华为是赋能,小鹏是联合滴滴开发吧。赋能这东西不可量化的东西华为最擅长了,什么4G+哄蒙>5G,小康+华为=一千万以内最好的车,北汽+图灵底盘>56E,信手拈来。而滴滴财大气粗,跟那些寄生造车的企业不一样,他是真想下场造车的,设计研发的车型是实打实投入大量资金,招聘汽车人才做出来的,虽然最后因为资质放弃造车,但造车最重要的是砸钱给人才,而不是品牌名字,对吧?不能因为是滴滴的方案,就是垃圾对吧?那也是多少汽车人才的心血。小鹏捡漏了个不错的方案并融合自己的技术,降低了开发车型的成本,我觉得对于小鹏和消费者是有利的,跟那种赋能一个濒临破产的小厂,一年套壳出三款油改电的,不是一路的。
华为是赋能,小鹏是联合滴滴开发吧。赋能这东西不可量化的东西华为最擅长了,什么4G+哄蒙>5G,小康+华为=一千万以内最好的车,北汽+图灵底盘>56E,信手拈来。而滴滴财大气粗,跟那些寄生造车的企业不一样,他是真想下场造车的,设计研发的车型是实打实投入大量资金,招聘汽车人才做出来的,虽然最后因为资质放弃造车,但造车最重要的是砸钱给人才,而不是品牌名字,对吧?不能因为是滴滴的方案,就是垃圾对吧?那也是多少汽车人才的心血。小鹏捡漏了个不错的方案并融合自己的技术,降低了开发车型的成本,我觉得对于小鹏和消费者是有利的,跟那种赋能一个濒临破产的小厂,一年套壳出三款油改电的,不是一路的。