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服了,用进口零部件不是很正常吗?来生物制造行业看看,那进口设备比率更吓人,有些东西确实国外做得好,
你不会是在合资厂上班吧?
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这不是全球化必然的结果吗?很正常。很多原材料都是进口的。
爱用啥用啥,企业行为确实轮不到外人干涉。只是,被市场教育了可别跳出来怪整个行业卷。
全球化?猴年马月的事儿了,小院高墙让你给拆了?
传统燃油用国外零件没问题啊,人家底子厚,可能人家的零部件更可靠。。。到了电车还用?我们全产业链自研,顶多说顶级的电机我们比不上lucid的那玩意,电控比不上意法半导体,埃安生产低端电车非给鬼子送钱干啥
采购这一块的人情回扣渠道全都打通了,掌握者撑的要死,再换采购万一拿不到以前的回扣怎么办?用谁的电机关我屁事,用谁不是用,但是实打实的回扣更换厂家的话我是有可能会丢的,你跟我说要换?再说是国企 谁关心这个?私企敢这么玩早被撸了。
如果日本的零部件质量过关,价格有竞争力,继续在国产车上用是非常合理的。但是如果国产配件已经足以媲美日本零部件,且成本又有优势,那广汽的做法跟作死没啥区别...
只有一个理由,采购的吃大回扣了
冷知识,东燃化学和三菱化学(日本品牌)也是比亚迪的供应商。。。
那估计就是人情往来和利益交换了。你 要买这个配件我就搭着另外一个配件一起卖
日本造假啊公关经费多啊当然得用日本零件咯
合资厂上班又怎样?要开除国籍?
合资企业,肯定是要有合作的啊,进步都是合作出来的,固步自封只能被甩在后面
啊?新能源车,合资都被人干得上气不接广气。现阶段,继续和小日子利益交换,继续这样合作,那才是固步自封。
合资就是因为固步自封信仰国外技术,才落得个今天的下场。
广州电装有40%的股份属于广汽的,所以自研没问题啊
都是老款埃安采用,现在都国产化了
UUUUUUnnnnnn
啥都不懂,上来就一句用日本零件。。。。