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后续呢?
哪有后续,这些南方ip的都是键盘侠,哪有敢真来的,这俩不敢回复的还算知道脸红的,还有说5万风云a8有多少要多少的,还在那嘴硬呢
哪有后续,这些南方ip的都是键盘侠,哪有敢真来的,这俩不敢回复的还算知道脸红的,还有说5万风云a8有多少要多少的,还在那嘴硬呢[捂脸]
这论坛人均BYD销售,你以为呢?
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不是销售,也是拿钱了,就是那几个号反翻跳
一般二手车卖价和买价差多少?
比如一个12年科鲁兹或者英朗,收车就三四千报废还值3000+呢
我就很不喜欢这种宣传的时候把国补2w来算落地价的,那是国家给我的,和你厂家的优惠有个屁关系
泰?
说话,键盘弟弟,我等你私信呢,沈阳或者长春,到了给我打电话,7+买不下来我赔你两万块钱,买下来了你虎扑发个帖说自己是键盘侠就行
你倒是说啊沈阳长春哪家4s店 总有名字的吧 现在又变成7+了?
别滚刀肉了,非得让所有人都知道你丢人?
泰PLUS是什么鬼?
好好好
我这么和你说吧,两田一众和尼桑的车,就和华为一样,纯宗教信仰产品,08年飞度1.3自动挡现在收车一万左右,卖一万小,08年尼桑轩逸蓝鸟款,收车一万小,卖一万大,一个三年的卡罗拉1.2t,现在新车7万落地,收车4万大,就这保值率根本没法说,至于你说的风云a8,新车10万多,买回来就剩5万,再开几个月那就更甭提,只能说国内的汽车用户素质水平太低,岁数大的被两田一众洗脑,岁数小的被新能源洗脑,所有人都不懂市场不是一成不变这个道理
我觉得买车不应该考虑二手保值率,买的是自己喜欢的,车就两个功能,代步和情绪价值,开着自己心里舒服就好了
元p现在才12w么
一年前430 15万落地
我觉得保值率低也不是坏事儿,我这么给你打比方,17年的道奇酷威你三万左右就能买一个,那么这三万块钱你买保值率高的是不是只能买破烂,比如11年crv
说到二手车市场流通性的,电车还真比不过油车,至少如果我买二手车,优先考虑油车,换新车优先考虑电车或者混动。跟保值率无关,更关乎于稳定性。
哥,这是王朝网
走错片场了
有道理
5.98.?真的这么恐怖吗?要真是我都心动了
说一个你可能感兴趣的,你花16.7万买个二手的阿尔法罗密欧朱丽叶是不是比你买个比亚迪汉爽多了,你买个六七万块钱的二手比亚迪汉是不是比新的伊兰特卡罗拉强多了,可见保值率低并不是坏事儿
那里买吧