我来告诉你为什么暴雷
第一,这车叫乐道不叫蔚来,外观毫无辨识度,内饰也是纯毛坯,喜欢蔚来的人不会买账,不喜欢的人更不会买账。
第二,这车换电和老的换电站不通用,销量多了,换电站效率等于充电。
第三,纯电赛道本来就不如插混和增程好打,不是极致性价比和极致的外观别人不会买账(正面例子su7丐版21w,长得也好看),丑是原罪。
第四,蔚来就没有一款爆款车,二手车倒是很火爆,换电调价几次了现在600不到的bass et5,二十多万就可以买到了,月销还是几千。
最后,这车从搞出来子品牌就已经寄了,蔚来都没人买,你还指望乐道能爆?调价不到个十六七万别想爆,到了十六七万也别谈什么高端了,解释的很清楚,抬走。
迪子的王牌赛道是dmi dmo dmp,你拿个子品牌纯电和月销几千的宋l和海狮比,纯搞笑,海狮本来也不好看,宋l还好看点但也就那销量。
我来告诉你为什么暴雷
第一,这车叫乐道不叫蔚来,外观毫无辨识度,内饰也是纯毛坯,喜欢蔚来的人不会买账,不喜欢的人更不会买账。
第二,这车换电和老的换电站不通用,销量多了,换电站效率等于充电。
第三,纯电赛道本来就不如插混和增程好打,不是极致性价比和极致的外观别人不会买账(正面例子su7丐版21w,长得也好看),丑是原罪。
第四,蔚来就没有一款爆款车,二手车倒是很火爆,换电调价几次了现在600不到的bass et5,二十多万就可以买到了,月销还是几千。
最后,这车从搞出来子品牌就已经寄了,蔚来都没人买,你还指望乐道能爆?调价不到个十六七万别想爆,到了十六七万也别谈什么高端了,解释的很清楚,抬走。
迪子的王牌赛道是dmi dmo dmp,你拿个子品牌纯电和月销几千的宋l和海狮比,纯搞笑,海狮本来也不好看,宋l还好看点但也就那销量。