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额 不是的油车在100-120左右巡航阶段是最省油的。
高档位低转速最省油,对应一般车就在80-100的样子
油车跑得快也费油啊
?
一天天的说这个说那个 就是有没开过车
不可能。70左右最省油
而且油车冬天开的时候也费油。。。
我的感觉就是除了CVT的变速箱,变速箱最高档位的1000到1200转的速度最省油。
那基本就是80左右 70多的话 有时候会跳档 下降
现实确实就是70多一点 但是会跳档有时候 最好的还是80吧 高速稍微上来一丢丢 但是档位很稳
你把动能回收打开,就能一边跑一边充电
难怪一直没有永动机,原因是动能回收最大就只有较大回馈
油车一般90的速度比较省油,高速上好多龟速车都是压着这个速度跑的。
油车不是60-80的样子最省油么,而且得匀速,上高速已经有点快了
油车你开到150迈,也比开50迈费油多了啊。虽然有一个最省油速度区间,但油车总体也是越快越费油啊。有问题?
这时候虽然省油,但费发动机啊,积碳杠杠的。。。。省的那点油钱不够发动机费的。
油车在60-80是最省油的,电车也差不多这个速度段是最省电的。
10万卖给我[奸笑]
不了不了哈哈哈哈 留着自己开吧
当年的汉这么贵啊
首批车主啊,刚出就买了。那会儿标续 model 3快30万,model y 40万,小鹏 p7起步也要25-26万
因为风阻和速度的平方成正比
省不省钱就见仁见智了 我的汉21年不到29万买的现在评估就给我7-8万[捂脸]
[图片]
图省钱的话,越经济的电车越省钱。给老婆上下班买的代步电车,现在开了几年,省下来的油钱已经有大半辆车钱了。而且到目前为止电池衰减很少,体感上几乎可以忽略。
心疼老哥,昨天25款的汉16.58
看变速箱,电车没变速箱,所以高速时电机一直需要高转速来克服阻力。
不是60-90最省油吗
好吧 是我错了