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今天刚去看了埃安v,打开后备箱盖板,底下是个圆形的凹槽,我就顺口说了句你们这车不会是油改电的吧,看着像是放备胎的,新能源又没有备胎,做成这样干啥。销售被问蒙了,正好他们领导走过来,说是为了方便那些想要买备胎的车主。兑得我当时一句话都说不出来,太合理啦
有什么奇怪的,国内的新能源车企电控部分有哪家比得过丰田的?
说的好像埃安不想争气一样
看他那内饰,那外形设计,就不想争气,还有埃安是不是原车用的还是铁轮框!?这简直就是赶客。
你觉得同样的东西,世界上有哪个国家能比中国成本更低?
可能价格便宜,但是品质不一定可靠
如果日本的零部件质量过关,价格有竞争力,继续在国产车上用是非常合理的。但是如果国产配件已经足以媲美日本零部件,且成本又有优势,那广汽的做法跟作死没啥区别...
和熟悉的人做生意,其实成本反而更低…特别是大规模供货的那种。不排除这种原因。
新能源时代零配件日本绝对没有竞争优势,,广汽明显是跟日系捆绑太深而已
这不是很正常嘛?几十年老夫老妻,说断就断啊?
这里面原因可能会非常多,选啥,人企业自己做主吧,也许有权利定夺的就是日本人呢
夫妻的比喻不太对,他们更像奴隶主和奴隶主的工头,一起割韭菜肉,前者吃肉后者喝汤,现在后者有个机会可以自己吃肉了,但是还想让着主人吃肉自己喝汤,那就有点下贱了
日本公司?
电装就相当于日本的博世
全球化?猴年马月的事儿了,小院高墙让你给拆了?
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那么多原材料国内也生产不了啊,就拿最简单的塑料,百分之80都是进口
电装的空调还不行啊,比德国产的都好多了,比亚迪那种喷粉的好对吧
看下最新发布的埃安rt,应该OK了
10多年赚最多的钱的车企之一,然后自主产品毫无竞争力,这叫想争气?
说的好像埃安自己能决定一样,董?
当年科达研究出数码相机,宁愿捂着为了推销自己的胶卷。得,时代淘汰你,是一句话都不会跟你说
日系转移利润的手段而已,不用利润转不出去了
有没有可能是因为日系的空调在广东地区得到了非常大的肯定
这有啥呼吁理性的,现实都教育了埃安,你还在这狡辩啥?用外企零件本来就正常,但是用低质量高价格的外企零件,你就别洗了吧
你怎么得知埃安用外企零件就是高价低质?其他车企用的外企零件就是便宜质量好?
只有一个理由,采购的吃大回扣了
应该是日本人对于采购策略的影响太大,国产化本土化不彻底~论给回扣,感觉没有外资玩得过内资民企的
埃安的质量不是挺好么管他用什么配件 能给消费者质量好的东西不就行了这都能批判 现在的舆论环境太可怕了