为啥电车跑的越快,电量就掉的越快? 229回复/ 5065182 浏览

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引用 @海岚克拉夫 发表的:
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那是错觉,一般正常车,开个150都没啥感觉

那是错觉,一般正常车,开个150都没啥感觉

凯美瑞开140就感觉飘了

凯美瑞开140就感觉飘了

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引用 @8k电阻 发表的:
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这个90大概1.5t的,2.0以上的应该就110左右省油了,除了风阻和轮阻,主要还是让发动机维持在舒适的转速

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这个90大概1.5t的,2.0以上的应该就110左右省油了,除了风阻和轮阻,主要还是让发动机维持在舒适的转速

我的是2.0T的S90,开高速120KM巡航表显油耗6.2,高架定速道86表显5.7

我的是2.0T的S90,开高速120KM巡航表显油耗6.2,高架定速道86表显5.7

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引用 @hupu_f72779010dd511f8 发表的:
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您当真开过车?高速油费是市区一半还不到

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您当真开过车?高速油费是市区一半还不到

市区走走停停的费油

市区走走停停的费油

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引用 @没有冠军的MVP 发表的:
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油车不是60-80的样子最省油么,而且得匀速,上高速已经有点快了

油车不是60-80的样子最省油么,而且得匀速,上高速已经有点快了

2.0T的一般八九十最省油,转速稳定在1500左右

2.0T的一般八九十最省油,转速稳定在1500左右

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引用 @你好你的美团外卖到了 发表的:
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他们都是为了省油才这么跑的吗,?涨知识了!

他们都是为了省油才这么跑的吗,?涨知识了!

都上高速了,谁在乎那几个油

都上高速了,谁在乎那几个油

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引用 @轻易不要换名字 发表的:
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我的是2.0T的S90,开高速120KM巡航表显油耗6.2,高架定速道86表显5.7

我的是2.0T的S90,开高速120KM巡航表显油耗6.2,高架定速道86表显5.7

现身说法…看来还是90省油。

现身说法…看来还是90省油。

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引用 @8k电阻 发表的:
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这个90大概1.5t的,2.0以上的应该就110左右省油了,除了风阻和轮阻,主要还是让发动机维持在舒适的转速

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这个90大概1.5t的,2.0以上的应该就110左右省油了,除了风阻和轮阻,主要还是让发动机维持在舒适的转速

好吧查了一下,2.0还是30,都是90省油。。。反直觉了

好吧查了一下,2.0还是30,都是90省油。。。反直觉了

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引用 @轻易不要换名字 发表的:
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我的是2.0T的S90,开高速120KM巡航表显油耗6.2,高架定速道86表显5.7

我的是2.0T的S90,开高速120KM巡航表显油耗6.2,高架定速道86表显5.7

继续查了一下,如果自吸2.0…经济速度就是120了。情况还挺复杂

继续查了一下,如果自吸2.0…经济速度就是120了。情况还挺复杂

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引用 @星沉天际 发表的:
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这话叫你说的,水温不上来哪有暖气;你原地热车等水温或者打开A/C,油耗肯定增加啊。

这话叫你说的,水温不上来哪有暖气;你原地热车等水温或者打开A/C,油耗肯定增加啊。

所以冬天费油啊

所以冬天费油啊

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跑得快了风阻大啊!不管油车电车都一样,跑快了耗能都高

跑得快了风阻大啊!不管油车电车都一样,跑快了耗能都高

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引用 @轻易不要换名字 发表的:
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油车一般90的速度比较省油,高速上好多龟速车都是压着这个速度跑的。

油车一般90的速度比较省油,高速上好多龟速车都是压着这个速度跑的。

电车90也不费啊。

电车90也不费啊。

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引用 @goat乔一其随 发表的:
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那是相对于市区说的。油车150~180速度油耗高的吓人

那是相对于市区说的。油车150~180速度油耗高的吓人

何止吓人。油耗20多l

何止吓人。油耗20多l

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引用 @hupu_f72779010dd511f8 发表的:
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您当真开过车?高速油费是市区一半还不到

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您当真开过车?高速油费是市区一半还不到

没开过车的是你

没开过车的是你

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引用 @虎扑JR0595937588 发表的:
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都上高速了,谁在乎那几个油

都上高速了,谁在乎那几个油

高速油耗才低啊

高速油耗才低啊

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引用 @游蓝正在老去 发表的:
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不然呢,你不会真的以为他们是为了安全吧。

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不然呢,你不会真的以为他们是为了安全吧。

有些小车有限速100的,小车车身轻跑快了容易飘。

有些小车有限速100的,小车车身轻跑快了容易飘。

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引用 @丶卜空 发表的:
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有些小车有限速100的,小车车身轻跑快了容易飘。

有些小车有限速100的,小车车身轻跑快了容易飘。

你把限速100的具体车列出来给我们看看有没有代表性。

你把限速100的具体车列出来给我们看看有没有代表性。

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引用 @虎扑JR0189946763 发表的:
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用我的初中物理水平思考了一下,有可能是跑得越快,输出电流越大,内阻外阻假设不变(忽略温度影响),那么发热量越大,浪费的电能就越多。

用我的初中物理水平思考了一下,有可能是跑得越快,输出电流越大,内阻外阻假设不变(忽略温度影响),那么发热量越大,浪费的电能就越多。

主要是风阻,跟速度平方成正比

主要是风阻,跟速度平方成正比

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引用 @虎扑JR0807211516 发表的:
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你把动能回收打开,就能一边跑一边充电

你把动能回收打开,就能一边跑一边充电

不是这样回收的兄弟。。。

不是这样回收的兄弟。。。

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Re:为啥电车跑的越快,电量就掉的越快?
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