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雷军没你懂，高配用三元锂，中低配用磷酸铁锂。
只是因为磷酸铁锂价格低罢了
只是因为磷酸铁锂价格低罢了
只是因为磷酸铁锂价格低罢了
要是真的好，价格还低，为啥不都用？
明显就是品质低，密度低，性能差。
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你要是换个ID，虎扑再帮你隐藏下你的发帖回帖记录，你的回复也许还能增加那么一点点的可信度
难绷，又开始转移话题了，一贯套路。
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讲性能要讲平均性能，而不是堆料增成本过后，无法普及的性能。磷酸铁锂一致性问题，任何厂家都不敢说说解决了。比亚迪还是老老实实在说明书上写了建议每周交流电充满一次。一致性有问题的车我是亲自开过的，500个循环就明显不一致了，电池还是一线大厂的。其次才是密度问题影响车重，
讲性能要讲平均性能，而不是堆料增成本过后，无法普及的性能。
磷酸铁锂一致性问题，任何厂家都不敢说说解决了。
比亚迪还是老老实实在说明书上写了建议每周交流电充满一次。
一致性有问题的车我是亲自开过的，500个循环就明显不一致了，电池还是一线大厂的。
其次才是密度问题影响车重，
笛子要出三元磷酸铁锂电池了
笛子要出三元磷酸铁锂电池了
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难绷，又开始转移话题了，一贯套路。另外，磷酸铁锂电机一致性差的问题，不管是谁说出来，它就不存在了吗？
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所以呢，三元锂一定很安全不会爆燃吧
所以呢，三元锂一定很安全不会爆燃吧
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继续转移话题，我看你能转移到哪？另外，就目前看一些比较优质的三元锂车型，自燃率那可是一点也没比你比亚迪高啊。
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什么叫我比亚迪，我都没有提过比亚迪能不能别不停的给人扣帽子啊
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笛子要出三元磷酸铁锂电池了
早就有类似的了，智界s7低配就有用
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