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看清楚，这销量不是涨还是被你吃了？
海外销量涨了在虎扑吹？国人不懂车？
海外销量涨了在虎扑吹？国人不懂车？
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啊对对对，乐道天下第一
啊对对对，乐道天下第一
啊对对对，乐道天下第一
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不如订单十一万月销两万不早买会涨价的海豹
不如订单十一万月销两万不早买会涨价的海豹
不如订单十一万月销两万不早买会涨价的海豹
啊，对对对，蔚来天下第一，乐道天下第一
啊，对对对，蔚来天下第一，乐道天下第一
啊，对对对，蔚来天下第一，乐道天下第一
啊，对对对，蔚来天下第一，乐道天下第一
但凡你买一辆，也不至于降5万啊
但凡你买一辆，也不至于降5万啊
但凡你买一辆，也不至于降5万啊
但凡你买一辆，蔚来也不至于被人造谣破产啊
但凡你买一辆，蔚来也不至于被人造谣破产啊
但凡你买一辆，蔚来也不至于被人造谣破产啊
但凡你买一辆，蔚来也不至于被人造谣破产啊
我吹蔚来了？截图看看？
我吹蔚来了？截图看看？
啊这，你标题这么吓人，高端纯电整半天就21万多？？高端纯电的代表不就是蔚来自己嘛。。硬扯比亚迪干啥？。。如果要展望未来，20万区间的纯电，最有潜力的明星车企那也是小米啊。。不如想想等小米产能提起来，SUV也发布，蔚来怎么对抗小米的纯电攻势吧。。
啊这，你标题这么吓人，高端纯电整半天就21万多？？高端纯电的代表不就是蔚来自己嘛。。硬扯比亚迪干啥？。。如果要展望未来，20万区间的纯电，最有潜力的明星车企那也是小米啊。。不如想想等小米产能提起来，SUV也发布，蔚来怎么对抗小米的纯电攻势吧。。
目前为止，小米对蔚来全是正面的影响，su7还给et5带了不少人过去。
目前为止，小米对蔚来全是正面的影响，su7还给et5带了不少人过去。
这车的竞争者是智己ls6，昊铂ht和星纪元啥的，应该有一部分人为了换电买的。取决于第一批车主的口碑。
这车的竞争者是智己ls6，昊铂ht和星纪元啥的，应该有一部分人为了换电买的。取决于第一批车主的口碑。
比亚迪目前的后驱纯电车型有海豹 海狮07 n7 宋l 未来的z9。海豹已经被海豹06打死了，宋l被海狮打死了，n7可以跳过这款车，z9应该主流买的是dm。
比亚迪目前的后驱纯电车型有海豹 海狮07 n7 宋l 未来的z9
。海豹已经被海豹06打死了，宋l被海狮打死了，n7可以跳过这款车，z9应该主流买的是dm。
蔚来月销1万已经算好的，碰瓷人月销40万的，关键还压着订单，有啥可比的。而且这车样子跟毛豆y接近，明显去抢y市场的。
蔚来月销1万已经算好的，碰瓷人月销40万的，关键还压着订单，有啥可比的。而且这车样子跟毛豆y接近，明显去抢y市场的。
周末去看了，除了内饰用料差点（织布顶，合成皮座椅），外观中庸点，驾驶方面目前还不能试驾，其他都比et5t好不少（空间，大屏，座椅舒适度，通风按摩、女王座椅标配），20万左右可换电产品力很强
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周末去看了，除了内饰用料差点（织布顶，合成皮座椅），外观中庸点，驾驶方面目前还不能试驾，其他都比et5t好不少（空间，大屏，座椅舒适度，通风按摩、女王座椅标配），20万左右可换电产品力很强
5和5t是真的工业垃圾
5和5t是真的工业垃圾
我来告诉你为什么暴雷第一，这车叫乐道不叫蔚来，外观毫无辨识度，内饰也是纯毛坯，喜欢蔚来的人不会买账，不喜欢的人更不会买账。第二，这车换电和老的换电站不通用，销量多了，换电站效率等于充电。第三，纯电赛道本来就不如插混和增程好打，不是极致性价比和极致的外观别人不会买账(正面例子su7丐版21w，长得也好看)，丑是原罪。第四，蔚来就没有一款爆款车，二手车倒是很火爆，换电调价几次了现在600不到的bass et5，二十多万就可以买到了，月销还是几千。最后，这车从搞出来子品牌就已经寄了，蔚来都没人买，你还指望乐道能爆？调价不到个十六七万别想爆，到了十六七万也别谈什么高端了，解释的很清楚，抬走。迪子的王牌赛道是dmi dmo dmp，你拿个子品牌纯电和月销几千的宋l和海狮比，纯搞笑，海狮本来也不好看，宋l还好看点但也就那销量。
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我来告诉你为什么暴雷
第一，这车叫乐道不叫蔚来，外观毫无辨识度，内饰也是纯毛坯，喜欢蔚来的人不会买账，不喜欢的人更不会买账。
第二，这车换电和老的换电站不通用，销量多了，换电站效率等于充电。
第三，纯电赛道本来就不如插混和增程好打，不是极致性价比和极致的外观别人不会买账(正面例子su7丐版21w，长得也好看)，丑是原罪。
