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如果日本的零部件质量过关，价格有竞争力，继续在国产车上用是非常合理的。但是如果国产配件已经足以媲美日本零部件，且成本又有优势，那广汽的做法跟作死没啥区别...
如果日本的零部件质量过关，价格有竞争力，继续在国产车上用是非常合理的。但是如果国产配件已经足以媲美日本零部件，且成本又有优势，那广汽的做法跟作死没啥区别...
几十年的供应商链条哪里是说断就断的，采购成本，生产成本等等，各种利益交织关系网。珠三角大部分小企业给日资零部件厂加工，这些日资又给广汽供应，上上下下利益关系太多了，随着国产的崛起，这些供应链条自然能分配到下面
几十年的供应商链条哪里是说断就断的，采购成本，生产成本等等，各种利益交织关系网。珠三角大部分小企业给日资零部件厂加工，这些日资又给广汽供应，上上下下利益关系太多了，随着国产的崛起，这些供应链条自然能分配到下面
Re：都2024年了广汽埃安还在用日本零部件，难怪广汽董事长会痛批行业内卷
