无语,汉这个ip被搞得越来越没有含金量了……

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包子8(19级)楼主2024-09-09 15:44:30发布于山东
无语,汉这个ip被搞得越来越没有含金量了……包子8 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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不是,我不明白一点的是更便宜的价格买到更好的车消费者为什么不高兴?还是压根就不想买单纯没话找话?

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我给比亚迪点赞,不到20w选轿车的话,几乎没有能和比亚迪打的了。

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这应该是竞争对手发来的吧,消费者哪个不盼着用最少的钱买最好的车。

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竞争对手急了,上次海豹也是这说法,消费者哪有便宜了还急的

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不是,我不明白一点的是更便宜的价格买到更好的车消费者为什么不高兴?还是压根就不想买单纯没话找话?

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这应该是竞争对手发来的吧,消费者哪个不盼着用最少的钱买最好的车。

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他的意思是提升产品力 ,提高配置,汉之前在20万到30万销量特别好,大家也认同汉这个好IP,结果比亚迪不那么重视,很多新势力品牌在这个价格段冲进来配置也更给力,比亚迪不想着提高配置稳住20万到30万这个价格段,一直降价汉卖的都是15万到20万,比亚迪之前20万以上都靠汉站稳的,现在比亚迪20万以上都没有啥走量车了

他的意思是提升产品力 ,提高配置,汉之前在20万到30万销量特别好,大家也认同汉这个好IP,结果比亚迪不那么重视,很多新势力品牌在这个价格段冲进来配置也更给力,比亚迪不想着提高配置稳住20万到30万这个价格段,一直降价汉卖的都是15万到20万,比亚迪之前20万以上都靠汉站稳的,现在比亚迪20万以上都没有啥走量车了

比亚迪要出汉L了,算是提升产品力了

比亚迪要出汉L了,算是提升产品力了

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要提升产品力,配置没看到吗?汉之前卖的好都是20万以上的,后面迭代慢,配置也没有大升级,意思是要汉专注20万到30万这个区间,提高产品力要在这个区间能打,之前大家买20万到30万这个区间的车可能都会想着买汉或者从汉里面选汉这个ip在这个区间那么成功,现在弄成这个样子

要提升产品力,配置没看到吗?汉之前卖的好都是20万以上的,后面迭代慢,配置也没有大升级,意思是要汉专注20万到30万这个区间,提高产品力要在这个区间能打,之前大家买20万到30万这个区间的车可能都会想着买汉或者从汉里面选汉这个ip在这个区间那么成功,现在弄成这个样子

汉卖20万的时候别的车卖多少钱?特斯拉都降成什么样了?不看竞争环境?

汉卖20万的时候别的车卖多少钱?特斯拉都降成什么样了?不看竞争环境?

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不还有汉L么

不还有汉L么

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不是,我不明白一点的是更便宜的价格买到更好的车消费者为什么不高兴?还是压根就不想买单纯没话找话?

他的意思是提升产品力 ,提高配置,汉之前在20万到30万销量特别好,大家也认同汉这个好IP,结果比亚迪不那么重视,很多新势力品牌在这个价格段冲进来配置也更给力,比亚迪不想着提高配置稳住20万到30万这个价格段,一直降价汉卖的都是15万到20万,比亚迪之前20万以上都靠汉站稳的,现在比亚迪20万以上都没有啥走量车了

他的意思是提升产品力 ,提高配置,汉之前在20万到30万销量特别好,大家也认同汉这个好IP,结果比亚迪不那么重视,很多新势力品牌在这个价格段冲进来配置也更给力,比亚迪不想着提高配置稳住20万到30万这个价格段,一直降价汉卖的都是15万到20万,比亚迪之前20万以上都靠汉站稳的,现在比亚迪20万以上都没有啥走量车了

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他的意思是提升产品力 ,提高配置,汉之前在20万到30万销量特别好,大家也认同汉这个好IP,结果比亚迪不那么重视,很多新势力品牌在这个价格段冲进来配置也更给力,比亚迪不想着提高配置稳住20万到30万这个价格段,一直降价汉卖的都是15万到20万,比亚迪之前20万以上都靠汉站稳的,现在比亚迪20万以上都没有啥走量车了

他的意思是提升产品力 ,提高配置,汉之前在20万到30万销量特别好,大家也认同汉这个好IP,结果比亚迪不那么重视,很多新势力品牌在这个价格段冲进来配置也更给力,比亚迪不想着提高配置稳住20万到30万这个价格段,一直降价汉卖的都是15万到20万,比亚迪之前20万以上都靠汉站稳的,现在比亚迪20万以上都没有啥走量车了

肯定会有替代汉的新品的,而且现在市场明显比之前的选择更多,汉竞争力明显不如之前有通知力了啊,虽然是换代,也只是小改款,成本也不会增加很多。这样打对手不是更没法接得住