第四，蔚来就没有一款爆款车，二手车倒是很火爆，换电调价几次了现在600不到的bass et5，二十多万就可以买到了，月销还是几千。
最后，这车从搞出来子品牌就已经寄了，蔚来都没人买，你还指望乐道能爆？调价不到个十六七万别想爆，到了十六七万也别谈什么高端了，解释的很清楚，抬走。
迪子的王牌赛道是dmi dmo dmp，你拿个子品牌纯电和月销几千的宋l和海狮比，纯搞笑，海狮本来也不好看，宋l还好看点但也就那销量。
就拿乐道和mona03对比就知道了，小鹏还是更务实
就拿乐道和mona03对比就知道了，小鹏还是更务实
笛子：我纯电本来就一般，不用唱衰
笛子：我纯电本来就一般，不用唱衰
我来告诉你为什么暴雷第一，这车叫乐道不叫蔚来，外观毫无辨识度，内饰也是纯毛坯，喜欢蔚来的人不会买账，不喜欢的人更不会买账。第二，这车换电和老的换电站不通用，销量多了，换电站效率等于充电。第三，纯电赛道本来就不如插混和增程好打，不是极致性价比和极致的外观别人不会买账(正面例子su7丐版21w，长得也好看)，丑是原罪。第四，蔚来就没有一款爆款车，二手车倒是很火爆，换电调价几次了现在600不到的bass et5，二十多万就可以买到了，月销还是几千。最后，这车从搞出来子品牌就已经寄了，蔚来都没人买，你还指望乐道能爆？调价不到个十六七万别想爆，到了十六七万也别谈什么高端了，解释的很清楚，抬走。迪子的王牌赛道是dmi dmo dmp，你拿个子品牌纯电和月销几千的宋l和海狮比，纯搞笑，海狮本来也不好看，宋l还好看点但也就那销量。
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我来告诉你为什么暴雷
第一，这车叫乐道不叫蔚来，外观毫无辨识度，内饰也是纯毛坯，喜欢蔚来的人不会买账，不喜欢的人更不会买账。
第二，这车换电和老的换电站不通用，销量多了，换电站效率等于充电。
第三，纯电赛道本来就不如插混和增程好打，不是极致性价比和极致的外观别人不会买账(正面例子su7丐版21w，长得也好看)，丑是原罪。
第四，蔚来就没有一款爆款车，二手车倒是很火爆，换电调价几次了现在600不到的bass et5，二十多万就可以买到了，月销还是几千。
最后，这车从搞出来子品牌就已经寄了，蔚来都没人买，你还指望乐道能爆？调价不到个十六七万别想爆，到了十六七万也别谈什么高端了，解释的很清楚，抬走。
迪子的王牌赛道是dmi dmo dmp，你拿个子品牌纯电和月销几千的宋l和海狮比，纯搞笑，海狮本来也不好看，宋l还好看点但也就那销量。
乐道想要抢量，又不好意思躬身下探，子品牌20万以上的价格对蔚来来说战略贡献不会太大，要么学小鹏沉到主销价位，要么就继续高高在上好了。
乐道想要抢量，又不好意思躬身下探，子品牌20万以上的价格对蔚来来说战略贡献不会太大，要么学小鹏沉到主销价位，要么就继续高高在上好了。
我来告诉你为什么暴雷第一，这车叫乐道不叫蔚来，外观毫无辨识度，内饰也是纯毛坯，喜欢蔚来的人不会买账，不喜欢的人更不会买账。第二，这车换电和老的换电站不通用，销量多了，换电站效率等于充电。第三，纯电赛道本来就不如插混和增程好打，不是极致性价比和极致的外观别人不会买账(正面例子su7丐版21w，长得也好看)，丑是原罪。第四，蔚来就没有一款爆款车，二手车倒是很火爆，换电调价几次了现在600不到的bass et5，二十多万就可以买到了，月销还是几千。最后，这车从搞出来子品牌就已经寄了，蔚来都没人买，你还指望乐道能爆？调价不到个十六七万别想爆，到了十六七万也别谈什么高端了，解释的很清楚，抬走。迪子的王牌赛道是dmi dmo dmp，你拿个子品牌纯电和月销几千的宋l和海狮比，纯搞笑，海狮本来也不好看，宋l还好看点但也就那销量。
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我来告诉你为什么暴雷
第一，这车叫乐道不叫蔚来，外观毫无辨识度，内饰也是纯毛坯，喜欢蔚来的人不会买账，不喜欢的人更不会买账。
第二，这车换电和老的换电站不通用，销量多了，换电站效率等于充电。
第三，纯电赛道本来就不如插混和增程好打，不是极致性价比和极致的外观别人不会买账(正面例子su7丐版21w，长得也好看)，丑是原罪。
第四，蔚来就没有一款爆款车，二手车倒是很火爆，换电调价几次了现在600不到的bass et5，二十多万就可以买到了，月销还是几千。
最后，这车从搞出来子品牌就已经寄了，蔚来都没人买，你还指望乐道能爆？调价不到个十六七万别想爆，到了十六七万也别谈什么高端了，解释的很清楚，抬走。
迪子的王牌赛道是dmi dmo dmp，你拿个子品牌纯电和月销几千的宋l和海狮比，纯搞笑，海狮本来也不好看，宋l还好看点但也就那销量。
乐道确实不看好，子品牌20可以说寄了，但是十几万恐怕没得赚
乐道确实不看好，子品牌20可以说寄了，但是十几万恐怕没得赚