了好多饮料的价钱，连咖啡都有，但其实什么都没有，就一堆饮用水，和两瓶可乐雪碧的大炮，到点了不会有人问要不要订餐，最后我是跑到外面吃的快餐。但这样都不是最关键的，关键的是感觉他们的师傅不会修插混版的虎８，修的时候要用钉钉问其他店的师傅，最后还把我的SN码输多一位数，还一直没发现这问题，服了。

我上年从比亚迪转投奇瑞了，车子是不错的，但4S店是真真切切感觉到远不如比亚迪，一个问题前前后后跑了几好几遍，最后发现是4S店给我换了个通讯模块，然后把车辆SN号输入错了，搞得我车子一直连不上智云互联，去了几次师傅就给我车子断电，断来断去都找不出问题所在，最后师傅一拍大腿：哎你这个SN号怎么多了一个0！而且我去到店后从来没有人给我检查登记车辆问题、情况，都是让我直接开到维修车间找维修师傅，快到中午也不问我要不要订餐，我真怀疑这4S店是不是某间维修厂给承包了……作为一名比亚迪股东以及多年比亚迪车主，因为便宜了一万来块放弃了宋plus而买了虎8 pro phev，感觉奇瑞的纯电续航不够，车机可玩性也不多，更重要的是不到几个月比亚迪开启了价格战，宋plus就大降价，后悔死了。

不是，你觉得你搞笑，还是别人搞笑。你拿了一个错数据别人给你指出来了，你说别人搞笑。你把目标拿出来，nm今年车厂的目标就没几个能完成了，而且都是跟自己的目标差的远。把目标当成最终的结果也是个人才。今年奇瑞目标是400万，半年200万实际1-6月销量110万跟目标差的远。