肯定会有替代汉的新品的,而且现在市场明显比之前的选择更多,汉竞争力明显不如之前有通知力了啊,虽然是换代,也只是小改款,成本也不会增加很多。这样打对手不是更没法接得住

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关键是汉本身的对手就是凯美瑞雅阁帕萨特迈腾,这些对手价格也早到20以内了。

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这些合资b级车已经给汉干死了汉现在有定价权,后面还有汉l,有的玩。盲猜一下汉l 21.98起步,走量款23.98

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也有可能是老车主

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我给比亚迪点赞,不到20w选轿车的话,几乎没有能和比亚迪打的了。

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好好好,再降降

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不还有汉L么

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以后三款汉同堂,布满16~30区间,有得搞

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又没用上混动 纯电专用底盘 用上了估计得➕1w

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这应该是竞争对手发来的吧,消费者哪个不盼着用最少的钱买最好的车。

这应该是竞争对手发来的吧,消费者哪个不盼着用最少的钱买最好的车。

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也有可能是老车主

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不是,便宜还不行了?

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诚意满满,不过 老平台 没更新 单纯降价 ,给比亚迪点赞

诚意满满,不过 老平台 没更新 单纯降价 ,给比亚迪点赞

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这应该是竞争对手发来的吧,消费者哪个不盼着用最少的钱买最好的车。

这应该是竞争对手发来的吧,消费者哪个不盼着用最少的钱买最好的车。

竞争对手急了,上次海豹也是这说法,消费者哪有便宜了还急的

竞争对手急了,上次海豹也是这说法,消费者哪有便宜了还急的

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便宜不好吗?让大众都能享受到科技的进步,说不定几年后就有25个的z9了

便宜不好吗?让大众都能享受到科技的进步,说不定几年后就有25个的z9了

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以后三款汉同堂,布满16~30区间,有得搞

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汉l,20-25,汉xxl,25-30。

汉l,20-25,汉xxl,25-30。

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要不你去花2000买个华为手机壳?那个高大上

要不你去花2000买个华为手机壳?那个高大上

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引用 @改个好听的名字吧 发表的:
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我希望20万买腾势z9

我希望20万买腾势z9

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他的意思是提升产品力 ,提高配置,汉之前在20万到30万销量特别好,大家也认同汉这个好IP,结果比亚迪不那么重视,很多新势力品牌在这个价格段冲进来配置也更给力,比亚迪不想着提高配置稳住20万到30万这个价格段,一直降价汉卖的都是15万到20万,比亚迪之前20万以上都靠汉站稳的,现在比亚迪20万以上都没有啥走量车了

他的意思是提升产品力 ,提高配置,汉之前在20万到30万销量特别好,大家也认同汉这个好IP,结果比亚迪不那么重视,很多新势力品牌在这个价格段冲进来配置也更给力,比亚迪不想着提高配置稳住20万到30万这个价格段,一直降价汉卖的都是15万到20万,比亚迪之前20万以上都靠汉站稳的,现在比亚迪20万以上都没有啥走量车了

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引用 @热血不凉 发表的:
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我给比亚迪点赞,不到20w选轿车的话,几乎没有能和比亚迪打的了。

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我给比亚迪点赞,不到20w选轿车的话,几乎没有能和比亚迪打的了。

关键是汉本身的对手就是凯美瑞雅阁帕萨特迈腾,这些对手价格也早到20以内了。

关键是汉本身的对手就是凯美瑞雅阁帕萨特迈腾,这些对手价格也早到20以内了。

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出个丐中丐拉一些用户上车有问题么,剩下全系涨价6000,荣耀的丐版后期算上优惠也是17落地,一款车三年多不该款了,从22的最低配19w多落地到现在17w落地,这比那些一年磨几剑的厂商让人安心多了

出个丐中丐拉一些用户上车有问题么,剩下全系涨价6000,荣耀的丐版后期算上优惠也是17落地,一款车三年多不该款了,从22的最低配19w多落地到现在17w落地,这比那些一年磨几剑的厂商让人安心多了

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引用 @电锯狂人无尾熊 发表的:
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关键是汉本身的对手就是凯美瑞雅阁帕萨特迈腾,这些对手价格也早到20以内了。

关键是汉本身的对手就是凯美瑞雅阁帕萨特迈腾,这些对手价格也早到20以内了。

这些合资b级车已经给汉干死了汉现在有定价权,后面还有汉l,有的玩。盲猜一下汉l 21.98起步,走量款23.98

这些合资b级车已经给汉干死了汉现在有定价权,后面还有汉l,有的玩。盲猜一下汉l 21.98起步,走量款23.98

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Re:无语,汉这个ip被搞得越来越没有含金量了……
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