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竞争对手急了，上次海豹也是这说法，消费者哪有便宜了还急的
有一种消费者会急，买了其他品牌的消费者。
有一种消费者会急，买了其他品牌的消费者。
不是，我不明白一点的是更便宜的价格买到更好的车消费者为什么不高兴？还是压根就不想买单纯没话找话？
因为是已经买了车的前车主，前两年被扎的洞还没愈合，结果新车出来又背刺了两下，已经进了icu了
因为是已经买了车的前车主，前两年被扎的洞还没愈合，结果新车出来又背刺了两下，已经进了icu了
他的意思是提升产品力 ，提高配置，汉之前在20万到30万销量特别好，大家也认同汉这个好IP，结果比亚迪不那么重视，很多新势力品牌在这个价格段冲进来配置也更给力，比亚迪不想着提高配置稳住20万到30万这个价格段，一直降价汉卖的都是15万到20万，比亚迪之前20万以上都靠汉站稳的，现在比亚迪20万以上都没有啥走量车了
他的意思是提升产品力 ，提高配置，汉之前在20万到30万销量特别好，大家也认同汉这个好IP，结果比亚迪不那么重视，很多新势力品牌在这个价格段冲进来配置也更给力，比亚迪不想着提高配置稳住20万到30万这个价格段，一直降价汉卖的都是15万到20万，比亚迪之前20万以上都靠汉站稳的，现在比亚迪20万以上都没有啥走量车了
这里有个小故事，23年汉新一代已经差不了模具都开好了，准备24年上市，结果船夫哥去车展发现友商们在这个价位亏本做车，非常激进。船夫哥就把汉唐回炉了，浪费十几个小目标，重新设计，所以推到了25年。恰恰证明了比亚迪内部对汉唐的重视，只许成功不许失败。
这里有个小故事，23年汉新一代已经差不了模具都开好了，准备24年上市，结果船夫哥去车展发现友商们在这个价位亏本做车，非常激进。船夫哥就把汉唐回炉了，浪费十几个小目标，重新设计，所以推到了25年。恰恰证明了比亚迪内部对汉唐的重视，只许成功不许失败。
其他品牌都在想办法打56E了，汉还在盯着迈腾雅阁凯美瑞
其他品牌都在想办法打56E了，汉还在盯着迈腾雅阁凯美瑞
那不是还有腾势gt 一分技术一分能力一份价格 汉高价低能就正确了？
那不是还有腾势gt 一分技术一分能力一份价格 汉高价低能就正确了？
不是，我不明白一点的是更便宜的价格买到更好的车消费者为什么不高兴？还是压根就不想买单纯没话找话？
觉得挤牙膏吧，dmi还好一点，纯电的确实产品力有点不够看了
觉得挤牙膏吧，dmi还好一点，纯电的确实产品力有点不够看了
不是，我不明白一点的是更便宜的价格买到更好的车消费者为什么不高兴？还是压根就不想买单纯没话找话？
因为就算比亚迪降价了还有大把20-30万区间的车在卖，无论品牌还是技术上都未见得比汉唐强，就这么把区间让出来转头把腾势这个塞进来这能算降价吗？我敢说把腾势的好配置给汉唐，汉唐可以把同价位车打得找不着北，包括腾势！更便宜的价格已经有秦宋元，五个王朝IP挤在狭窄的十几万区间里自身就构成竞争，这真的好吗？价格亲民没问题呀！为什么不可以增加一种策略保持价位给汉唐疯狂增配呢？是消费者不配吗？我最不明白的是，你是真不知道汉唐两个字在中国人心里是什么份量吗？冲着这个标就可以去买的东西，打到国际上也是门面的存在，到你这里只有便宜二字，中国品牌是不配做高价的车还是咋滴？
因为就算比亚迪降价了还有大把20-30万区间的车在卖，无论品牌还是技术上都未见得比汉唐强，就这么把区间让出来转头把腾势这个塞进来这能算降价吗？我敢说把腾势的好配置给汉唐，汉唐可以把同价位车打得找不着北，包括腾势！更便宜的价格已经有秦宋元，五个王朝IP挤在狭窄的十几万区间里自身就构成竞争，这真的好吗？价格亲民没问题呀！为什么不可以增加一种策略保持价位给汉唐疯狂增配呢？是消费者不配吗？我最不明白的是，你是真不知道汉唐两个字在中国人心里是什么份量吗？冲着这个标就可以去买的东西，打到国际上也是门面的存在，到你这里只有便宜二字，中国品牌是不配做高价的车还是咋滴？
不是，我不明白一点的是更便宜的价格买到更好的车消费者为什么不高兴？还是压根就不想买单纯没话找话？
他们说的是产品力和定位
他们说的是产品力和定位
别急，还有后手。现在也是好车
别急，还有后手。现在也是好车
不是，我不明白一点的是更便宜的价格买到更好的车消费者为什么不高兴？还是压根就不想买单纯没话找话？
也有可能是老车主，虽然概率不高
也有可能是老车主，虽然概率不高
这里有个小故事，23年汉新一代已经差不了模具都开好了，准备24年上市，结果船夫哥去车展发现友商们在这个价位亏本做车，非常激进。船夫哥就把汉唐回炉了，浪费十几个小目标，重新设计，所以推到了25年。恰恰证明了比亚迪内部对汉唐的重视，只许成功不许失败。
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这里有个小故事，23年汉新一代已经差不了模具都开好了，准备24年上市，结果船夫哥去车展发现友商们在这个价位亏本做车，非常激进。船夫哥就把汉唐回炉了，浪费十几个小目标，重新设计，所以推到了25年。恰恰证明了比亚迪内部对汉唐的重视，只许成功不许失败。
那到时候看看汉L到底有多惊艳
那到时候看看汉L到底有多惊艳
不是，我不明白一点的是更便宜的价格买到更好的车消费者为什么不高兴？还是压根就不想买单纯没话找话？
一个月都40万辆了
哪有不高兴的，有的只是眼红
一个月都40万辆了[奸笑]哪有不高兴的，有的只是眼红[奸笑]
竞争对手急了，上次海豹也是这说法，消费者哪有便宜了还急的
老车主怎么办
老车主怎么办